失敗しない期間工の始め方

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【ここが凄い】ホンダ期間工ってきつい?稼げる?一番働きやすいと言われる特徴まとめ

ホンダは日給が高い

かげぽんです!

・日給がメーカーの中で高い

 

・食堂が無料で一番美味しい

そう言われてるのがホンダです

 

この記事では期間工で5年以上働いた、かげぽんがホンダ期間工の

・毎月の給料

・残業の有無

・どんな寮に住むのか

・ホンダ求人への応募・面接の仕方

一番働きやすいと言われる理由をまとめてみました!

 

2ヶ所の求人詳細はこちらをご覧ください!

 

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ホンダ期間工の求人、ここがポイント!

  • 日給:10,300円
  • 入社祝い金:0万〜20万
  • 満了一時金、3年で184万円支給(規定あり)
  • 寮費無料(相部屋なし、レオパレス多い)
  • 残業や休日出勤が比較的少なめ
  • 食事手当:1万3000円/月
  • ※埼玉と鈴鹿(三重)に工場がある
仕事内容 ホンダ自動車の自動車製造に関する各種作業(組み立てや検査など)
雇用形態 期間工(期間限定社員・直雇用)
応募資格 3ヶ月勤務可能な満18歳以上の方
勤務地 埼玉にある各工場へランダムに配属(主に寄居・狭山・小川製作所の3ヶ所)
契約期間 初回契約3ヶ月。それ以降3ヶ月更新。最長3年(36ヶ月)
勤務時間 連続2交替制勤務
1直:06:30~15:15
2直:15:05~23:30
※または「23:20~翌6:40」での3交替勤務、もしくは一部平常勤務あり
休日 土日休みの週休2日制(休日出勤あり)GW・お盆・年末年始の連休あり(工場カレンダーによる)
給与 日給:10,300円〜
(・6ヶ月〜24ヶ月以下:10,500円 ・24ヶ月以上:10,700円)
入社祝い金・満了金・皆勤手当など 入社祝い金:0万〜20万(変動あり) 満了金:3ヶ月ごとに支給。3年継続勤務で最大で184万円
給与支払日 月末締め→翌月25日払い
交通費 通勤者には定期代またはガソリン代支給
寮環境 1人部屋・寮費・光熱費無料(冷暖房、家具家電あり)ほぼ集合寮ですがアパートもあり・バスや徒歩通勤・食堂あり
待遇・福利厚生 ・作業上着・帽子・安全靴無償貸与
・6ヶ月経過後に有給休暇10日付与・特別手当10万:入社日より翌月末日まで9割以上出勤された方
・赴任、帰任旅費支給
・1勤務1食無料
・食事補助手当あり:1万3000円/月
・経験者手当:10万(経験年数による)・正社員登用制度あり
・超過勤務手当
・交替勤務手当
・深夜勤務手当
・休日勤務手当
車・バイク・自転車通勤可(入寮者の方も車通勤可)
※全て規約あり

2ヶ所の求人詳細はこちらをご覧ください!

 

ホンダの勤務地は全国に数ヶ所ある。埼玉や鈴鹿(三重)製作所が有名

「ホンダで働く時って工場・地域で働けばいいのか?」

大きく埼玉県と三重県に分けられます ↓

 

→埼玉製作所

ホンダ期間工の勤務地

・狭山工場(狭山市新狭山1-10-1)

一番都内に近くて住みやすい

・寄居工場(大里郡寄居町富田2354)

秩父に近くて自然豊かな場所。2021年までに生産機能がこちらに移動します

・小川工場(比企郡小川町ひばり台2-1-1)

ホンダのエンジンを製造している工場。狭山と寄居の中間くらいにある

 

→鈴鹿製作所

三重県鈴鹿市平田町1907

働く時にこちらを選択する人も結構います

待遇は埼玉のホンダと同じ、入社祝い金も高めだからです!

ホンダ鈴鹿の期間工が穴場かもしれない!そう思うメリット・デメリットを解説する。

 

ホンダ期間工で働くメリット・デメリット【他メーカーと比較】

ホンダの日給は10,300円。実は一番高いんです

日給:10,300円

日給が高いと残業が少なくても収入が安定するという特徴があります

 

他の自動車メーカーと比べてみると一目瞭然

  • トヨタ:10,000円
  • デンソー:9,800円
  • 日産:8,800円〜9,600円(時給1100円〜1200円)
  • スバル:9,000円

しかも在籍期間によって昇給もある

・6ヶ月以下:10,300円

・6ヶ月〜24ヶ月以下:10,500円

・24ヶ月以上:10,700円

 

残業が少ないのは本当か?毎月の給料はこんな感じです

ホンダ期間工をおすすめしたい人はズバリ・・

「自分のプライベート時間を多く確保したい人」

ですね

 

今後どうなるか分かりませんが

「残業」が少ない社風が根付いています(3ヶ月間も残業なし、でも休出は数回あり)

 

残業が多いメーカーに行けば確かに給料が多く支給されます

でも1日に2残業に加え休日出勤しているとさすがにきついですよ(体力的にも精神的にも)

最悪、過酷すぎて疲れすぎて会社を辞める原因になるかもしれません

それだったらプライベートの時間を楽しんだり、副業を行えばいいという考え方も出来ますよね!!

正社員と派遣との格差派遣や期間工でも稼げる”おすすめ”の「副業」【まずは月5万円を目標に】

 

支給

日給      228800
食事補助    13000
交代手当    14436
深夜業手当   6228
現物食事課税  5368
現物寮非課税  ×××

支給総額 277032
控除合計 53620
差引額  223412

引用元:ホンダ期間工ブログ

残業なし、休日出勤なし、満了金なし

だと手取りで22万円くらい

 

 

他のメーカーのように月40hほど残業すると給料も6万円ほど加算されます

ぼくは働きたくないから22万円で十分かな・・

しかもこちらの給料に対して3ヶ月に1度、満了一時金が支給されます

 

ホンダはレオパレスに住める可能性がある。でも不評な点も・・・

ホンダ期間工が住める寮を一言で表現すると・・・

「相部屋なし、レオパや個室寮に住める。でも工場から遠すぎる寮もあるよ」

 

基本的に相部屋はありません

そしてみんなが知っているレオパレスに住めたり分譲マンションみたいな個室寮に住める可能性も多々あります

でもその中には、工場から寮までの通勤時間が片道1時間もかかる寮も存在する

(もちろんバスで15分くらいの寮もあるので安心して欲しい・・)

 

寮費・光熱費は無料だからいいけど、そんな寮に当たってしまったら少し大変ですね

通勤中のバスで暇を潰せるような方であれば問題ないと思います

(寮環境に関しては下記で説明しています)

 

ホンダのご飯はメーカーで一番美味しいのは本当か?

以前、ブログ内でアンケートをしました

断トツでホンダが一番でした!

言っときますが、寮飯の美味しさは期間工生活を営む上で超重要です

 

みんなの意見だと・・・

・勤務中の飯代は掛からないし、寮のご飯も食べられないものではなかったですね。値段もワンコインでおつりが出てましたし。

・絶対ホンダでしょ、勤務時の飯代タダ、寮の飯も美味い

・(;`皿´)焼きうどん! 肉柔らかい

・同期と食堂のメシ不味いと話してたら転々としてるベテランさんからココは今までで一番美味いよと言われた。ちな寄居

 

※昼ごはんは無料でおかわりも自由。しかも食事手当が毎月1万3000円支給されます

 

他にもある細かいメリット一覧

・女性が割と多い

女性が多い期間工求人はデンソーなどが有名

完成車工場だとトヨタ・マツダも多いですね

 

・有給が取りやすい環境

トヨタ・マツダなどと同様に取得しやすい(半年後から)

 

・東京に近い

電車で1時間ほど。しかもお値段たったの629円。池袋ならもっと近いですね

でも寄居工場に配属になった場合は周辺田舎だし、東京まではちょっと遠いです!

関東地方には他にも色々なメーカー(日産車体湘南・いすゞ・日野・スバルなど)があります

 

・ホンダはタトゥーがあっても入社OK!?

期間工になる時の健康診断でタトゥーが見つかれば入社NGで帰宅させられてしまう

 

でもホンダや三菱の場合は入社できる可能性が高いです(※絶対ではない)

気になる方はこちらを参考にしてください

タトゥーや刺青があると期間工になれない?【この議論に決着を付けたい】

 

毎月のお給料が他社と比較すると「低い」・・・かも

日給がメーカーの中で一番高く設定されているのになぜ?と思うかもしれません・・・

それってさきほども書いたように

「残業時間」の少なさ

が原因なんです

 

他にも皆勤手当の支給がなく、満了一時金も少し低めm(_ _)m

日産やスバルであれば手取り25万円支給されているのに、ホンダは22万円なんて事もよくあります

きついけど残業をたくさんして超稼ぎたい方にはホンダは向いてないのかもしれません

(家賃無料で22万の手取りでも十分リッチな生活が出来ると思いますが・・・)

 

2021年、狭山工場が閉鎖します

ホンダが発表している内容だと、

2021年をもって狭山工場を閉鎖して「寄居工場」に生産能力を移転します

 

※→ここ重要

だから今からホンダの期間工になると「寄居・小川工場」

場合によっては「鈴鹿工場」へ入社する可能性が非常に高いですね

 

新しい拠点である寄居も埼玉ですが、狭山よりも田舎町になります

マイカーを持ってない人や都会好きの方は他を検討した方がいいのかもしれません

(お金を貯める事には集中できそうですね)

ホンダ「狭山工場」の閉鎖で期間工の怒りが爆発!今からホンダに入社する方は要注意?

 

満了一時金が少な過ぎる?他社と比較してみます

満了一時金が3年間で累計184万円(支給条件あり)

※契約が終了した時点(3ヶ月ごと)で、勤怠が良好な方(勤務すべき日数のうち9割以上勤務)へ支給される金額

※満了金からは「所得税」が差し引かれて支給されます(例:9万→7万とか15万→13万みたいに)

 

上の画像のように・・・

3・6ヶ月勤務後9万円、9・12ヶ月勤務後15万円、15・18・21・24・27・30・33・36ヶ月勤務後17万円

 

要するに、

  • 6か月までは1か月あたり3万円
  • 9~12か月までは1か月あたり5万円
  • それ以降は1か月あたり5万円ちょっと

ということ

 

だから「満了金」の金額は他メーカーと比べると並みかそれ以下

トヨタ期間工の場合、3年間の累計で約306万円支給されます

 

★→しかし9割出勤すれば支給対象になるので1か月に2回もずる休みをして良いことになる。この点を見れば誰でもホンダの満了金を貰える可能性はグッと増す

それに対してトヨタは1回でも遅刻・欠席があると支給されない手当も多いです

非常に悩ましい問題ですねー( ´△`)

 

★→満了金とは別に「生活立ち上げ準備金」も支給される

入社してから10回稼働でき欠勤がなければ2万支給されます!

 

ホンダ期間工はきつい?お仕事内容をサクッと紹介します

きついのか?

という疑問は配属される部署や工程によって大きな差があるので何とも言えません

だから実際に働いてみるまで”絶対に”分かりません!

 

こちらではある方がホンダに入社してから退社するまでのツイッターの記録を残しています

これが全てではありませんが、確認して損はないと思いますよ

希望を胸にホンダ期間工に入社したようです

  • 仮名:バッタさん
  • 年齢:50歳以上?
  • 職歴:いろんな職を転々と

画像は借り物であって本人ではありません。でも時々こんなおじさん期間工いますからね

 

ネット上ではホンダは楽だ!なんて言われているけど忙しいと感じる人もいるんですね

特に入社したての頃は誰でもきつい

「こんな作業、人間ができるわけがない・・・」

誰でもそう感じると思います

 

え?50代なの?

ホンダには50代の期間工がいるらしい・・・噂では聞きますがホントなんですね

ちなみにバッタ=職をあちこち転々としているからバッタと言うらしい^ – ^

(ちなみにアイシン・マツダ・三菱が40代以降でも選考通りやすいです)

 

どうやら入社祝い金の10万円狙いみたいですね

ホンダの祝い金は入社日から翌月末日まで9割以上出勤した人だけに支給されます

金額も低いし、規定も厳しいですね

 

そろそろホンダ辞めようかな・・・そんな雰囲気が伝わってくる

案の定、仕事がきつくなってきたみたい

最初の1週間で我慢できずに辞めて行く人多いですからねー

でも昔と違い社員が期間工の体調に気を使ってくれる。だんだんと仕事が続けやすい環境が整いつつあります

 

「やってる作業自体は簡単で誰にでもできる」ってことだと思う

期間工が行う作業は決して難しくはありません

最初は出来なくても2、3週間と続けていくうちに必ず出来るようになります!!(大抵の人は)

 

仕事がきつい、辞めたいと思ったら工程を変えてもらいましょう!

作業者に辞められると会社側は相当な痛手。話ぐらいは聞いてくれるはず

ぼくが期間工を辞めたいと思った理由は3つ。そんな時はどうすればいい?【続けるor辞める】

 

ライン作業の一番大変なところって体調が悪くても眠くても”手を止められない”ところだと思います

特に眠気が最大の敵。きつくてぶっ倒れるんじゃなくて眠くてぶっ倒れそうになります

 

でも機械に振り回されない仕事は世の中にたくさんあるけど給料安いよね?

ぼくも人や機械に振り回されない仕事やりたい(_ _).。o○

 

ついに辞める決断をするバッタさん・・・ハローワークへ

ついにバッタさん、、「辞める」という決断をしてしまったようです

仕事を開始して2週間はやっぱ体や指が痛いです。あまりにも自分に合わないと思ったら正直に辞めるのもありなのか?

「ここが踏ん張りどころだったのに・・・」

期間工が失業保険を貰うといくら支給されるか?期間工が「失業保険」を受給する流れを解説【90日間で45万くらい貰ったよ】

 

バッタさんが担当していた工程はそんなにきつかったのか?

 

「え?」

 

え、バッタさんここもすぐ辞めそうな気がする

 

約1ヶ月分の給料でしょうか

ホンダは入社祝い金が初月では支給されないので他のメーカーよりも少ないですねー

しかも”残業”が少ない社風なので稼げるイメージがありません

 

「プライベートの時間を増やしてのんびり期間工生活したい!」

って人にはおすすめ”かも”しれませんね

 

 

追記:再びホンダ期間工に復帰したようです!

「期間工 きつい」

と検索する人は月間で約700人程います

 

でもやっぱり期間工はきついですよ!

ホンダでもどこでも・・・

時々、2ちゃんなどで「トヨタきついですか?」なんて質問している方を見かけますが意味がないと思います

きつい工程を担当している方からは「きつい」と返信がくるし、そうじゃない方からは「きつくない」と返信がくるに決まってる

 

作業面だけじゃなくて人間関係や寮での生活。いろんな事を総合して「きつい」かどうかを判断すべきだと思います

さらに言えば、配属される部署や工程によって”きつさ”なんて全然変わります

 

だからぼくも期間工ブログ運営してるとこんな記事作りたくなっちゃうんですよ!

  • トヨタ 期間工 きつい
  • 日産 期間工 きつい
  • デンソー 期間工 きつい
  • スバル 期間工 きつい

でも実際に現場に行ってみないと何も分からない!

しかも現場に行く人間だって十人十色なんですから

 

「きつい仕事だろうけど、がんばってお金の為に働こう!」

そんな心構えで行けば、入社後のジェネレーションギャップは少なくなると思います

 

上記で紹介したバッタさんはホンダに再入社して頑張ってるみたいです。きつくない部署に配属されたんですかねw

 

自動車メーカーで働くとやってる作業はほぼ同じ。配属されやすい工程としては・・

組み立て>>車体>>>塗装>>検査

になります

1、エンジン工程

  • 溶かされた鉄やアルミを鋳型に流し込んで、エンジン部品の素材を作り出します
  • 切削・研磨された部品で、クルマの心臓部を組み立てる
  • エンジンが正常に動作するかテストする

2、プレス・車体製造

  • 大きな金型のプレス機で鉄板を車の形に成形します
  • ほとんどの溶接は機械がやってくれます。作業者は部品を地具にセットするだけの作業が多め
  • 下記の「組み立て工程」よりは比較的楽だと感じます

3、塗装工程

  • 車のボデーに色を塗装するお仕事。でも実際はほとんど機械がやってれます
  • 人間は機械が作業できない部分や”バリ取り”、チェックなどを行なってる
  • 期間工が塗装課に配属される事はとても珍しい。人が足りてるみたい。ここも楽

 

4、組み立て工程

  • ここが一番きつくて過酷かもしれません(_ _).。o○
  • 自動車にエンジン・ドア・バンパーなど・・・多くの部品をドライバーやトルクレンチを使って車体に取り付ける作業を行います
  • 多少、無理な姿勢で作業をしたり何度も指を動かすので最初は筋肉痛になるよ

5、検査工程

  • 完成した自動車に排気ガス・水漏れ・ブレーキ・ライトなどが正常に動作するかチェックする
  • 一番楽だけど責任重大な工程です
  • この検査工程にはほぼ配属されないと思って良いでしょう

 

分かりにくかった方はこちらを参考にしてください!

画像で見る→大人の工場見学ーあなたの車が出来るまで

動画で見る→ホンダー車が出来るまで

ホンダ期間工は寮環境に対する格差が激しい!

ホンダ寮の特徴として・・・

  • 家賃・光熱費無料のワンルーム個室に住める
  • 埼玉と鈴鹿製作所では若干違う
  • 工場まで近い寮・遠い寮の格差が激しい(バスで10分or1時間など)
  • 自分が住みたい寮を選択する事ができない

 

→通勤の面でデメリットが多い割に部屋や建物自体はきれな場所が多い

(テレビ・テーブル・寝具・クローゼット・・そしてトイレと洗面台も自室内にあったりする。冷蔵庫はないかも)

 

そしてホンダの寮は、

グリーンガーデン寄居・メゾンドム新狭山・メゾンドム南大塚・メゾンドム南台・狭山第三寮・パルポート青梅寮・熊谷寮・深谷寮・小川寮

もしくはレオパレス

このどれかに入寮することになります

 

この中で寮の綺麗さ、通勤のしやすさから見たおすすめの寮は、

メゾンドム新狭山(大当たり)、メゾンドム南大塚(当たり)、狭山第三寮(ぼろい)、メゾンドム南台、レオパレス

 

あと寄居工場で働くことになると少しやっかい

バスで片道30分から40分以上、レオパレスだと1時間なんて場所もあります

工場にも45分前に着く感じなので暇を潰せない人には苦痛かもしれません

 

それぞれの寮の特徴・住んでみた感想などをこちらにまとめました

ホンダ期間工が住むメゾンドム南大塚寮【画像】ホンダ期間工の寮「埼玉と鈴鹿」10ヶ所まとめ!【当たり寮をチェックしょう】

 

【生の声】ホンダ期間工の体験談や評判はこちら

現地へ行って体験談をインタビューしてきました!

ぼくのYouTubeチャンネルにもいくつか動画があるのでご覧くださいm(_ _)m

ホンダ期間工の体験談動画【評判】現役のホンダ期間工に突撃取材。1年3ヶ月で貯金150万突破!

 

どうやって求人に応募すればいいのか?

ホンダの期間工

ホンダには勤務地が2ヶ所あります。埼玉と鈴鹿製作所(三重)

違うのは勤務地・製造車種・寮環境・入社祝い金の金額などですね

えぇー三重?と思うかもしれませんが、鈴鹿製作所で働いてる方は意外とたくさんいます

 

こちらの求人ページを見て働きやすそうな方を選ぶといいかもしれません

 

ホンダ期間工の面接ってどんな感じ?紹介します

ホンダは他社と比べると面接の仕組みがきちんとしてる!

  1. 派遣会社での面接が終わるとメーカーの選考会に参加
  2. ウェブなどから選考会会場を予約する(全国各地・開催頻度も多い)
  3. 全体説明・クレペリン検査(計算問題)・個人面談(1〜2時間)
  4. 面接結果は約1週間後に初回登録したメアドに送信される

あと読者さんからの情報で同じ日に面接を受けた方でも合否の連絡日付は違うという事です

 

【補足】

履歴書提出、スーツor私服(スーツ率高い)、面接の内容は他のメーカーとほぼ同じです(志望動機など)

対策したい・もっと知りたい方はこちらをご覧ください ↓

ホンダ期間工の面接に合格する方法ホンダ期間工の面接に受かる方法!その道のプロが1から10までやさしく解説

 

まとめ:ホンダ期間工の待遇は少しづつ良くなってる!

これからホンダ(埼玉製作所)へ入社する方は、

寄居工場か小川工場のどちらかで働くんだと思った方がいい

(狭山工場は閉鎖する予定なので可能性は低いでしょう)

 

前まではホンダ期間工の待遇って微妙だなーと思っていましたが、

  • 入社祝い金の導入
  • 正社員登用の拡大
  • 残業時間が増えてきてる

少しづつですが魅力が増えてきたと思います!

残業少なくてもいい!

そこそこの収入があってプライベートの時間を増やしたいって方にはホンダはおすすめ!

 

でもめちゃきつくてもいい

毎月平均30万円の手取りが欲しい方は他のメーカーに行った方がいいのかもしれません

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30 Comments

匿名

トヨタ組立ラインは三菱よりマシだと聞いてます。工程次第かと思いますが。。。

実際どうなんでしょう?

日産がきつい、これはまぎれもない真実ですね

返信する
かげぽん

ぼくの考えだとこのメーカーがきつい・・・とかではなく”どこの工程”なのか”誰と仕事”をするのか?
が「きつい」のバローメーターだと思いますね

今はきついというか怠くて眠いです(_ _).。o○
日産はタクト内でギリギリまで作業詰められるのできついと思います

返信する
ajaj

私は最近三菱自動車に入社したんですが、これから入社しようとしている方はかなり覚悟した方が良いと思います。特に車体組み立てのトリムなどはハンパじゃないです。私自身過去他社で組み立ての経験はあるのですが、その中でも三菱はダントツでキツいです(笑)タクトも早いのは早いですが、タクトに対して作業量詰め込みすぎているので、尋常じゃないぐらいキツいと思います。そういったこともあって現場では人の入れ替わりが激しく深刻な人手不足に陥っているのが今の現状です。今回の祝い金や満了金の増額もそういったことが関係していると思います。入社した8割ぐらいの方が組み立てに配属されるでしょうからこれから入社しようと考えられている方は、よく考えて入社されることをオススメします。三菱以外にも今は沢山期間工の募集をやっていますから、祝い金目的だけの甘い考えで入社をするのはあまりオススメしません。ネガティブな書き込みになりますがこれが現実です。長い長文失礼致しました。

返信する
かげぽん

正直、「承認したくない」・・・けど現場からのコメントなのでありがたく承認させていただきました

他の読者さんからも、

今 岡崎製作所では三車種作っててそのうちのRVRを十二月に水島製作所に移管する。それにともない水島からきてる社員100人が水島に帰還するんだよね。だから期間工大募集中なんだよ。エクリプスクロスの遅れ挽回もあるけどさ。水島組はほとんど組み立て工程なんだよね。だからこれから来る奴らは組み立て行く可能性がまあまあ高い。だから稼げるけどそれなりの覚悟で来るべし。組み立て工程はきついからね。

という感じで現場はそこそこ大変みたい
”きつさ”を楽しめるぐらいの人じゃないとコテンパにやられるかもしれないw

三菱の期間工をやってる方は結構ツイッター活用してる人が多いのでつぶやきをチェックするのもありかも
一応ここに三菱ライン動画あります↓
http://kagepon.com/kikan-sigoto/

返信する
匿名

よく調べてますね。
まさしくある車種は近日水島に移管するため、岡崎は面倒な車種だけになります。

返信する
特命

待遇やばいくらいよいだけにきついのはありえることでしょ(笑)組み立てのトリムはやばいよね〜 ほとんど残らんやろな 現役三菱期間工特命より

返信する
アンチ特命

組立きつい、タクト時間早すぎ、作業詰め込みすぎ

三菱と他社を比較してそこまで違いがあるとは思えません。
ちなみに日◯九州でトリムやってました。最近入った三◯ではシャシです。どっちもきついですね。
でもこっちは続けられると思います。多分。三◯は普通の人が多く精神的に楽です。日◯はサッ気しかなかったですね。あとノウハウ◯ー◯

普通に考えてみても、タクトは各工程3ムを削り取った状態で組まれてるはずなので、組立に慣れてないと、、、無駄な一歩、一手間を1台につきやってたら、一日約500回は無駄な動作が発生するので、そりゃしんどいと思います。無駄は必ず遅れる原因なので走らないといけませんし。なれるまで大変です。

返信する
三菱京都

恐らく三菱が断トツでキツいですよ
鬼と一緒に仕事をしているのもあるんでしょうがキツイキツい
残業は60時間くらいです   
今年度はとにかく忙しいかと

返信する
かげぽん

期間工って工程によっては地獄と感じるほどにきついですからしょうがないですよ
入社祝い金がすぐに支給されるマツダなどに赴任すれば少しはうまく立ち回れると思うんだけど

返信する
期間工マークII

今、日産栃木工場にいる期間工です。
日産栃木工場の期間工の定着率は最低です。
3ヶ月でガンガン辞めていきますね。
1人あたまの仕事の量が多すぎて。
さらに仕事を教えるのが下手。
社員が10分教えて終了。
あとはやってとほったらかし。
ポイントを教えもしないしで。
そのくせ急げと。
矛盾していますよ。

せめて、半日でもいいのでしっかり教育してもらいたいです。

我慢してきましたが、次回の更新はしないと考えています。

返信する
かげぽん

初めて日産栃木の方からコメント頂きました(´・_・`)
あー栃木は初回3ヶ月ですからね。イヤな人は見切りつけて辞めちゃいますよね

日産九州の場合はしっかり1ヶ月サポートありでしたよ
日産という会社だけでも何百という部署があると思います。
たまたま癖のある場所へ行ってしまった。そう思って諦めるしかないですよw

返信する
ジュン

先月まで日野自動車の古河工場で働いていました。
工場は綺麗で寮も新築でよかったのですが、
上司に恵まれず3ヶ月1契約で終了しました。
業績好調のようで仕事量は多かったですね。
部署によるので一概に言えませんが、私の居た調達部署はキツかったです。

返信する
かげぽん

日野もいいですよね
でも慰労金の内訳がイマイチ分かりにくいなーって思ってました
冷房も効いているし、寮も1人部屋らしいのでありですよね!

返信する
日野の奴隷

新田工場のエンジン組立にいますが自分の工程は1日100回以上スクワットするので調達がキツイというのはちょっと・・・
ラインのトップバッターなので3つの部品が1つでも届くのが遅れればタクトが削られる鬼工程ですので、組立以外でキツイならやってみるといいかもしれませんね(遠い目)
ちなみにうちの部署は全員サービス早出を命じられているのでしっかりしたいところを探すならトヨタに行ったほうがいいですね(あくまでも「しっかりしたところ」です)

返信する
かげぽん

確かにトヨタだとサービス残業ないかもしれませんね

エンジン組み立てだと後方者との距離がかなり近そうw

返信する
匿名

新田工場で働いているけど冷房ぜんぜん効いてなくて
暑さで倒れそうですよ。スバル本工場はライン側だけ
涼しかったですね。それぞれの工場の環境比較とかあったらいいですね。スバルは前掛けと軍手だけど日野は腕カバーつけなければいけないとか

返信する
かげぽん

冷房が効いているのって古河工場だけじゃありませんでしたか・・

環境比較ですか
でも難しいと思います
工程によって装備する保護具は色々です
以前、メーカー毎の制服のイラスト描こうと思ったけどヤメました

返信する
日野の奴隷

今の工程は機械の熱と蒸気にやられて急に左目が見えなくなったことがありましたね。
しかも他の工程は業務用の扇風機を用意してあるのに自分のところは家庭用扇風機というお粗末なものです。

返信する
匿名

50代の人の話なんか全然参考にならないでしょ・・・笑
50代でも採用の本田ってマジすごいな。40代のおばちゃんも採用ってコメもみたし。
人生終わりかけの最後の砦ですね。

返信する
匿名

はじめまして
ホンダ期間工のことを調べていたらここにたどり着きました
ホンダの健康診断は心電図がないという噂はほんとですか?

返信する
かげぽん

初めまして!

ホンダ 期間工 心電図
で検索するとホンダ鈴鹿のWikiに心電図あり
と記載されてるみたいですよ

埼玉のホンダが同じかどうか?は分かりません!

返信する
匿名

ホンダでも組立工程によって落差はあるけど、決して楽ではなかったがトヨタ車体に比べたら天国!

返信する

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