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ホンダ期間工で実際に働く人の給与、待遇、寮、作業内容の口コミ

かげぽんです!

今回はホンダで実際に働いている人の口コミをカテゴリー別に集めてみた。

実際に働いている人だから分かる作業環境や生活環境を参考にすれば入社した時によく起こる

「あれ、こんなはずじゃなかった!」

って後悔を少しでも減らしましょう

目次を見て気になる箇所があれば見てください

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ホンダ期間工の待遇、給与に関しての口コミ

満了一時金に関して

ホンダで期間工として働く場合、埼玉だろうと鈴鹿・浜松だろうと、
契約は3ヶ月ごとの更新になります。

例えば「1月15日」が入社日(または再契約時の初日)だったとしたら
「4月14日」が満了日となり、3月分の給料と合わせて、満了一時金が支給されます。

埼玉で働くホンダ期間工のブログ

ホンダ期間工の求人には(3・6ヶ月勤務後9万円、9・12ヶ月勤務後15万円、15・18・21・24・27・30・33・36ヶ月勤務後17万円)と記載してあります。

しかし、これらの数値はあくまでも額面上のものであって、
実際には、結構な額を引かれます。

手取りで幾らになるのかをアバウトに言うと、

9万円   →   7万円
15万円   →  12万円
17万円   →  15万円

って感じです。

やっぱり引かれるものは引かれるみたい。

でも6か月以降から満了一時金の額が跳ね上がるのでそれほど気になることでもなさそうだ。特に15ヵ月(1年と3か月)経過したときに貰える満了金は額が大きい。

ホンダの各工場ではどんな車を作っているのか?

ホンダ期間工は下記の車を組み立てることが出来ます。

狭山工場はステップワゴン、フィット、オデッセイ、レジェンド、アコード、フリード、ジェイド

寄居工場はヴェゼル、フィット、シャトル、グレース

残業や休日出勤はあるのか?

これはぼくの友達から聞きましたが残業も休出もあれば驚くくらいレアらしい。

1か月5~10時間の残業がほとんどでそのような手当には全く期待できない。

ホンダ期間工の給料はいたって普通

支給

日給      228800
食事補助    13000
交代手当    14436
深夜業手当   6228
現物食事課税  5368
現物寮非課税  ×××

支給総額 277032
控除合計 53620
差引額  223412

ホンダ期間工ブログ

ホンダ自動車は基本的残業の少なさ、休日出勤もない、皆勤手当も無しということ。毎月普通に出勤していれば大体これくらいに給料だと予測できる。

やっぱり期間工は残業してなんぼの世界。

でも手取り額でみれば日給が高いのでそれなりにって感じ。

ホンダはこれに加えて3か月に1回満了金一時金がもらえる。6か月未満の期間工であれば1か月あたり3万円の計算になるのだ。

でも3万×3ヵ月=9万円が支給されたとしても1万くらいは税金で持っていかれる。ついでに日産は全額もらえました。

ホンダのサービス残業について

ホンダ期間工になる前からこのスレで情報見てたけど、
いざ働いてみると想像してた以上に糞だな。
サービス残業のレベルがやばい。特に溶接。

2ch

やっぱりどこの会社でもサービス残業はあるみたい。サービス残業以前に通勤時間がサービス残業化しているっていうね。

作業関連でサービス残業するならまだいいけど、ノウハウシートなんかの書類系で残業させられるのは勘弁してほしいところ。

契約更新に関しての口コミ

期間工の契約更新に関してホンダはゆるい?

「リーマンショックみたいな事態になったりとか、
本人が暴力などの事件を起こさない限りは、まず大丈夫ですよ」

実際、「なんでこんなヤツがクビにならないんだ?」って思うことも多々ありますし、大半の期間工は最長となる3年間を勤め上げて「卒業」するみたいです。

埼玉で働くホンダ期間工のブログ

知っていますか?

ホンダは勤務している人の平均年齢が他の会社よりも圧倒的に高いみたい。それに有給取得率が日本の会社ランキングでトップということ。

基本的に人には優しい環境。長く働いてたくさん稼げそうな会社だ。

ホンダ期間工は有給取り放題?

そしてホンダの期間工には有給の買い取りが存在します。

満了退職時に有給が残っていると規定の日数分買い取ってくれます。

有給の買い取りが可能な日数ですが、満了退職者のみで勤

務期間が9ヶ月~18ヶ月であれば5日、21ヶ月~30ヶ月であれば10日、33ヶ月および36ヶ月であれば11日を買い取ってくれます。

皆さんはしっかりと有給が発生しそれを使う事が出来ているでしょうか? 期間工も当然有給が発生しますしその有給を使・・・

それだけ班の人数に余裕があるってこと。基本的に社員が有給を取る為にぼくらがいるようなもんなので有給をとれるのは大きなメリット。

他にもトヨタ自動車九州やスバルあたりが有給取りやすい感じがする。

しかも有給の買取なんてほかの会社はしないからね~。

ホンダ期間工の寮に関しての口コミ

ホンダ期間工の当たり寮(メゾンドム)

メゾンドム新狭山 工場から徒歩5分 大当たり寮
メゾンドム南大塚 男ばかり 現在実習生が収監
メゾンドム南台 女子寮 男子寮混合寮現在女子実習生が収監 大当たり寮

新狭山3寮 入曽タイプのベニア壁 窓からMD新狭山が見える度に格差を味わえる。 外れ寮

2ch

上記3つが狭山工場に配属された時の当たり寮になる。

これはホンダの寮に配属される時に参考になるんじゃないかな。ぼくも欲しかった情報。もしこれ以外の寮になったらかなり冷めるかもしれないね。

ホンダ期間工、熊谷寮の部屋、周辺情報

食堂有(5:30~19:30 一食250円)
1階にファミマ有
オートロックマンション、モニター付き

イオンまで徒歩五分
八木橋デパートまで徒歩六分
日帰り温泉施設まで徒歩十分
昼過ぎには売り切れ閉店する美味しいパン屋まで徒歩十五分

2ch

期間工のすべての寮の中で一番きれいという噂も高い寮。

少し工場から遠いのが難点だけど、一度は住んでみたいかも。検索する人はいないかもしれないけど一応載せてみました。

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工場への通勤に関しての口コミ

ホンダの期間は自動車通勤ができる

正規社員であろうとなかろうと、きちんと届け出さえすれば、
愛車(バイクも可)での通勤は認められています。
ただし期間工の場合は、「寮ではなく、実家から通う人」限定になりますけど。

細かい規定はあるものの、毎月のガソリン代まで負担してくれますし、
寮に住まずに自宅から通うのであれば、高速代まで出してくれます。

埼玉で働くホンダ期間工のブログ

どうやら寮からの自動車(バイク)通勤は禁止されているみたい。この辺はほかの会社とそんなに変わりないけど補足的に書き足してみた。

寄居工場になった場合の通勤

寄居工場と小川工場は狭山工場よりも田舎で工場からかなり遠いところに寮がある。

しかも期間工の場合バスで45分くらい前に出勤しないといけないのでそれがかなりネックかもしれませんね。これはあくまでも寄居工場のことなので他の勤務地の人は誤解しないでください。

他にも、

寄居工場はまだ稼働してから3年ぐらいしかたっていなくて工場内も結講綺麗だし設備も最新の物がそろっています。(狭山工場も初日に行きましたがそんな汚いような感じではなく工場内は清潔に保たれていました)

この社員証は工場内でお財布代わりになっていて工場内での買い物はすべてこの社員証でできる様になっていて自動的に給料から天引きされる様になっています(現金でも買い物はできます。)

工場内にはシャワールームなどもあって仕事終わりに汗を流して家へ帰る事もできます。

先日ホンダの期間工に興味があるという方からコメントを頂きました。 この記事↓ トヨタの寮が落差あり過ぎてビビっ・・・

工場がすごく綺麗。働いていると工場が綺麗とかそうじゃないとかは気になりませんが、補足して載せてみました。

青梅寮に配属になる可能性も十分に視野に

青梅寮のメリット
・各部屋に風呂トイレがついてる
・寮の近くにスーパーやドンキがあり飯屋も豊富
・バスのために早く起きざるを得ないが故に早起きの習慣がつく
・寮が遠いため残業を免除されることあり

青梅寮のデメリットとしてよく言われてるバスの待ち時間乗車時間は
自家用車やバイクで通勤したりすればある程度は緩和できるし(原則はダメ)
人によっては新聞や本を読む時間なんかにあてられるから気にならないって人もいるから
青梅寮最高!って思ってる人多いんじゃないかな

2ch

狭山工場と寄居工場からもっとも遠いということでネット上でも有名なホンダのパルポート青梅寮。

なんと工場まで1時間以上、しかも45分前にバスが着くのでかなり早起きしないといけないみたい。バスの中でトイレしたくなったらどうすんの!?

この寮に入って脱落している期間工もいるはずなので次はあなたの番かも。

ホンダに入社する時に関しての口コミ

ホンダは35歳以上でも採用されやすい

確かに昼食時、何百人もの従業員がごった返す食堂を見渡してみると、
40代らしき期間工は沢山います。

どうやって見分けたかと言うと、
ホンダの工場では、全ての従業員は円形の名札を付けるのがルールになっており、
正規社員は白、期間工は黄色になっているのです。

ホンダは、おっさんでも採用されるのか?

ぼくの働いている日産ではまず40代の期間工は周りを眺めている限り物流以外見当たりません。物流系の外部の会社のスタッフだとたくさんいるけど期間工に限ってみると全然。

やはりホンダは高齢者には優しい会社のようだ。

中には50歳を超えている人もいるみたいなのが驚き。

30代、40代で期間工になることは現実的に可能なのか?派遣社員という選択も

プライムアースEVエナジー期間工の待遇や寮の情報!静岡勤務、50代や女性も活躍できる

入れ墨やタトゥーがある人は入社できるのか

もしかしたら面接官に「入れ墨・タトゥーはありませんか?」と聞かれるかな、
と予想していたんですが、それについてはノータッチでした。

入社前の健康診断でも、上半身裸になるような場面はありませんでした。
胸をはだけて聴診器を当てられた記憶はあるんですが、
背中に桜吹雪とか不動明王とかが彫られている人でも、まず大丈夫でしょう。

埼玉で働くホンダ期間工のブログ

各会社によって違うみたいだけど、日産自動車九州とトヨタは全部脱ぎました。

心電図検査と上半身のレントゲンを撮影する際に裸になる必要があった。

ここでパスできれば入社してからはまず上半身裸になることはないので安心してください。

その他、ホンダ期間工に関しての口コミ

ホンダには女性期間工が多いらしい。

工場の食堂で周囲を観察している限り、以前よりも女性が増えたような気がします。

期間従業員か正規社員かは、名札の色で見分けます。
正規が白、期間が黄色ですね。
で、最近は、黄色の名札を付けている女性が増えているのではないか、、、、
と感じています。

新人期間工、ホンダ埼玉に続々入社中!?

トヨタ自動車同様に女性の期間従業員の活躍がめざましい。

女性の期間工で自動車工場に入社すれば基本的に軽作業な工程に配属されることが多いですし、どんな容姿の女性でも基本モテモテ間違いない。絶対に。

まとめ

時々、随時、時々更新します。

↓↓ぼくが今働いているメーカーをリンク先の紹介欄に記載してますよ!

期間工 ランキング

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コメント

  1. 女子期間工でした より:

    ホンダに数ヵ月いましたが二度と行きません
    『女子も活躍』とは建前で、
    実際は給料安いので人が集まらないから誰でも受かるだけ
    しかも
    『ホンダは男女平等です。男子と同じ額の給料渡してるんだから女子だらかって配慮しません』

    って方針で普通の女子がムキムキのおっさんがやってた仕事やらされる
    何度か『男子と女子の体は違う』と言ってもスルーされて終わりでした

    セクハラやパワハラが起きても
    『色んな人がいるんだから仲良くしろ』
    って会社は加害者側(男)の味方です
    女性社員も
    『同じことをされてもなんとも思わない女性だっている』
    とまさかのセクハラ肯定

    社員のおっさん達の常とう句が
    『誰もが通る道』『我慢するんだよ』
    総務も「文句があるなら辞めろ」って感じでした

    他の製作所に比べて埼玉は特に最悪らしいですが、本当にひどかった
    働いてる女子は皆目が塞ぎがち、
    うつむいて仕事してる子ばっかり
    目立つと目をつけられて働きにくくなるから「はい、はい」と無抵抗

    ずっと体調不良を訴えてた女子がいたんですが
    何度言っても改善してもらえず放置
    ついに本格的に体を壊して退職しました
    そんな子に
    『元気になったらまた来てね~』
    とか平気で言うんですよ

    セクハラパワハラはすべて
    『仕事なんだから』
    『色んな人がいるんだから』
    『悪いようにばっかり考えちゃだめだよ』
    と言われ被害者側が痛い人として処理されます

    男性も大変で、今は本当に人がいないので
    50歳の小さいおじさんがムキムキの若者がやるような仕事任されたり・・・
    そして社員はそれを見てるだけで一切手伝わない
    ただ歩いて監視してるだけ
    トヨタやニッサンは社員も一丸となって期間と汗流してるそうです

    男性にもホンダ埼玉はおすすめできないし
    ましてや女性、絶対に行ってはいけません
    心身ともにボロボロにされますよ

    • かげぽん より:

      長文ありがとうございます!
      女性が男性と同じような作業をするのはきついと思います。いつも作業しているので到底無理だと思いますねw
      事前に求人誌に「男性と同じ作業をして頂きます!」
      って書いてあれば文句は言えないと思いますが女性期間工さんの場合は違うみたいですね(‘_’)

      ぼくの親戚で40歳くらいの女性で期間工をやっていた人がいたんですがその人は男性が配属されても根をあげるような”マフラー”の取り付けに従事していました
      それはまぁー今から10年くらい前の話なのでそんな時代もあったのかもしれませんね

      しかもぼくのイメージだとホンダは人を大事にする会社だとばかり思っていました。
      女性期間工の情報はとても貴重な情報だと思います

      会社の一部の部署に”そういった部署”が存在する
      という声なわけなので

      どの会社のどの部署の期間工がきつい!?という話題はほんと人や時期に左右される節が大きいので言及することが非常に難しい事柄だと思います!
      後日女性期間工さんのコメントを利用して新記事が書こうと思います!

  2. 仁義無き期間工 より:

    初めまして。私も埼玉のホンダにいました。
    確かに、パワハラやセクハラはかなり目につきました。面倒な人にはあまり怒らず、言いやすい人には、きつくあたったりしてます。
    全ての部署がそうとは思いませんが、あれじゃ
    2度と行きたくなくなりますわな。
    ただ、最初におしえてくれた人は、言葉がキツく、職人気質の中年の方でしたが、その人の指導のおかげで、他のメーカーの組み立てラインで役に立っているのも事実でした。やはり嫌な経験も
    今になっては良い経験になりますよ

    • かげぽん より:

      仁義なきさんコメントありがとうございます!
      どこかの期間工ブログで見たことがあるような・・・
      それはいいとして

      お二方から同じような内容のコメントが来ると信頼性が高い証拠ですね!

      日産九州はそんなことはありません。例えきつく当たられたとしてもそれ以外では全然普通の対応をしてくれるので「仕事だから・・」としか思わないですもん自分も

      ホンダの部署内の人間関係とかどうなっているのでしょうか?
      前の方のコメントで言ったようにいつかホンダの記事かければいいな
      でもあの待遇じゃそもそも人が集まらないですよね(‘ω’)

  3. 女子期間工でした より:

    かげぽんさん

    記事に取り上げて頂いてありがとうございます
    『同じ給料だから仕方ない』というかげぽんさんの意見には賛同しかねますが
    (本当にボロボロにされ血尿出るまで追い詰められた子が友達にいるので)
    取り上げて貰ったおかげで被害を受ける女性は減ることでしょう
    記事のアップ、感謝しています

    私がいたのはホンダ埼玉の小川工場でしたが
    社員の人間関係は気持ちいいくらい上辺だけですよ(笑)

    『とにかく揉めてはいけない』
    事が第一なので下ネタで笑ったり一見みんな仲良し
    でも本当に大事な仕事の問題点は皆みてみぬふりです

    『臭いものに蓋』が染み付いていて
    『問題があっても認めなければ問題にならない』
    という考えで、真剣に話し合うべき事を話さない
    だからシステムがしょっちゅうダウンしてライン止まってますよ(笑)

    でも問題を改善するとなると膨大な手間がかかって誰かが責任をとらなきゃいけない
    だから最初から『なかったこと』にする

    社員たちは問題を先送りにして
    いかに自分たちが無事に定年を迎えるかしか頭にない
    その皺寄せは誰が被るのか?期間工です

    例えば使う部品に欠損など異常があり、
    よそのチームの社員が回収しにきた
    『また返しますから』と言ったきり
    待てど暮らせど部品が戻ってこない、もうすぐ必要なのに

    ラインに追われながら必死でチームの社員を呼んだら
    その社員は回収があったことすら知らない
    社員間の連携が全くとれてないんです
    更にすごいのが全部わかってる上で何もしない社員
    『だってそれ俺の仕事じゃないし』
    古い社員ほどこういう人多いです

    それで期間にもっともらしい顔で
    『だめじゃないか、社会人ならちゃんと報告しないと』
    って言うんですよ

    ラインで大忙しの期間が何故社員同士の間まで取り持たないとならないのか
    社員はラインには入らず追われるような作業もないので
    自分たち同士で伝達しあえばいいはず
    なにかあったら全部期間のせいなんです

    だからまともな期間はすぐやめて他社にいきます
    スバルやトヨタ、日野で3年満了したベテランが三ヶ月で辞める環境です(笑)

    どうしても辞められない事情がある人
    社員に媚びて悦に入ってる人
    (社員から気に入られた期間は特別扱いされる)
    鈍感で理不尽さに気づかない人

    こういう人達しか残っていきません
    社員たちも20年来の仲間同士とかで
    同じメンバーでずっと内輪ノリなんですよ

    『それはおかしいですよ』
    って言える人が誰もいない
    いたとしても潰していく感じですね

    私が見たホンダ埼玉はこんな印象でした
    同じホンダでも鈴鹿から来た人も
    『埼玉製作所は気持ち悪い』と言ってました(笑)

    • かげぽん より:

      ホンダの小川工場での出来事なんですね
      ありがとうございます!
      同じ自動車産業でも働いている社員の感じとか違うんですねー
      うちの場合は社員に非があればすぐに謝罪してくれますよ!だから定期的に飲み会とかもあって充実しています

      でも隣の班はかなり雰囲気悪いらしいです
      部署によっても大きな違いがあるらしいですね(‘ω’)

      それもすべて部署内の班長の性格が大きく関わっていると思いますね

  4. 女子期間工でした より:

    かげぽんさん

    レスありがとうございます!
    半年で辞めた元ニッサンの期間工も
    『ニッサンは理不尽がなく飲み会も多く雰囲気がいい』
    って言ってました(^^)
    その人はニッサンに戻るまでの半年間ホンダにいましたが
    あまりの仕事量の多さに絶句していました

    あと生産が遅れたらラインのタクトを早めて間に合わせようとする事にも

    『残業させたくないんだろうが、ありえない。早さが一定でないラインなんて聞いた事がない、こんなのペース狂ってミスするに決まっている』

    とただ憤っていました
    全体的な陰湿な雰囲気にも不快感を示してましたね
    別の他社経験者は社員から駄目だしされた時に

    『じゃあ、あんたら社員は俺の仕事を完璧にできるのか?見てるだけだろ。注意するなら俺の仕事完璧にやってみせてくれよ、その時間の時給はいらないから』

    と言ってやったそうです
    上司は反論できなかったそうで、
    それ以来その期間工の機嫌を必死で取ってました(笑)

    小川工場は埼玉の中でも特に最悪らしいです
    寄居工場は女子も働きやすいらしいですが・・・・
    小川工場はエンジンしかない小さい工場なんで閉鎖的なんですよ
    気楽に風通しよい職場で働いてる寄居女子との格差は半端なかったです

    ホンダ埼玉を受ける予定の人、小川配属になったら逃げましょう(笑)

    • かげぽん より:

      ホンダ小川工場のこと知りたくなっちゃいますよ!それだけ色々情報言われるとw
      でも今は募集していないみたいです。