2ちゃんで「期間工」の面白いスレを見つけたので本音で反論してみた

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2ちゃんで「期間工」の面白いスレを見つけたので本音で反論してみた

こんにちは

日産九州は今日も、のどか

かげぽんです

これを撮影したのはいつの日かの土曜日です

 

日産自動車九州は休日出勤があったりなかったりするんですが日産車体はほぼ毎回のように休出が発生しているようですね。白石寮の前に駐車場があるんですが99.9%日産車体の期間工、もしくは社員のマイカーだと思います

 

そんな意味で適度に働いてある程度の給与を貰いたい方には日産九州の方がお勧めではあります

 

今日の本題はこれです

俺「給料良いし期間工やるか」→職場見学して絶望(今ココ)

グノシー(情報サイト)を見ていると2chに何だか面白いスレがあったので覗いてみました・・・すると「期間工は最悪だ!」「エンジン搭載工程で腰をやられたw」みたいな意見が多数ありました

それに対してみんなが「期間工はするな!」なんて発言を返していたのでぼくの中では”モヤモヤ”が爆発しそうです

 

今回は何年か期間で働いてきたぼくなりの意見を交えて2ちゃんの意見を”訂正”というかアドバイスのような感じで軽く物申してみたいと思う!!

(30分くらいで適当に書いたので適当に読んでください・・)

 

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期間工の作業に関して質問

期間工やったとき工場に入った瞬間にダメだこりゃ…と思った
油ほこりで前が見えないんだもん
でも半年の満期までなんとかやったわ

半分正解ですね。工場内は結構ホコリが多いです・・だからマスクをしている人もちらほらいますね

でも全ての工程が油ほこりまみれではありません。ホイストと言ってアクセルを吊りこんだり、機械の可動部付近で作業している人たちは油ほこりが多少舞っている環境で作業をしないといけないのかもしれませんね

同僚に何人かいますが、仕事が終わった後は鼻の穴が真っ黒なんだそうです

 

ぼくらもライン停止時なんかに床の掃除や機械の掃除をたまにしますがマスクを着用してないと見事に真っ黒になります

補足として組み立てではなくボテー課で鉄のフレームを”バンバン”扱っていた時期があったんですが特にホコリは気になりませんでした!!

 

コンベア止めたら怒鳴られるんだろ?
流れてきた車体にパーツ組み付け間に合わなかったらどうなるん

コンベアを止めても本気で怒鳴られることは今はありません。7年ほど前はあったようですが過去の話・・・

  • 安全の為のライン停止
  • 品質保持の為のライン停止

であればぼくらが責められる事はありませんし、責められる権利もありません

 

でもですよ・・・労働契約を交わしている以上は標準作業通りに作業を行いラインタクトに間に合わせる努力をする必要があります。もし作業がずっと出来ないのであれば上司に相談して改善するなり工程を変えてもらうことが必然の対策だと思う

でもやる気が無い感じで適当にやってたら絶対怒られると思いますね。仕事だし人間が乗る車なので期間工、社員問わず高品質の車作りを行っているからです!!

 

でも正直ぼくは怒鳴られたいですねw

一生懸命に作業している人に怒鳴るのはコミュニケーションの一環なんです。意外とライン作業ってみんなでワイワイ言いながら作業しているんですよ!知ってました?

 

ライン工なんて人間のやる事じゃねえよ

ぼくは人間のやることじゃないライン工で年収430万円ですけど何か?

【画像】年収430万円!?日産九州で働く期間工の稼ぎが超ヤバイ!1年間働いた分の源泉徴収を公開

ぼくが今んとこ出来る仕事はライン作業くらいしかないんですよ

 

日野自動車でエンジン取り付けしてて地獄を見たわ もう二度と行かねぇ 腰がぶっ壊れた

エンジンを車体に取り付ける作業が組み立て工程の中には存在します。youtubeなんかではそれらしい動画が時々上がっていますがライン作業の中では比較的花形的な作業になります

エンジンを車体に取り付ける(のせる)際は機械が持ち上げてくれます。その状態でボルトの締め付けを行うだけなんです

 

でもうまくエンジンが車に入り込まない時などは100キロ以上の重さのエンジンを両側から2人で揺らしたり、少し持ち上げたりしないといけない。そこで腰をやられる方がいるんでしょうか

しかも日野自動車なのでトラックのエンジンです。普通自動車とは比較できません。ぼくは日野の期間工の経験はないですが相当きついらしいです。部品の一つ一つが大きいので当たり前ですね

 

こんな事出来ないってどんだけ能力低いんだよ。期間工がキツいのは作業よりメンタル面だろ

そうです。期間工を継続する上で一番大事なのがこの”メンタル”です!

作業自体は1,2か月もすればすぐ慣れます。なんなくこなせるようになるし、作業中暇だな~怠いな~って思うことさえあります

 

そんなことよりも毎日工場に行って作業しないといけない憂鬱感が新人のバックレを生んでしまう一番の原因なんだと思います。部署の中で仲の良い友達を見つけて毎日が楽しくなるようすべきなんですが、これもなかなか難しい

やはりお金の為に毎日コツコツと出勤するしかないようですね

 

こんな作業を3時間くらいぶっ通しでやるんだろ?
頭おかしい

3時間はどこの期間工もないと思います。あって2時間25分ほどだと思います。確かに頭おかしいと思われているんだと思いますが”お金”の為の頑張るしかありません!!

 

給料良いっていっても自給900円とかだろ
半年逃げ出さなかった奴隷には満了金とかけっこう貰えるけど
そんなんで体壊したら元も子もねえわ

期間従業員の時給は平均で1200円以上はあると思います。それに残業手当や交代手当、深夜手当が付いてくるので手取りの収入は予想を絶するものになる

それに寮費と光熱費が無料なので実質1500円以上で働いていることになります。しかも満了金や皆勤手当も定期手に支給される為、実質2000円に近い時給で仕事をしていることになります

その辺を理解すると「期間工っていいな・・」って時々思うことがあります

 

期間工で体を壊している人をぼくは見たことがありません

作業の仕方は日々改善されているし、無理なら上司に相談すればいいだけなので。それでも体が弱い人は半年間くらい期間工やって150万円くらい貯めて辞めればいいと思いませんか

 

クソだから期間とか短期で日払いで集めてんだろ
じゃないと集まらん

勉強をサボった人間の末路

短期や日払いで集めているのが”クソ”という定義であれば派遣会社で取り扱っている案件のほとんどが”クソ”ということになります。オフィスワーク全般そうですね

 

でも今現状は、正直期間工業界は空前の人不足です!

だからこそ派遣会社各社が馬鹿高い入社祝い金を出してその”クソ”を集めているということになります

【まとめ】期間従業員に支給する「入社祝い金」が悪魔的過ぎるwwどの派遣会社から入社したら1番稼げるのか比較してみた

日産自動車九州の入社祝い金が大幅に増加!新人期間工を派遣会社が奪い合い

日産自動車九州の期間工は意外と稼げる!給与外でも45万円以上支給!?皆勤手当もあり

 

ぼくが思うに期間工は”底から這い上がるきっかけ”でしかないのですよ

 

期間やってると車ってよくこんなんで走ってるなーって感心するよね
だってほとんどが期間の素人が組み上げてるんだもん

いえ、めちゃくちゃ検査厳しいですから

社員であれ期間工であれミスは絶対許されないと思いながらみんな作業に取り組んでいます。例えば1つの部品を取り付ける作業で失敗しない確率ってどのくらいだと思いますか?

99%ですか?→違う

99.9%ですか?→違う

100%です

 

仮に99.9%だったら1000台に1台は不良を出してしまうことになります。そんなことはあってはなりません。限りなく”ゼロ”というのは人間なので無理なのかもしれないですが意識の問題ですね

時々、車の不具合やリコールがニュースで流れていますがそのたびにたくさんの人たちが何とか改善しようと裏で必死に動いていると思います。どんな職業にもプロ意識って大事ですね

 

やめてくれよこういうスレ
マジで、どうすればいいんだよ

来月面接行くのにやっぱ相当きついのかよ……

この記事を読んで頂ければ直ぐに解決すると思いますよw

日産の期間工ってきついの?←「うん!」・・・じゃあ行くの止めよ

 

ロボットで良いじゃん
こんな単調作業やってられるか

自動車業界でロボットが取り入れられて今ぼくらがやっている工程がなくなると必然的に働き口がなくなるのでそれは勘弁して欲しいです

世の中には3Dプリンターで車を作るとか言っているけど完成車を見る限りではまだまだ先になりそう

高品質なかっこいい車を作ることができるのは、期間工含めぼくら人間だけのようですね

 

以上

そんな感じ!

おわり

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