日産の期間工がきつい理由とは?【きつくないです】

期間工を5社以上経験した、かげぽんです!

28歳フリーター「日産の期間工の収入は魅力的なのに、きつそうなので応募を迷ってる。正直な感想を知りたい」

こういった質問に答えます

 

日産期間工は、寮が快適で年収400万ほど稼げるのが人気ですよね

でも仕事がきつい!やばい!という悪い口コミも多いです

その理由を今までトヨタ、日産、デンソーなどの期間工を5社以上やった経験をもとに話します

 

この記事を書いた人

期間工などの工場ワーク歴10年以上。今までに5000人以上がこのブログから期間工に応募しています。現在はブロガーとして独立しています。

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日産期間工がきつい理由とは【6つある】

日産の期間工がきつい理由とは?【工場によって違うけど、きつくないです】

ライン作業がきついのは本当です。

①:結論、誰にも分かりません!

「日産の期間工はきつい?」…と言っても日産の工場は全国に数ヶ所あります

日産の期間工の勤務地に関して

(リンク先は詳細記事)

 

結論、画像のように「どの工場の」「どの工程」に配属されるか分からない

だから「きついか?」は分かりません!

(トヨタの工場を例に解説)

期間工の作業内容、部署、工程の仕組み

 

一般的にはこんな感じの認識でOKです

・一般的にエンジンを製造してる横浜といわきは若干きつくない

 

・それ以外は車本体を製造してるので、どこの工程もきつい

 

・組み立て工程だと、どこの工場でもきつい

 

勤務地は自分で選べるので、給料や寮環境を見ながら求人を選ぶといいですね

 

②:ライン作業が本当にきついから

ぼくは日産だと2工場で勤務経験があります

  • 日産自動車九州:2年ほど
  • 横浜工場:6ヶ月ほど

ここでは日産自動車九州がどのようにきつかったのか?話します

 

ぼくは「組み立て工程」のアンダーという部署に配属されました!

部署の仕事内容は主に、自動車の下の面にマフラーを取り付けたり、エンジンを搭載とかホントに色々です

 

ぼくが担当したのは、パーキングブレーキケーブル(PKB)という部品を取り付ける作業でした

ライン作業で床が動いてて、車体が真上にあるイメージです

 

車の下に入って、真上に電動インパクトでボルトを1台につき10発ほど打っていく作業

真上にボルトを打つのが本当に難しいんですよ。笑

打ってる最中にボルトが手からポロポロ落ちるんです

 

ライン作業って作業時間がきちんと決まってます

だから少しでも遅れたら間に合いません

 

間に合わなくても次の車両が次々に流れてくるので、ひっちゃかめっちゃかになりました

 

しかも最初の1ヶ月くらいは手がバネ指になってぶっ壊れるんじゃないかと思った

どんだけ頑張っても作業が間に合わず、精神的な辛かったですね

 

その証拠に「期間工ってどうなの?男女100人に口コミ調査」という記事でも半数以上の方が「きつい」と回答しています

期間工はきつかったアンケート

 

日産はぼくがいた組み立て工程以外にも、ボディーや検査工程に配属される可能性もあります

期間工の「仕事内容」や「きつい理由」を確認しておきましょう!

期間工はなぜきつい?きつさランキングTOP5【評判が悪いわけ】

組み立て工程はきつい?どんなライン作業するの?

期間工の仕事内容は何をするの?作業内容、部署、工程の仕組み

 

③:トヨタやデンソーと比べるときついかも

複数のメーカーで期間工をやってると”きついの違い”に気づくことがあります

例えば日産・トヨタ・デンソーを比べても全く違いました!

 

ぼくがライン作業でめっちゃきつい。手が痛い!

そう周りに話した時の各社の対応はこんな感じでした

トヨタ「診断所行こう。2日くらい掃除ね」

 

デンソー「大丈夫か?」

 

日産「なんとかなるやろ」

事実、ぼくの反対番で同じ工程をやってた方はバネ指が悪化して手術してました

 

部署の上司によって対応は違いますが、日産や三菱は期間工の扱いがサバサバしてるなと感じました

 

ちなみにぼくは日産九州で2年近く働きました

それは部署の仲間に恵まれたからであり、決して日産が悪いわけではありません

 

④:交替勤務と夜勤があるから

日産は完全2交替シフトで夜勤があります

日産栃木期間工の勤務シフトがすごい

1直:8:00~17:00
2直:20:00~05:00 ←夜勤シフト

 

ここも工場によって違います

ぼくが居た日産九州は夜勤があるシフトですが、追浜工場は夜勤がないシフトですね

 

でも特にきつく感じたのは土曜日にある夜勤の休出です

  1. 仕事が終わるのが日曜の朝の5時。帰宅すると6時
  2. 朝の10時に寝て起きるのが夕方の5時
  3. 月曜の朝8時から昼勤がスタートします

もう地獄を通り越して天国です・・・

 

実はこんな状況でも日曜の朝からみんなパチンコ店に行ってました

きついと言われる期間工も慣れるとこんな感じです

工場の夜勤ってきつい?【経験者の本音】

 

⑤:寮生活がきついから

日産期間工の寮20ヶ所まとめ」という記事にありますが….

日産の寮は工場によってアパート個室・集合寮・相部屋などがあります!

 

大体こんな感じですね

・横浜、追浜工場などはアパート個室

 

・九州、栃木にある工場は集合寮or相部屋

 

ちなみにぼくが18ヶ月住んだ白石寮は典型的な相部屋です

画像のような3DKの部屋で2人で生活しました

日産九州の期間工の白石寮(相部屋)

 

でも経験者からすれば寮環境は妥協した方がいい

その方がすぐに働けるし、住んでいれば間違いなくすぐに慣れるからです!

期間工になって「相部屋」に住んで感じる不安8選

期間工の寮に5年住んだけど、寮生活ってどんな感じ?ヤバい?【全ての疑問を解決】

 

⑥:社会的なイメージが悪いから

ネットでは「期間工ってヤバいからおすすめしない」「過酷!地獄!」

そんな悪いウワサってよく聞きますよね

半分は本当です!

 

特に日産の組み立て工程は、トヨタ期間工などを経験してる人でもきつすぎて辞めてしまう

そんなうわさも多いです

 

期間工は短期でお金を稼ぐ手段としては最適ですが、体を壊す人も多いので注意です!

ぼくみたいな”もやし体型”でも組み立て工程やれるのでまぁ大丈夫

 

応募前にこのような記事を読んでおくのも良いですね ↓

期間工やって人生終わった理由

期間工は底辺なのか?

期間工は辞めとけ。おすすめしない理由

退社して3年後にわかった期間工のデメリット

 

ぶっちゃけ日産の期間工はきつくない

ボール

5年以上やってたどり着いた結論です。きつくありません

仕事は難しくない

今まで話してきたように日産のライン作業はきついし、作業手順を覚えるのは本当に大変です

それは本当のこと!

 

でも絶対にできない仕事じゃありません

論理的な思考力も、高いコミュ力も、専門資格も必要ない

必要なのは自分の体1つです

 

あと考えてみればトヨタ自動車九州やデンソーの期間工でやってた仕事よりもずっと楽でした

理由としてこの2社は、作業中に眠すぎて辛かったからです

 

ほどよく体を動かすことができる組み立て工程の方が、自分的には楽でやりがいがあったので2年近くも働けました!

 

期間工は目の前にある単純作業を毎日やるだけでお金がもらえる

とても楽です

 

人間関係がない

人の悩みの9割は「人間関係」だと言われています

それが期間工にはほぼありません

 

ぼくは比較的、知り合いが多く居ましたが、同じ部署には全く他人と話さない同僚もいました

それでも仕事を完璧にやればクビになることはありませんでした

 

ぶっちゃけ朝の挨拶が適当でも、仕事さえすれば何も言われない…

昼休みも1人でスマホいじってるか寝てる人がほとんど!

一般の仕事だとまずあり得ません

 

人間関係を気にせず稼げるのは期間工の大きなメリットです

 

寮がキレイで、周辺環境がいい

日産九州や栃木工場は集合寮or相部屋。しかも寮周辺が田舎なので少し辛いかもしれません!

 

でも追浜工場横浜工場寮がアパートで周辺も都会です

トヨタやデンソーなどの人気メーカーと比べても寮環境は抜群にいい

 

例えば仕事終わりはドトールなどのカフェでパソコン作業するとか….

仕事以外の楽しみが増えるのできつさは間違いなく軽減されます

 

きついと言われる日産の期間工に人が集まる理由

期間工のメリット

なぜきついと有名な日産の期間工でたくさんの方が働くのか?

実はこのような理由があるんです

 

今すぐ稼げる

日産追浜と横浜期間工の待遇

日産の期間工は今すぐ稼げる待遇になっています(追浜工場を例に解説)

  • 時給:1200円
  • 入社祝い金:5万
  • 皆勤手当:2ヶ月で8万
  • 満了金:約3年で最大94万
  • 寮費光熱費がタダ(節約できる)
  • その他(赴任、在籍手当など)

 

日産は工場によって待遇は違いますが、大体の給料はそこまで変わりません

大きく違うのは入社祝い金です

 

でもお金の悩みを解決したい人が多いですね

  • 短期間で貯金したい人
  • 収入が低いバイト、派遣社員、正社員の仕事をしてる人
  • 今すぐ返済しないといけない借金がある人

 

実際に応募を検討してる方はこのような記事がおすすめです

【最新】日産(追浜工場)の期間工はきつい?応募前に知りたい3つのこと

 

皆勤手当が2ヶ月に1回もらえるから人気

日産は皆勤手当が2ヶ月に1回支給されます

・日産九州    6万

 

・日産追浜や栃木 8万

残業が重なれば2ヶ月に1回は給料が手取り30万超えることも珍しくない

借金返済や遊ぶために”すぐ”お金を回せたので嬉しかった!

 

入社特典50万超えだから

日産追浜だけは入社祝い金5万と低いですが、「横浜工場」「栃木工場日産自動車九州」は入社特典が50万オーバーになることが多いです

 

前職より収入を増やして正社員になるため

ブログに届いた口コミ

ぼくは27歳なんですが日産追浜に来る前は自動車整備の正社員をやってました!

整備士の年収は350万くらい、仕事にはやりがいはありました

 

今は期間工になって年収が100万くらいアップ

家賃と光熱費が必要ないので毎月7万円くらい支出がなくなりました

 

そして実は今、正社員登用試験に受かったので来月から正社員になる予定です!

期間工から正社員になるメリット

 

世間から見ると期間工は過酷に見えますが、実際にやってみると意外なメリットも多い

特に日産は地元色が強く、正社員を目指せる穴場メーカーの1つです

 

正社員に興味がある方はこちらの記事をぜひ

期間工から正社員になるには?正社員なりやすいメーカー3選も公開

 

きついけど日産の期間工になって悩みを解決しよう!

スーツ

ここまで日産期間工のキツさに関して話してきました

  1. 日産期間工はきつい。きつから稼げる
  2. ぶっちゃけ期間工はきつくない
  3. きつくても人気な理由がある

 

でもやっぱり怖いですよね

分かります….

期間工に応募して働くのってすごく勇気が必要なんです

 

ぼくも20歳の頃に何度も期間工の求人を見て、絶対にきつい!怪しいと感じで働くのを辞めたんです

 

でも人ってお金が必要な時があります

普通の仕事がしたいけど事情があってできない時もあります

そんな時にみんなが選ぶのが期間工なんだと思う

 

しかも日産期間工には高額な入社祝い金、満了金(ボーナス)、寮費無料など色んな特典がある

そしてお金があれば今抱えてる悩みを解決して、新しい未来を見ることができます

期間工のメリット

 

「きついかもしれないけど、我慢してお金を稼ごう」

それが最終的な結論です

 

特に日産期間工は寮個室で周辺も都会、給料もそこそこ期待できるので初心者におすすめ!

九州に住んでる人は日産自動車九州に行く人が多いですね

 

仕事のきつさ以外にも給料や寮環境を知りたい

実際に応募を検討してる方はこのような記事がおすすめです

 

(リンク先は詳細記事!赤線は特におすすめ

 

最後まで読んでくれてありがとう!

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