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期間工とタクシードライバーはどっちがおすすめ?稼げる?【10の違いを比較】

期間工とタクシー運転手は、あまりスキルを必要とせずに稼げるという大きな共通点があります

 

・どっちが稼げるんだろう?

・タクシーでのんびり仕事したい

・将来はタクシー運転手として生計を立てたい

そう思ってる方が多いですよね?

 

この記事では実際に

  • トヨタ期間工(2年)
  • 都内の大手タクシー運転手(5年)

この両方で働いて感じた違いを話します

 

この記事の信頼性

タクシー運転手のオサムさんがおすすめのタクシー会社を紹介します

ぼくが働いた経験を元に、記事を書いています。休日は図書館で読書、ウォーキング、カフェ巡り、料理などです。

 

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実は期間工とタクシー運転手は共通点が多い仕事

期間工とは?

期間従業員と言われトヨタや日産などの大手自動車メーカーで働く契約社員

雇用期間の上限が約2年11ヶ月と定められています

スキルなしでも高収入、そして住み込みで働けるのが人気の秘訣。1年目から年収400万くらい稼げる仕事

 

タクシー運転手とは?

お客を目的地まで送迎する仕事です

給料は歩合制。実力次第では期間工よりも稼げる。東京都内だと年収1000万のドライバーもいます

年金を受給しながら、75歳くらいまで働いてる方もいる

 

そして期間工とタクシー運転手には以下のような共通点があります

1、未経験でも歓迎

2、あまりスキルを必要としない

3、格安寮がある

4、給料が高い

5、入社祝い金がある

6、コミュ力がなくてもOK

 

共通点があるという事は転職に向いているという事です

今後のキャリア形成にも活かせますよね

 

でも両者には色々と違いがあります

どっちで働こうか迷ってる方はぜひ確認してみてくださいね

働くなら期間工orタクシーの運転手?【10つの違いを比較】

 

実際に働いて感じた違いを簡単に話しています

1、給料(待遇)の違い

期間工で稼げるお金

期間工

ぼくが居たトヨタ期間工だと日給が9800円(現在は1万円)。月収が30万円ほどでした

福利厚生は日本を代表する大企業らしく最高レベルですよね

 

そして入社時に約20万の祝い金、6ヶ月や1年働くと満了慰労金というまとまったお金を頂けるのもデカいです

(トヨタは3年で300万ほど)

給料以外にも食費や寮費などむっちゃ激安なので手残りが多くなる

健康な人なら誰でも短期で稼げるイメージです

期間工の年収(給料)が高すぎるw一般的な正社員と比較してみた結果がこちら

 

タクシー運転手

タクシーは期間工と違い・・実力主義なとこがありました!

基本給+残業手当+諸手当

稼いだ金額に対して「歩合」が発生する営業マンのような給料体系です

一応、最初は給与補償があったり最低賃金も設定されてい会社もあり、まさに特殊です・・・

 

そして、もう一方でフルコミッションっぽい給料体系の会社もあり歩合が高めに設定されていました

でも売り上げが低いと収入が厳しくなります

 

期間工とは違い売り上げによって周りの従業員と給料が違う

自分次第で多くもなるし、期間工よりも少なくもなります

 

またタクシー会社も入社祝金が10万〜30万ほどありますが、コロナ不況でそういった手当を出す会社が減ってきました

タクシー運転手は「日勤シフト」でも稼げる?働いて感じたメリットやデメリットも話すタクシー運転手の「日勤シフト」で5年働いた感想【給料や働きやすさを話す】

 

2、きつさの違い

スバル期間工はきつい?メリット、デメリットを話す

期間工

ぼくはトヨタの田原工場でエンジン部品の加工やエンジンルームに入って部品をつける作業をしていました

 

日産にもいましたが、トヨタのライン作業が一番キツかったですね・・

作業中は身体がバキバキで悲鳴を上げていました。1ヶ月で10kg痩せましたよ

給料は良いですが、体はキツかったですw

 

だからこの手の仕事は年齢を重ねるとキツく感じる気がします・・

40代になると働ける場所が減ってくる印象ですね

【事実】期間工が「きつい」と言われる理由は3つある。現場のリアルを経験者が暴露【事実】期間工が「きつい」と言われる理由は3つある。現場のリアルを経験者が暴露

 

タクシー運転手

タクシー運転手は常に神経を使います

その理由としてお客を乗せるからです・・(当たり前ですよね笑)

もちろん期間工も失敗しないようにと神経は使いますが、こっちの方が疲れますね

タクシーは身体より神経が疲れる仕事です

 

だから期間工とは正反対の疲れ方かもです・・

・常に安全運転を求められる

・酷いことを言ったりするお客もいる

運転するだけとはいえ、タクシーは接客業です

【事実】タクシーの運転手が「きつい」と言われる理由。10年やった経験者が話しますタクシーの運転手が「きつい」と言われる理由。5年やった経験者が話す

 

3、仕事内容の違い

ピッキングのバイトはきついのか?

期間工

・エンジンに部品を取り付ける

・ラインを流れてきた車にバンパーを付ける

もちろん作業は複雑ですが決められた作業を覚えて、ひたすら正確に繰り返すだけです

 

正社員なら仕事を覚えることも沢山あるかと思いますが、期間工はそれほど厳しくなかった気がします

 

でもタクシーと違って、、

・自分がどんな部署で?

・誰と?

・何の作業をするのか?

入社前には予測できないのがデメリットだったりする

【リアル】一番きついと噂の「組み立て工程」の期間工はどんな作業をしてるの?

 

タクシー運転手

期間工のような工場内作業とは違い大都会の大海原を自由に走り回る仕事です

この点だけ見ても全然違いますよね!

  1. お客を乗せる
  2. 目的地まで安全に届ける

これがタクシーの仕事です

 

だから期間工のように言われた事だけやってれば月収30万を貰えるわけではありません

「どうすればお金を使ってくれるお客を多く乗せることができるのか?」

考えて動かないといけない

給料は自ら外に出て稼いでこなくてはなりません

 

やればやるだけ給料は増えますが、サボれは給料は下がることになります

 

4、必要とされる資格やスキルの違い

日本交通のタクシー

期間工

こちらも両者を比べると全然違います

 

期間工の場合は・・・

  • 満18歳以上
  • 学歴不問
  • 運転免許不要
  • 体力に自信がある方

 

タクシー運転手

タクシーの場合は・・・

  • 20代〜50代、もしくは60代まで可
  • 普通二種免許(会社で取れる)
  • 学歴不問

 

学歴や経験が不問という部分が似ていますね

「頑張れる人だな」

「辞めない人だな」

「やる気あるな」

そう思われると採用されやすいです

 

そして期間工は20代や30代

タクシーは50代までが受かりやすい印象です

 

5、寮環境の違い

トヨタ期間工の寮環境まとめ

期間工

期間工になると自動車メーカーの格安寮にバック1つで住むことができます

 

例えば・・・

・トヨタ、マツダ、スバル:寮費光熱費無料

・デンソー、アイシン:寮費7000円ほど、光熱費無料

お金がかなり貯金できるのがよかったです

 

でも自動車メーカーの工場は田舎で不便な場所にある場合が多い

そこがデメリットかなと感じます

期間工の寮ランキング【画像】期間工の寮ランキング!おすすめの個室や集合寮はどれ?【選び方を解説】

 

タクシー運転手

期間工と同じようにタクシーも格安寮がある

そして勤務する営業所によっては都心近くに住むことができぼく的にはこれが最高でした・・・

だって東京は凄いですもん

 

あと寮費などは期間工と少し違います

  • 寮費:2万円前後
  • 水道光熱費:無料or有料
  • 間取り:独身寮or相部屋

これはタクシー会社はたくさんあるので、会社によってもバラバラです

しっかり確認した方がいい

 

せっかく寮に住むなら都内がおすすめです

東京に住みたい人にとっては勉強、趣味など・・・将来の夢を叶えるための大きなメリットになるでしょう

 

6、人間関係の違い

期間工

仲良くなるには危険を感じる人もいたりして社員さん以外とはあまり口を聞かなかったですね・・

右翼に勧誘されそうになったり、突然蒸発した人もいました

 

一度仲良くなった相部屋の人にお金を貸した次の日に逃げられた事があり信用した自分がバカだったと反省しました

 

社員さんに気に入られるくらい仕事を頑張って仲良くなり交流を深めておくのが一番なのでは?と思います

 

でも同じ部署のメンバーと毎日顔を合わせるので、ある程度は人との関わりがあります

 

タクシー運転手

タクシーはコミュ障でも全く問題なく働ける環境です

ドライバー全員が会社の外に出るので濃密な付き合いは自分が望まない限りありません

だから希薄な人間関係が基本です

 

でも時には仲の良い友人も出来るでしょう。そんな人とだけ友達付き合いすればいいのです

 

でも初めのうちは職場の交友関係を広めていくのも大事ですよ!

タクシーの仕事について仲間から学べる機会も多いからです

 

そして時々挨拶を交わす馴染みのお客さんにも出逢います

気心を知れるお客との交流はとても楽しいですよ

 

7、勤務地の違い

愛知の期間工

期間工

自動車メーカーの大きな工場は愛知、福岡、横浜、群馬などに集中してます

そして工場が田舎っぽい場所にあります

田舎が好きなら問題ありませんが毎日の生活が嫌になることもあります

 

振り返ると貯金以外楽しみがなかった気がします

つまりメリットでもありデメリットでもあるって感じですね・・

 

でも休日に東京、福岡、横浜の都会に遊びに出る期間工の方は多いと聞きます

 

タクシー運転手

タクシーの営業所は自動車工場よりも遥かに都会です

だから「東京都内の寮付きタクシー会社で働きたい!」そんな人にはおすすめかもしれません

 

まぁむしろタクシーは基本都会じゃないと稼げません。個人的に東京一択

地方で稼ぐには難易度高いのでおすすめしません

土地が高いので車を買うよりタクシーを使ったほうが割安・・そんなふうに考えるお客が多いのです

 

都会の悪いところは・・誘惑が多いので貯金は苦労します

8、シフトの違い

期間工

昼勤と夜勤で出勤時間が1週間ごとに変わったりします→(完全2交替制)

夜勤の時は眠くて辛いし、翌週はシフトが変わるので体調管理に苦労します

 

他にも3交替や日勤シフトもあるのでなんともいえません

 

タクシー運転手

基本ずーっと同じシフトです。

  • 【昼日勤】:朝出勤して夕方帰社
  • 【夜日勤】:夜出勤して早朝帰社

→この2種類は22日から24日出勤

 

そして【隔日勤務】

→早朝出勤して深夜に帰社、または昼に出勤して翌日の朝帰社

こちらは11日から13日の出勤になります

 

こちらも期間工と同じように特殊なシフトが多いです

慣れるまでは体調管理に気を付けないといけません

 

9、将来性の違い

期間工

さすがに10年くらい経過すると求人は少なくなっていると思いますが、仕事は無くならないと思います

 

でも年齢を重ねるとこの手の仕事は今より見つかりにくくなるのでは?

と考えています

 

あくまで期間工は非正規雇用です

お金を稼ぐ目的で3年を上限に働く、もしくは正社員登用する。このどちらかがいいと感じました

長くとどまる職業ではありませんね

 

タクシー運転手

この仕事が将来なくなることはないと思います

でも自動運転やロボットタクシーなどが出てくるでしょうね

だから給料の高いドライバーとそうでないドライバーとの差がますます広がってくるのでは?と予想します

 

→タクシーの場合は独立して個人タクシーやハイヤーの運転手になる方も多いです

年金を受給しながらでも続けられる仕事なので食いっぱぐれないという強みもある

 

10、応募方法の違い

期間工の情報を調べる

両方とも転職サイトを利用することが多い為、応募方法も似ています

 

期間工

まず期間工になる為には・・・

  1. 転職サイトや求人誌から派遣会社などに応募
  2. 面接や選考会を受け
  3. 合格して入社
  4. 新人研修を受講
  5. 現場に配置

このような流れになります

【始め方】期間工に応募する”流れ”をやさしく解説。失敗しない為の注意点とその対策

 

今はコロナの影響で両者とも採用条件が厳しくなっています

忙しくなるor暇になるタイミングが非常に似てると思います

 

タクシー運転手

タクシー運転手になる為には・・・

  1. 転職エージェント、友人の紹介、直接応募など
  2. 1次面接、または2次面接に通過
  3. 合格して入社
  4. 地理試験、二種免許取得、社内研修など受講
  5. 現場に配置

このような流れになります

 

期間工もタクシーも選びきれないほど色々な会社があります

特にタクシー会社は日本に何千社もあり、初心者が優良求人を選ぶのは不可能に近いです

 

できるだけ下記の記事内にあるような転職サイトを利用することをおすすめします ↓

【現役ドライバーが比較】東京でタクシー転職におすすめな会社10選現役ドライバーが比較。東京でタクシー転職におすすめな会社10選

 

結局どっちがおすすめなの?

期間工とタクシードライバーはどっちが良い?稼げる?10つの違いを比較

期間工がおすすめな人

ぼくが思うに下記のような人です

期間工:短期〜長期で絶対に稼ぎたい。無料で住む込み

  • 若いうちから高い給料が必要な人
  • 数年間でまとまった貯金をしたい人
  • 工場の正社員を狙っている人
  • 貧乏な環境から脱出したい人

他にもありそうですがざっとこんな感じです

 

タクシーとの違いは大きな違いは・・・

「高収入の工場で働ける」というこの一点だと思います

 

→正直20代や30代の人がいきなりタクシー運転手になるのは、とても抵抗があります

普通に考えると無理です

それに対して期間工は女性でも気軽に応募できます

 

そして今は無理でも

期間工を退職した後にタクシードライバーになるという選択もできます

 

タクシー運転手がおすすめな人

ぼくが思うに下記のような人です

タクシー運転手:じっくりスキルを身につけながら長期で稼ぎたい。のんびり働きたい

  • 自動車や運転が好きな人
  • 腰を据えて働きたい人
  • 仕事の勉強を楽しめる人
  • 40〜50代でも正社員になりたい人
  • 40〜50代で稼げる仕事を探してる人
  • 東京に生活の基盤を作りたい人
  • スキルないけど稼ぎたい人
  • 工場のライン作業が苦手な人

思いつくのはこんな感じです

 

30代後半〜50代でなかなか仕事が見つからない

そんな人は腰を据えて働けるタクシーの仕事を検討してみてはいかがでしょうか?

 

あと”タクシー運転手=50代以上”というイメージがあります

でも最近は若い人も多いですしやり方次第では期間工より稼げますw

 

期間工か?タクシーか?迷ってる方の参考になれば幸いです

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