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いすゞ期間工の作業はきつい?給料は?←「3ヵ月限定なら行ってやるw」

かげぽんです!

今回のテーマは「いすゞはきついのか?」です!!

いすゞ期間工と聞いて真っ先に思い出すのが、

トラックを製造するからきつそう

毎月の給与はいいのか?・・・だと思います

バズーカ砲のようなドライバーでボルトを締め付けるんじゃないか?そんな不安が脳裏に焼き付いて面接する気すら起きませんね?

そこで、

  1. 待遇に関しての口コミ
  2. 現場で働く人の声
  3. いすゞは40代も活躍中
  4. いすゞはおススメなのか?

を紹介します(・_・;)

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いすゞ期間工の求人内容

⇒【日給】

日給 9250円

【月収例】19万4250円~30万5248円
(月収例内訳:21日勤務+残業25h+夜勤10回+休出2日+諸手当)

⇒【待遇】

メーカー直接雇用!自動車製造のお仕事です★未経験歓迎!
大手ならではの高待遇☆人気のお仕事です!!

≪今だけ!期間限定の特別手当!≫
★早期赴任手当 15万円+食事補助 2万円支給!
※詳しくは面接時にお尋ねください

★寮費無料(1人部屋、応募時のご希望者様は全員入寮可)
★光熱費無料
★赴任・帰任旅費支給
★満期慰労金あり(21万円/3ヶ月勤務毎) ※規定有
★夜勤手当あり
★通勤手当あり(2万円/月)※自宅通勤者のみ
★マイカー・バイク通勤可
※各待遇は規定有

⇒【日給に関して注意が必要】

派遣会社によって日給が違うので入社する前には確認してください!

・9300円

いすゞ公式ページ

・9250円

アウトソーシング・Man to Man・日総工産・綜合キャリアオプション

・9100円

日研トータルソーシング

工場ワークス公式サイトより

実際に働いている人の情報

「早期赴任手当は1か月働いただけじゃもらない」・・1回目の給与在籍者に支給されるから実質2回目!

いすゞ期間工の給与は通常だと手取り20万円くらい

(2交代制勤務でフル出勤・休日出勤なしの場合)

残業や休出の状況によっては30万を超えることもある

でも3ヵ月毎に支給される21万円の満了金支給日には50万円を超える可能性もあります

いすゞは日勤のみに配属される可能性が高いので夜勤や残業が多く発生しないと稼げない可能性もあります

日勤のみの現場だと手取りが20万切ってしまう。日勤のみの方が働きやすいという人もいるのでこれでも満足している

いすゞの藤沢は ほとんど昼勤 。夜勤で食堂に来てるの10分の1位だろ 

一緒に入った奴手の皮ボロボロになってたな! 

それで手取り15万有るかないか! 

同じ工場で5人同期がいたが 皆消えた。トヨタか日産応募した方がいいね。

2ch

逆に、

いすゞ毎日7時まで残業してる

土曜出勤もしてるから相当お金貯まる。いすゞに感謝しております。

⇒【栃木工場に配属された場合の月収例】

昼のみ残業公出そこそこ16~20 
残業公出0 12~15 
夜勤あったらそこに+4、5万

給料安すぎてまじで辞めたい・・・
派遣の連中はいいよな 時給1450円だっけか
昼勤のみでも手取り30万以上だろ?

公日3日出てフル残で手取り20ちょいとかあり得んやろ
他社なら30余裕で超えるわ

派遣会社の比較ならこちら

いすゞに入社するなら「派遣社員」がベスト!一番待遇の良い派遣会社はどこ?

日勤オンリーの者です。稼働日数の多い3月の給料
因みに月の稼働日数でだいぶ給料変わるよ。

日給9250×23日=212750円
残業30h×1503円=45090円
公出3回 20h=30060円
自宅通勤手当 20000円

総支給307900円
保険年金所得税
約−45000円

銀行振込額262900円

*残業、公出多い月が満了金と重なると45万くらい振り込まれます。
いすゞマジ最高です。

2ch

いすゞの”藤沢工場で”派遣社員として働いていた方の1年分の給与明細があったので参考にしてください!

いすゞ期間工の貯金額

貯金専用の通帳なのであまり参考にはなりませんが、毎月5万ほどに出費を抑えてコツコツ貯金すれば年間で300万円ほど貯金できます

かげぽん
日勤のみは正直つらい

期間工の稼げる要因の一部として「夜勤手当・交代手当・残業手当」があると思うんです

仮にいすゞの日勤のみの残業なし部署に配属されてしまうと上記3つの恩恵を全く受けられなくなってしまいます

それじゃバイトと同じじゃ?

因みに初回いすゞの契約期間は3ヵ月です。もし稼げそうにない部署に配属されたら堂々と辞めることができますよ

しかも早期手当17万円と満了金21万円をゲットしてからです

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いすゞ期間工の作業内容の一部を紹介

いすゞ期間工で実際に働いている方の情報を色々と集めました!

⇒【入社後のスケジュール】

→【1日目】

会議室に集まって書類を記入・健康診断・作業服付与・会社説明会を受ける

その後ロッカーに案内される

→【2日目】

受け入れ研修を行う。安全や作業のやり方に関することなどを徹底的に学ぶ

→【3日目】

工場見学をしたり実際に働く部署に配属される

→【4日目】

3,4日目くらいから実際に作業を始める

新人がラインに入ってすぐできるわけではないので、少しずつ先輩トレーナーから教えて支持を受けながら作業のやり方を覚えます

→【5日目】

5日目ともなれば筋肉痛が発生して相当体が疲れてくると思います

簡単な工程であれば1人で作業ができるようになる

栃木のファイナルドライブに配属されたんだけど
手が痛い 腱鞘炎に作業者はならないのか?
マジでスゲーよ動きが速く社員が鬼畜すぎる

期間工F/D辞めて行く奴多いよ
サブラインぐらいじゃね長く続く奴

2ch

作業に関しては、ピッキング 組立・加工 検査等あります。

ピッキング
指定された部品を、指定された位置に供給する事です。
AGVやシューターを使う事が多いです。

組立・加工
インパクトレンチやメガネ等を使いフレームやコア部品にサブ部品を組みつけて行く作業です。
インパクトレンチに慣れないうちはばね指になりやすく、指を曲げるのも辛いです。

検査
検査表に基づき組立済みのものをチェックしていきます。
不具合を見つけたときは、担当TLの呼び出しを行い、修正して貰います。

いすゞで期間工さま

他のメーカーと同じように半数の期間工が組み立てに配属される

製造する車体がトラックなのでインパクトレンチなどの工具がとても大きいと思います。ボルトや部品が巨大だと大きなトルクを掛けて締め付ける必要があるからですね

ぼくも使用したことあるけど、ロケットランチャーみたいなインパクトなので腕の疲労が激しいです。すぐ慣れますけど

いすゞ期間工の作業は”きつい”という意見も

特殊作業付く危険なポジならもっと貰える

1年目は赴任で+17万

ここのメリットは寮が自炊OKで食費削れる点、風呂とトイレが部屋にある点、夜勤スピード遅い点

デメリットは夜勤が無い部署があるし、夜勤ある部署でも人員1/3位まで減らしてるから昼専率高めな点

乗用車メーカーが日勤も夜勤も激務で身体休まる暇無いのと比べるといすゞ2交代は楽

2ch

栃木工場はエンジン製造が主体

工程は鋳造・加工・組立があり半数が組み立てに配属される

鋳造は素材を溶かして成型、加工は金属やボディを研磨、組み立てはインパクトやトルクレンチを使用してパーツを組み付ける作業を行っています

第2が1番やばくて 
新工場第4が1番楽 
まあ、楽な所きつい所になっても 
3ヶ月でやめた方が無難だよ。 
切りのいい所で立ち去って普通に就職した方いい 

パワハラが多い部署に配属されてキツいです。更新無しで3ヵ月で終了

とにかく手が痛い

いすゞはトラックを製造しているから”きつい”という印象を持っている人がいるけど違うよ!

大物だからラインスピードも遅い。部品もそんなに大きくはないよ

最初の5日間がとてもきつかった。8時間ずっと立ったままだからそうだよね

でも2週間くらい経過すれば社員の方たちと和気あいあいで作業が出来るようになる

サビ残が基本的にない職場なので定時のチャイムがなったら15分後には工場の外にいる

後2週間で満了です。きつかった~。

今月は残業休出合計で70時間近いです。

定時退社は一回だけ。土曜は全て出勤。

先月も40時間くらいでしたし、ただでさえ組立はぎりぎりの作業なのに、休む間もない日々です。
引き継ぎの人が来ましたが、一日で寮から夜逃げしてしまいましたw

指の痛みに耐えながら、満了日を指折り数えて待ってます。

栃木のいすゞ期間工さま

かげぽん
期間工だから仕事がきついのは当たり前。でもすぐ慣れる

期間工にきつくない工程なんてほとんどありません

だいたいきついんですよ

だからスキル無しフリーターでも短期間で大金が支給されるんですよ!稼ぎたいなら辛抱して働くしかありません

これが自分なりの答えです!!

期間工ってきついの?←「うん!」・・じゃあ行くのやめよ。

いすゞ期間工は40代でも採用される

臨時は30半ば位まで、いくら経験あっても40以降はまず採用されないと

栃木にて5、6人入ったけど一人20代一人30代残り40代の人達だったよ栃木希望なら多少年でも受かりやすいとかあるかもね

藤沢でも普通に40代いるから
49歳の人もいるから
さすがに50代は見たことないな

栃木は年寄りが多い組立で40代が作業してます。他の自動車メーカーだと有り得ない。少し作業が楽かもな。トヨタや日産、富士の組立は手品のようや速さ

2ch

栃木工場はエンジン製造が主体だからでしょうか?

藤沢工場にも40代が活躍しているという意見が多数!!

当ブログに頂いたコメントでも、

♀日野自期間さん

私の職場は組立みたいなライン作業とは違う職場なんですが、20~40kg程度のモノを扱ってます。
期間工はだいたい40代、次いで50代と30代、プラス2~3人の20代ってカンジですよ。
リピーターが多いんで期間工の平均年齢も上がっていってまして、長老(笑)は社員さんにも一目置かれる存在に…
年齢より経験なんだとつくづく感じさせられます。

いすゞ、日野以外にも30代~が働ける職場は色々とあるので確認してください!!

30代、40代が未経験で期間工に採用されることは現実的に可能なのか?派遣社員という選択もある

まとめ:いすゞは短期でなら行ってもいいかな(上から目線)

いすゞの期間工を調べていて分かった事はこの3つ

  1. 夜勤があればそこそこ稼げるけど日勤のみだとヤバイぐらいに稼げない
  2. 別にトラック製造がきついわけじゃない
  3. 寮の環境が期間工の中でもトップレベル

「いすゞはトラックを製造しているから部品が重たくてきつい」

そんなのは思い込みだった・・

それ以前に期間工が行うライン作業なんて大体きついよね?ってこと

それは個人個人が我慢というか辛抱するしかありません。最初の1週間は辛いかもしれないけど1か月食らいつけば大丈夫です

でもはっきり言っていすゞ期間工は他のメーカーと比べると待遇が超劣ります

劣るというか一定の条件(夜勤・残業・期間工or派遣)が揃わないと稼げない、部署によって差が激しい

「リスキーな案件だと思います」

都合がいいことに3ヵ月単位の契約。その3ヵ月の期間中に次更新するのか?・・・をじっくり考えるといいと思います

いすゞや日野でトラックを製造している方は作業で体感したことをコメントして頂けるとありがたい。

【いすゞ期間工】3ヵ月で100万円の手取りが期待できる!短期で働くなら”絶対に”ココ!

いすゞの寮が快適過ぎるwwプライベート充実するから期間工生活が捗り過ぎる

期間工の情報はこちら

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コメント

  1. 特命係長 より:

    三菱なら三ヶ月で手取り140前後プラス飯代無料。まあ寮のあたりはずれありますが(笑)いすずは寮のはずれがないのがいいみたいね。

    • かげぽん より:

      いすゞが3ヵ月だけなら一番稼げる!なんて言っている人がいるけど違うと思いますね
      そんな部署もありそうだけどリスク高すぎです

      もし三菱に行っても極秘潜入します。記事にするには辞める直前ですよw

  2. 太郎 より:

    いすず自動車栃木に派遣として勤務。 
    きつい作業を予想してましたが、組立ライン以外に配属されたせいか、作業事態はきつくありません。いやだなと思うのは、慣れてない夜勤の勤務時間くらいでしょうか。経験値で示すと過去に日産組立ラインを激務度10ならいすずで3に感じました。配属次第なんだと思いました。ラッキーでした。

    • かげぽん より:

      そうですよね〜
      期間工は作業も人間関係も配属先次第
      正直羨ましいです
      栃木だとレオパレスなんでしょうか?
      夜勤明けの疲労感は相当やばいです