【募集停止から再開へ】トヨタ期間工を含む40メーカーの求人をリアルタイム更新!

期間工を5社以上経験した、かげぽんです!

「コロナの影響で募集停止してる期間工が多くて困る。募集再開してるメーカーと、業界の最新情報を今すぐ知りたい」

こんな疑問に回答します

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コロナウイルスの影響で期間工の募集がストップしてましたが、ようやく募集開始するメーカーが増えてきました

各メーカーの募集状況や給料明細をリアルタイムで更新していきます

今すぐ募集再開された期間工を見る!(下へスクロール)

 

7月のおすすめ期間工

トヨタ  スバル:入社特典40万。挽回生産へ向け大募集!

日産栃木:史上初の入社特典70万。7月入社のみ限定

日産横浜:入社特典50万。エンジン組み立てのみ。40代OK

三菱:7月入社限定、入社特典70万。40・50代もOK

日産自動車九州:入社特典60万。九州で稼げる

福井村田製作所:転居手当50万。部品メーカー。短期OK

この記事を書いた人

期間工などの工場ワーク歴10年以上。今までに5000人以上がこのブログから期間工に応募しています。現在はブロガーとして独立しています。

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【6月分】期間工のリアル給料を公開

1〜2ヶ月以内に支給された給料をこちらで確認することができます!(※月末に更新)

トヨタ期間工

(右にスクロールできます!)

トヨタ期間工6月分給料
トヨタ期間工6月分2
トヨタ期間工6月分1
  • 支給合計:23万
  • 控除合計:7万7000円
  • 差し引き支給額:15万3000円

→情報提供者のコメント

感想は5月はGWの休みがあったのと部品不足の非稼働もあり、月の半分は休みで勤務も定時勤務だったので給料はかなり少なくなりました。6月からは残業も入ってくる予定です

 

高岡工場の2ラインは7月いっぱい非稼働って発表されてるので他人事じゃないなぁと思ってます

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トヨタ期間工の給料5月 (1)
トヨタ期間工の給料5月① (1)
トヨタ期間工の給料5月② (1)
  • 支給合計:29万3000円
  • 控除合計:7万9000円
  • 差し引き支給額:21万4000円

→情報提供者のコメント

4月はほとんど残業無かったので給料も少なかったです。部品不足がまだ解消されない限り、安定した残業はなさそうですね。

 

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トヨタ期間工の給料4月分2
トヨタ期間工の給料4月分
トヨタ期間工の給料4月分1
  • 支給合計:40万1000円
  • 控除合計:9万4000円
  • 差し引き支給額:30万7000円

→情報提供者のコメント

今月は休日出勤が2日あり、満了金が入る月を除けば今までで最高月収でした!

ちなみに控除が多いのは食費や住民税も引かれているからです。

 

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トヨタ期間工の給料3月分 (1)
トヨタ期間工の給料3月分その2 (1)
トヨタ期間工の給料3月分その3 (1)
  • 支給合計:33万2000円
  • 控除合計:8万2000円
  • 差し引き支給額:22万5000円
  • 別に満了慰労金:45万あり

→情報提供者のコメント

6ヶ月おきの満了金が支給されました😄

でも今月は休日出勤1日。残業も基本1時間以上あり忙しい稼働状況で心身ともに疲れました。

満了金があるので本当に給料が安定しますよね。

 

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トヨタ期間工2月分の給料明細 (1)
トヨタ期間工2月分の給料明細1 (1)
トヨタ期間工2月分の給料明細2 (1)
  • 支給合計:27万3000円
  • 控除合計:8万4000円
  • 差し引き支給額:18万9000円

→情報提供者のコメント

残業は前半は毎日1時間あったんですが、後半は部品不足で非稼働が続いて定時勤務でした。

社員は休みでしたが期間工は有給がなく、出勤して掃除や事務作業でした。

 

ライン稼働やってた方がマシですよね😂

 

(右にスクロールできます!)

トヨタ期間工2021年12月給料その1
トヨタ期間工2021年12月給料その2
トヨタ期間工2021年12月給料その3
  • 支給合計:33万8000円
  • 控除合計:7万円
  • 差し引き支給額:27万6000円

→情報提供者のコメント

今月は残業なしの定時勤務で先月は残業18時間くらいあったのでそれに比べたら楽な勤務でした!

 

来月は残業も復活して休日出勤も1日ある予定なので頑張りたいです。

小松製作所

小松製作所の期間工の給料明細3月分

  • 支給合計:30万9000円
  • 控除合計:5万円
  • 差し引き支給額:25万9000円

→情報提供者のコメント

今月で退職しますが、基本的に定時で終わる日はなく残業があります。4月は平均して2時間、5月は1〜3月までと同じで平均3時間あるみたいです。半年勤めて満足でした!

小松製作所の給料明細2月分

小松製作所の給料明細の更新手当 (1)

  • 支給合計:28万1000円
  • 控除合計:4万7000円
  • 差し引き支給額:23万4000円
  • 特別手当(3月更新手当):10万

→情報提供者のコメント

今月は入社3ヶ月の更新手当10万、残業もあったのでそれなり(手取り30万超え)の収入になりました。

残業に関しては他社よりも多いですが、今月あたりで一旦落ち着きそうですね!

 

小松製作所の期間工の給料明細1月分 (1)

  • 支給合計:28万
  • 控除合計:5万2000円
  • 差し引き支給額:22万9000円

→情報提供者のコメント

正月明け4日まで休みだったので給料は若干少なめです。残業はまちまちで、定時で終わる日も週に1、2回ほど、休出が1回ありました。

忙しいのも3月までと聞いています。2月はしっかり残業できているので頑張ります!

  • 支給合計:43万6000円
  • 控除合計:5万3000円
  • 差し引き支給額:38万3000円

※転居手当14万込み

 

小松製作所期間工12月分給与明細 (1)

  • 支給合計:26万9000円
  • 控除合計:4万5000円
  • 差し引き支給額:22万4000円

→情報提供者のコメント

残業は基本3時間の予定でしたが、部品が届かないなどで当日急に定時に変わったり、1〜2時間残業に変わることがありました。休日出勤は無しです。

 

あまり詳しいことは知らないのですが、生産台数が遅れているようです。関連会社からの部品の供給遅れによるもので、作業中に部品が届いたりとギリギリな感じがします。

1〜3月は3時間残業の予定です。

アイシン期間工

アイシン5月分給料

  • 支給合計:39万
  • 控除合計:5万9000円
  • 差し引き支給額:33万2000円

※生産協力金:6万込み

→情報提供者のコメント

給料に関しては夜勤手当てのおかげで残業が少なくても割と稼げます。
ただ自分の部署は3直になったため残業ができず休出しないと期間工であれかなり額は減ると思います。
仕事面に関しては軽作業なので体へ負担がかかることなくしっかりと体を休めて1週間働くことができるのでとてもおすすめです。

アイシン期間工の3月分給料

  • 支給合計:36万6000円
  • 控除合計:6万1000円
  • 差し引き支給額:30万5000円

※3ヶ月更新手当:10万込み

→情報提供者のコメント

残業に関しては2月は少なかったのですが、3月は70時間越えで夜勤も始まりました!

残業や休日出勤が多くて大変ですが、人に恵まれてて働きやすいです。お金を稼ぎたい人からすると忙しくてありがたいという気持ちです😄

 

アイシン期間工2月分の給料明細 (1)

  • 支給合計:29万8000円
  • 控除合計:5万2000円
  • 差し引き支給額:24万6000円

※生産協力費6万込み

→情報提供者のコメント

来月から生産がかなり増える予定なので忙しくなるかと思います。休出はみなさん出勤されているようでしたが部署によって偏りがあります。

 

長時間残業で身体的にキツかったり眠気からくる疲れもありますが、人間関係に恵まれているためストレスはあまり感じませんでした。
結局のところ人間関係が1番大切だと期間工で入って感じましたね😊

 

アイシン期間工2021年12月の給料明細

  • 支給合計:50万6000円
  • 控除合計:6万2000円
  • 差し引き支給額:47万2000円

※入社祝い金20万+年末調整加算分あり

→情報提供者のコメント

来月はやはりトヨタ系は忙しくなるということで1〜3月は2週間に一度休日出勤があります😭

 

大変ではあると思いますが手当も付きますし、待遇はかなりいいので期間工で稼ぎたい人にはもってこいだと思います!

いすゞ期間工

いすゞ期間工の給料明細2月分 (1)

  • 支給合計:55万6000円
  • 控除合計:10万9000円
  • 差し引き支給額:44万7000円

→情報提供者のコメント

正月休みで出勤が少ないのと残業がなかったため総支給は少ないです。でも10万円の特別手当と満了金21万が支給!

控除が大きいです。笑 手取り50万突破ならず。

いすゞ期間工の給料2021年11月分 2

  • 支給合計:51万8000円
  • 控除合計:1万8000円
  • 差し引き支給額:47万5000円

※満了金21万円込み、年末調整あり

 

いすゞ期間工1月分給料明細 (1)

  • 支給合計:27万4000円
  • 控除合計:7万3000円
  • 差し引き支給額:20万1000円

→情報提供者のコメント

休日の出勤0で、残業もほぼ無しですが、夜勤手当があって何とか手取り20万キープです。

 

忙しい現場もあるそうですが、年明けも不安定な状況が続きそうですので出費を控えたいところですね!

ホンダ鈴鹿

ホンダ期間工の6月分給料 (1) (1) (1)

  • 支給合計:22万6000円
  • 控除合計:8万8000円
  • 差し引き支給額:13万9000円

→情報提供者のコメント

休出なし
残業なし
早退半日(後半の生産なし)

GW明けからは今の所毎日稼働していますが、部品供給については未だに不透明な状況が続いているようで、ラインによっては生産なしだったりします。
来月からは休日出勤もあるので、少しずつ状況は回復に向かうと思います。

ホンダ鈴鹿5月分給料

  • 支給合計:24万3000円
  • 控除合計:7万6000円
  • 差し引き支給額:16万7000円

→情報提供者のコメント

有給13日(全て有給奨励)
欠勤1日(生産無しで有給使い果たしているので欠勤しました)
残業無し
実稼働日8日間

実稼働日が8日間しか無くその他の日は全て有給奨励でした。
GWが数回あった感じでした…
大切に残しておいた有給が全て無くなってしまいました。
部品欠品が続いていてこの先の生産状況もいまいちハッキリしない不安な状況が続いています。

 

ホンダ期間工の給料4月分

  • 支給合計:29万
  • 控除合計:9万1000円
  • 差し引き支給額:39万4000円
  • 満了金:17万込み

→情報提供者のコメント

有給3日(内2日は工場稼働無しによる有給奨励)
休日出勤1日、残業なし

3月終わりごろより部品の欠品の影響が出始めました。4月に入ってからもしばらくの間続くようで先の状況が全くわからない状態です。
出勤して少し作ってその日の生産終了、出勤してもその日の生産無し、みたいな日がつづいています。早くコロナが落ち着くのを願います😂

 

ホンダ鈴鹿期間工の3月分の給料 (1)

  • 支給合計:49万6000円
  • 控除合計:10万2000円
  • 差し引き支給額:20万

→情報提供者のコメント

3月からは部品欠品の影響も出てきてるので、少し心配しています。
休出や残業が無いと楽だなぁと言う気持ちと、休出や残業が沢山あった時の給料が楽しみな気持ちが交錯しています😂

三菱期間工

三菱期間工6月分

  • 支給合計:22万2000円
  • 控除合計:4万1000円
  • 差し引き支給額:15万3000円

→情報提供者のコメント

6月は、中国ロックダウンの影響で定時操業でした。
また休日出勤もあったのですが、無くなりました。
さらに6/27月曜日も振替休日となりました。
この振替分9月に出勤になります。

7月残業は
1.2週が昼夜ともに1.75時間
3.4週が昼勤1時間、夜勤1.75時間
です。
またさらに、昼勤週は全て土曜日休日出勤になりました。

7月からは忙しくなりそうです

三菱給料5月分

  • 支給合計:21万9000円
  • 控除合計:4万2000円
  • 差し引き支給額:17万7000円

→情報提供者のコメント

4月は中国ロックダウンの影響により、7日間工場稼働停止となりました。
稼働停止中は、帰休扱いということで、給料は9割支給でした。

またゴールデンウィークは4月29日から5月8日までなので給料は少な目ですね。

5月も9日と10日が工場稼働停止となり帰休扱いでした。
5月の前半は残業が少し多かったですが、終盤はほぼ定時。休日出勤もなしでした。

6月残業予定は第1.2週は定時、3.4週は1.75とのことです。
休日出勤は1日あります。

三菱期間工の給料4月分

  • 支給合計:27万7000円
  • 控除合計:4万5000円
  • 差し引き支給額:23万2000円

→情報提供者のコメント

4月は工場の稼働停止が7日間入りました。
中国ロックダウンによる部品供給問題らしいです。

その間は帰休扱いとなり、通常の給料の80%か90%支給と聞きました。帰休中も給料出るとは言われましたが、どれくらい出るかの説明はされていません。
同僚の期間工達が80%とか90%とか言っていました。

帰休中も寮の食堂は通常運転しており、困ることはまずありません。
働かずにお金貰えて、ただメシ食えた形になります。

そのかわり、帰休後は残業1.75ありました。日によって増減します。

また5月に関して
ゴールデンウィーク休暇は4/29から5/8までです。
ただし、5/9と5/10がまた工場稼働停止と昨日通達がありました。
5/9と5/10に関しては帰休とは言われなかったので、給料発生しないかもしれません。
とりあえず12連休となります。
GW中も食堂は開いてますので、メシには困りません。

GW後の残業は1.75と言われました。

 

三菱期間工の給料3月分

  • 支給合計:78万3000円
  • 控除合計:16万9000円
  • 差し引き支給額:61万4000円
  • 満了金:50万込み

→情報提供者のコメント

1.2週目は0.5時間残業。3.4週目は1.5残業でした。
あとちょうど一年経ったので、一年の満了金50万が入りました。

月の給料と合わせて約78万に対し、控除合計は約17万。
差し引いた手取りは約60万でした。

満了金は他と比べても多い方だと思いますが、控除額も多いので、期間工検討している方は参考にしてもらえればと思います。

三菱期間工の2月分給料明細 (1)

  • 支給合計:28万1000円
  • 控除合計:4万2000円
  • 差し引き支給額:23万9000円

→情報提供者のコメント

2月残業は昼勤1.5 夜勤1.75 休出は1回だけありました。

私は部品の供給を担当していますが、仕事自体は難しくありません。 私の周りで働いている人も40代が多く、中には50代の方もいます。

 

3月の残業は 1.2週目は0.5、3.4週目は1.5の予定です。

 

とりあえずお金が欲しくて、やりたいことがなければ三菱岡崎期間工は普通におすすめします😊

 

三菱期間工1月分給料

  • 支給合計:25万1000円
  • 控除合計:3万6000円
  • 差し引き支給額:21万6000円

→情報提供者のコメント

今月の残業は昼勤2時間、夜勤2時間15分。そして休出1回でした。

コロナ感染者が増えてる影響で生産計画が遅れています。

 

来月も同じ感じで、2時間残業になりそうなので、とても辛いです。もう体力の限界って感じです😭

日産自動車九州の期間工

日産九州6月分給料 (1)

  • 支給合計:25万7000円
  • 控除合計:3万5000円
  • 差し引き支給額:22万2000円

※皆勤手当6万込み

→情報提供者のコメント

今月も残業なしです。諸事情により来月で退職することになりました。残業がないので思うように稼げませんね

日産九州の5月分給料

  • 支給合計:24万1000円
  • 控除合計:3万4000円
  • 差し引き支給額:20万7000円

→情報提供者のコメント

中国のロックダウンで残業が無く全然稼げてないです。このままロックダウンが続くと期間工に来た意味あるのかな?と思ってしまいます。

交替と深夜手当がなければ、もっと低かったと思います。

早く生産が回復して稼げるようになって欲しいです。

 

日産九州の期間工の給料4月分

  • 支給合計:31万1000円
  • 控除合計:3万7000円
  • 差し引き支給額:27万4000円

※皆勤手当6万込み

→情報提供者のコメント

3回目の給料になります。

現場でトラブルがあり、ほぼ仕事してませんが通常通り給料が支給されました。

残業はなく定時が多い感じです。

 

日産九州3月分

  • 支給合計:45万2000円
  • 控除合計:4万8000円
  • 差し引き支給額:40万3000円

※初回給料のため手当含む

→情報提供者のコメント

今回2回目の給料。入社支度金20万されたので手取り40万超えです。
残業はぼちぼちと言ったところ。作業にも慣れてきた感じです!

日産九州の期間工の2月分の給料明細

  • 支給合計:21万1000円
  • 控除合計:3万2000円
  • 差し引き支給額:17万9000円

※初回給料のため手当含む

→情報提供者のコメント

途中入社なので給料あまり多くありませんが、まあまあかなと思います。

残業は15分~1時間半ぐらいちょこちょこありました。半導体不足で部品が届かないようです。

 

仕事は全くの未経験なので慣れるまで大変でした。日勤シフトに慣れてきたと思ったら、次の週は夜勤シフトになるので生活リズムが狂ったり、

ライン作業が思ったよりも早くて間に合わず付いていけなかったりもしました。今は、苦戦してますが慣れるまでが勝負だと思うので頑張ります!

日産いわき期間工

日産いわき期間工の給料4月分

  • 支給合計:27万7000円
  • 控除合計:3万6000円
  • 差し引き支給額:24万

※満了報奨金5万込み

→情報提供者のコメント

生産が回復し5月からは2直に戻ります。やっと夜勤・交替手当が出て給料が増えそうです!
全体的にも生産が回復しつつあります。

無事、満了金も支給されました。

日産いわき3月分

  • 支給合計:19万8000円
  • 控除合計:3万3000円
  • 差し引き支給額:16万5000円

→情報提供者のコメント

3月増産の予定も現状維持で残業や生産はほぼ無しの状況でした。
5月以降にならないと2直はほぼないかと。
もちろん部署により稼働状況はよりけりですが運に頼ることになるかと思います!

 

日産いわき期間工2月分の給料明細 (1)

  • 支給合計:19万1000円
  • 控除合計:3万8000円
  • 差し引き支給額:15万3000円

→情報提供者のコメント

1月は残業が途中までありましたが、減産になりその後は定時でした。4月もおそらくそんな感じなので、夜勤や休出で稼ぎたい方は厳しいかもです。

 

会社としては派遣社員も取るようになり人員は増加!3月から増産し4月からは2直になる予定です!

 

(右にスクロールできます!)

日産いわき期間工の給料明細 (1)
日産いわき期間工の給料明細2 (1)
  • 支給合計:25万2000円
  • 控除合計:4万円
  • 差し引き支給額:21万2000円

※慰労金5万含む

→情報提供者のコメント

半導体不足の影響を受けて、残業と休出はゼロでした!

 

2月以降も減産が決まっており残業はほとんどないかと思われます。。

 

会社としては4月以降が忙しくなる傾向があるみたいですが、3月にならないと予定は未定です😀

 

日野自動車の期間工

日野期間工 初めての給料明細 (1)

  • 支給合計:33万
  • 控除合計:6万1000円
  • 差し引き支給額:26万9000円

※入社祝い金15万込み

→情報提供者のコメント

生産は今のところ120台で7月から150台。正直きついです

私は供給なんですがやること多すぎです、バンパー加工してラインに急いで持っていき、フォークで順建て方に渡す仕事です。

 

公式LINE」から情報提供やご質問をお気軽にお待ちしております!

募集停止から再開した、期間工一覧(トヨタ含む40社)

トヨタ期間工の入社祝い金

トヨタやスバルなど複数のメーカーが期間工の募集を再開しました!

入社祝い金(入社特典)も大幅にアップしてる企業も多いので要チェックです

MEMO
入社祝い金がある、もしくは高いメーカーほど期間工の募集に積極的だと言えます!

車体製造メーカー(入社祝い金)

 

自動車部品製造メーカー(入社祝い金)

 

他メーカー(入社祝い金)

 

募集停止してる期間工一覧

期間工が募集停止

残念ながら募集停止してるメーカーも多いですね

 

車体製造メーカー

  • ホンダ(埼玉・寄居工場)
  • トヨタ自動車東日本
  • トヨタ車体
  • オートワークス京都
  • パジェロ三菱
  • 日産車体京都

 

自動車部品製造メーカー

  • NTN(岡山製作所)
  • ブリヂストン(彦根工場)
  • ブリヂストン(関工場)
  • ブリヂストン(仙台工場)
  • 東洋ゴム(仙台工場)

 

他メーカー

  • キヤノン(宇都宮工場)
  • キヤノン(阿見工場)
  • イーグル工業(岡山事業場)

 

メーカーごとの最新情報(生産状況やニュース速報)

期間工の情報を調べる

業界全体の状況やメーカーごとの生産状況が分かれば応募する際の参考になると思います!

最新情報をこちらに追記していきますね😌

 

自動車業界全体の状況

コロナや半導体不足の影響により一部のメーカーが採用を減らしてる、もしくは募集自体を停止しています

しかし2022年から半導体需要が回復。複数のメーカーは2022年に挽回生産を開始する予定!

 

…でしたがコロナや半導体不足の影響で工場停止が相次いでいます

特に中国のロックダウンの影響がトヨタや日産などに大きく影響を与えています

 

でも今のところ・・

入社祝い金も高額ですし、現場は人出不足なので採用される可能性は十分あるかと感じました!

 

注意

面接に応募しても実際は募集してなかったりする可能性もあります。

お金や時間に余裕を持って面接に挑んでください!

 

ここからは各メーカーの状況を解説します

トヨタ

コロナも落ち着き残業も増えています

今後は半導体需要が回復すれば”生産はさらに拡大する”予定です

現に給料が手取り25万〜30万貰ってる報告も多いです

 

しかし今後も継続して残業が続く保証はありません

中国のロックダウンが長引けば生産が止まってしまう可能性もあります

派遣社員が解雇されたり余った社員は別工場に応援に行ったりしてるという報告もあるので注意が必要ですね

 

でも結論、今の段階であれば期間工の募集に影響はないと考えます

受かってる人も多いですし、現場は人材不足なことに変わりないからです

トヨタ期間工の給料や採用は減るのか?コロナの影響で6月7月の工場停止予定を発表

 

スバル

積極的に人材を集めている。祝い金55万

現状だとトヨタと同じくらい正社員登用に期待できます

マツダ

1年ほど期間工の募集を停止してましたが…

今は派遣会社を通さずに、自社サイトのみで期間工の募集を再開しました

 

三菱

コロナの影響が出てきてますね。残業やライン稼働が安定してない感じです

でも満了金はしっかり支給されるので安心ですね

入社特典を70万に上げて、期間工を300名ほど募集しています

 

豊田自動織機

こちらもトヨタ系なのか業績は順調に伸びてます

入社祝い金50万にアップ。こちらも積極的に期間工や派遣社員を募集中です

 

ホンダ

三重にある鈴鹿と熊本製作所のみ募集中です

主力工場だったホンダ狭山(埼玉)製作所は工場閉鎖

ホンダ公式ページや派遣会社でも募集停止となっております!

ホンダもやはり部品の欠品などがあり、正常には生産できてないみたい

でも元々ホンダは残業が少ないメーカです。給料は対して変動はないように思えます

 

日産

新車を作らなきゃいけないので各工場での期間工の募集は多いです

特に日産九州・栃木(200名募集)・追浜・横浜は狙い目かと思います

 

それでも部品不足の影響で残業は少なく回復には時間がかかりそうな感じ・・

5月以降は1直から2直になる部署も出てきてる。このまま募集や残業が増えると良いですね

 

デンソー

一応トヨタグループなので各メーカーの影響を大きく受けます

でも色んな会社に部品を供給してるので、現在も月40時間残業する部署も多い

デンソーはコロナ禍でも工場停止しなかったので安定感は抜群です

 

アイシン

正社員登用は減りましたが期間工の募集は普通に行っています

5、6月の稼働を見てもかなり残業が多く稼げてるイメージです

 

期間工の今後はどうなる?どうなった?

期間工の仕事はきつい

自動車業界は景気などの影響を受けやすい業界です。例えば

  • コロナウイルスの感染拡大
  • 電気自動車の普及
  • リーマンショック級の不景気の到来

いつ期間工がなくなっても、おかしくありません

 

期間工はなくなる?

コロナ禍でAIの導入が10年加速したと言われています

特に電気自動車などの量産されて部品点数が減ると(3万点→8000点)、トヨタなどの下請けである部品メーカーはどんどん倒産します

製造ラインも短くなって、人間がやる作業が減るので人が必要なくなる

 

だから期間工で稼げるのは今しかない!

EVが普及すると一気に求人が減る可能性も予測できます!

 

でも製造ラインには人間しかできない作業も多くて、ここ10年くらいで期間工がなくなるとは考えにくいです

逆に事務職とか総合職の正社員が首を切られる可能性の方が高いと思う

トヨタの豊田会長はインタビューでこう話しています

「なかなか終身雇用を守っていくというのは難しい局面に入ってきた」

 

一方、中途や派遣の社員が増えているとして「やりがいのある仕事に就けるチャンスは広がっている」と述べました。

 

期間工はなくならない!

正社員登用の意欲がある優秀やマジメな期間工ほど採用されやすい

逆に非正規労働者にとってチャンスが大きい時代になるんじゃないかとぼくは思います

 

派遣社員の需要が増えた

期間工ブログを5年ほど運営してますが…

期間工よりも派遣社員としてトヨタや日産などのライン作業で働く人が増えたなとめっちゃ感じます

 

まさにこんな感じで時給1500円〜2000円の派遣求人が増えた

トヨタの派遣社員の求人が凄い。時給2100円

 

その大きな理由の1つとして「人手不足」があります

 

おそらく2022年は、期間工よりも稼げる派遣求人が増えるんじゃないかと思う

派遣切りなどのリスクはありますが、短期で稼ぎたい人は派遣雇用も検討すべき!

期間工を募集してるメーカーのエンブレム大手自動車メーカーで稼げる「工場派遣」ランキング10選

 

無期雇用派遣

派遣社員と同じように

派遣会社の正社員になって働く”無期雇用派遣”のニーズも爆発的に増えました!

 

期間工よりは少し稼ぎにくいですが…

  • 肩書きは正社員である
  • 月収30万円ほどは期待できる
  • 入社祝い金、ボーナスもあり
  • 寮費光熱費が無料
  • 40〜50代でも採用される

今後は期間工より、無期雇用派遣が主流になると思います

PEO(無期雇用社員)【PEO(無期雇用派遣)とは?】30〜40代でも製造業の「正社員」に”すぐ”なれる!?その仕組み教えます

 

求人に受かりにくい?

期間工=誰でも受かる

今まではそんなイメージでした

でも期間工や派遣社員の求人に受かりにくくなっています

 

特徴としては・・・

・製造未経験者はダメ

・30代後半〜の人はダメ

募集人数が減ると、若くて期間工経験のある人の方が採用されやすくなっちゃいますよね

 

期間工は、もう稼げない?

トヨタやスバルはコロナや部品不足の影響で工場が数日に渡って非稼働になりました

残業もないし、出勤できないし全然稼げないという事態に…

 

生産台数が少ないと人が減るのでシフトが2交替から1直生産へするメーカーも増えました

(↑これは20:00〜05:00の夜勤があるマツダ自動車の給与明細)

・深夜割増金(夜勤手当)が3万4000円ほど

・交替手当が8000円ほど

もし夜勤と残業がなくなれば、毎月の給料が5万くらい下がってしまいます

 

残業も休日出勤も深夜手当もないから稼げない

これじゃ期間工をやる意味がありません

だからここ1、2年は生産が不安定になり、今までのような稼ぎが期待でいない可能性もあります

 

でも日産追浜の期間工だったタケさんのブログを見ると…

2021年は半導体不足で常に逆風の状態だったんですよね。

残業や休日出勤は例年に比べとても少なかったです。

それでも年収400万いってくれたので個人的には満足しています。

タケの期間工ブログより

 

残業がなくても年収400万はキープできたという発言をしてました

しかも寮費無料なんですからね。やっぱり期間工は稼げますよ

 

結局どこに行けばいいのか?

期間工が募集停止から再開へ

ここまで読んで「どの期間工を選べばいいか分からない!」って人は多いと思う

当たり前ですよね。求人の数が多すぎです。笑

 

ぼくだったらこの順番で探してみます

何度でもやり直せるので、はじめは失敗してOKですよ!

 

1、まずは人気なメーカーを狙う

まずはトヨタ・スバル・三菱・日産・デンソー・いすゞなどの有名な自動車メーカーを狙いましょう!

待遇も良いですし、ハズレの可能性が少ないです

とりあえずこの記事から条件に合う期間工を選んでみましょう ↓

おすすめ期間工ランキング【おすすめ】期間工5回やって実際に稼げたおすすめ期間工ランキング

 

こちらでも簡単に探せます!

希望する条件 おすすめ期間工
ブログ運営者おすすめ

トヨタ
スバル
日産九州
三菱

未経験の方におすすめ

トヨタ
スバル

個室ワンルーム寮ほぼ確定

日産追浜
いすゞ藤沢
トヨタ自動車九州

正社員になりやすい

トヨタ
デンソー
スバル
日産追浜

40代〜50代でも採用されやすい

・ アイシン
三菱
いすゞ
日産栃木

気軽に派遣社員として働きたい こちらの記事へ

 

2、ダメなら派遣社員を狙う

自動車メーカーで働く派遣社員の求人

  • 派遣の方が稼げる
  • 年齢が理由で期間工に受からない
  • 気軽に応募できる派遣がいい

そんな理由で期間工がダメだなら次は派遣社員を狙いましょう!

 

実はスバルや日産などのライン作業で稼げる派遣求人はたくさんあります

【時給1500円以上】大手自動車メーカーで稼げるおすすめ派遣求人まとめという記事で解説しています

 

3、それでもダメなら無期雇用派遣を狙う

期間工も派遣もダメ!という方は最後の手段として「無期雇用派遣」を検討してみましょう

 

期間工の待遇も魅力的だけど、仕事と家がないと人は希望を持って生きていけません!

無期雇用派遣とは?30〜40代でも製造業の「正社員」に”すぐ”なれるという記事で解説しています

 

4、それでもダメなら・・・

例え期間工が募集停止になっても、稼げる仕事を探す方法はいくらでもあります!

 

最終手段としては…

アウトソーシング(期間工.jp)」「日総工産(工場求人ナビ)」のような紹介派遣会社でプロに無料相談するのが一番早いです!

 

派遣会社への登録はもちろん無料です。参加しても損しないので、これを機に、ぜひどうぞ。結局は自分から動かないと、現状を変えることはできないからですね。

 

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49 Comments

匿名

トヨタで管理職してるうちの叔父曰く、暫くはの募集を減らすそうです。
生産量や売り上げよりも、金融面での負担が大きいらしいです。
過去の経験からして、金融が改善すれば、1年くらい遅れて求人数も回復するのでは?

匿名

AWは今や社員ですら余ってて派遣0にする動きです

かげぽん

はじめまして。。
その通りだと思います!
でも努力できない人が多いので、やればチャンスです

jzsyukio

はじめまして。これからの予期せぬ事態が起きる可能性のほうが世界情勢や日本企業をみるかぎりあるわけですから期間工や工場の作業員を続けることよりそれらの仕事を続けつつ他の業界で働く計画やそのためにすべきことを今から細切れ時間を使ってでも行動することが一番の対策だと思いませんか?
僕は先月、北海道の電子部品の工場派遣社員として働いていましたが不眠症と糖尿病
で退職しました。どうしても工場でというなら食品工場もピンキリですが末永く働ける現場もあると思います。

匿名

これはやばそう
日本の製造業総崩れの予感
それと来年4月から大企業を対象にした制度が改正されるみたい
今の給与体系を変えるように同一労働同一賃金の方式を
取り入れていかないといけなくなるらしいよ
そうなると期間工や派遣を社員より極端な低賃金で
雇えなくなるらしいから実際これから派遣や期間工は
縮小していく流れになるんじゃないかと
さらに中小企業もその2年後取り入れるから
時代が大きく変わる方向に向かって行くね
まあこれで氷河期世代も救われればいいけど

アイシン精機 期間従業員

アイシン精機の情報が少ないのは日本人の期間従業員が少ないからです
ブラジル人ばかりです

かげぽん

アイシン精機に関しては全く情報がないんですよね。
合併待ちです!

アイシン精機 期間従業員

アイシン精機は募集してます
アイシンAWは合併まで募集再開しません

かげぽん

どのメーカーも求人は募集してるみたいですよ
中の人は人手不足だと言ってますが、採用中止してるメーカーが多いです。

匿名

豊田自動織機は金額変わらず相変わらず募集してるけど忙しいんですかね。
人が足りてないとか?

くきひよみ

マクロな経済予測や、社会問題は、とりあえず置いといて、期間工経験のエキスパートとしてコメントするに留めたほうが無難かも知れませんね!?

匿名

消費増税によって日本だけリーマンショック級の不景気が起きると予想しますw

匿名

いすゞもエントリーしたが数日後に面接会は中止になりましたと連絡きたのでもしかしたら期間工バブルが終わりにきてるかもしれないです。

匿名

派遣はちゃんと履歴書とかは見てないでしょう逆にトヨタは抜け目なく見てますよ

匿名

アイシンは春前から貿易摩擦の影響で、期間工が募集ストップしてます。
常昼の部署もでてきたり、残業減ったりしているので、ホンダの方が年収圧倒的に高いです。最善の選択だったかもしれません。

匿名

本田技研工業鈴鹿工場に個人情報漏洩をされた

かげぽん

工場ワークスなどを見ると本当に色々な派遣先がありますよね

ロボダッチ

45から50歳以上の方でも、高収入案件はアウトソーシングに限らなければいくらでもあります。
はた楽求人ナビや住み込み求人ナビ、工場ワークスなどのサイトに掲載されている派遣会社からだと、アウトソーシングの祝金額には行かないまでも、入社祝金もありますし、PEOみたいなおかしな雇用形態を勧めてくるなんてこともありません。
まぁ、そうは言っても派遣会社は大手でも中小でも結局は口入れ屋なんで、人足の頭数が揃わないと収益が出ないので、美味しい話をぶら下げています。
だから、求職者は賢明にならないといけないのですね。

かげぽん

やっぱり日産京都はダメでしたか・・・
ホンダやプライムアースとかも厳しい感じなんですね

48オヤジータ

アウトソーシング大阪に登録面接会行ってきました48歳のオヤジです。
日産車体京都分室の検査立ち会いの求人だったのですが、やはり応募者多数で、エントリーしても難しいのではと説明されました。
想定していましたので、他の案件があればと聞いたら、出てきました「PEO」。
年齢的にもこちらの方がメリットがありますよと言われましたが、
寮費無料のあのカラクリについて突っ込むと、微々たるものですよと一笑されました。
アウトソーシングは中高年者にはアウトな派遣会社なんですよ。
若い人は良いとは思いますが。

かげぽん

アイシンAWの事です!アイシン精機は情報が少ないので調べてませんでした

ぽんぽんすぽぽんかげぽんぽん

かげぽんちゃんおつ!
期間工出身のエースとして、もっともっと稼いでその辺の期間工や社員、同級生達から嫉妬の嵐を浴びてくれー!

かげぽんちゃんは期間工の星だぜ!

特命

アウトソーシングやばいですね 参考になる内容です

かげぽん

オリンピック直前に起こったらどうなるんだろう・・

かげぽん

確かにその辺の経験談は需要があるかもしれませんね。あくまでも経験談をそのまま書くみたいな

あれ、ばかぽんさんアンチだった気が

かげぽん

アイシンは今年はかなり忙しい・・・と予想してたのに世界情勢が少し変化すればこれですからね。。
生産が増えるとまた人を募集し始めるんだと思います

教祖たーちゃん

2020年は、首都直下型の巨大地震が起きるかもしれない。震源地はスカイツリー。もちろん日本全体に脅威的なダメージを与える。北海道と佐渡島はまだマシかも。

ばかぽん

そうだかげぽん、どんな動画みたい?って言ってたんで
起業の仕方、税金面の問題、個人と法人のメリット・デメリットなんかも作ってよ
まなぶの動画にはないから需要あるよ。経験談だし
個人は全部給料貰えるけど、法人は役員報酬があるので~とか。興味あるよ
会社のお金になるから投資にも使えなさそうだし

マダ夫

いつも参考に拝見させて頂いてます┏○
自分は今アイシンawに某派遣で働いているのですが、アイシンawでは現在求人募集はストップしているそうです。(派遣会社の担当情報ですが…)
全体的に減産傾向にあるみたいで、ほとんど残業ゼロの方(部署によるみたいですが…)とかもいらっしゃるみたいです。

かげぽん

アウトソーシングもディスってますよ

かげぽん

10月までにリーマン級の不況が起きなければ計画通り増税でしょうね
東京オリンピックにバーンと跳ねればいいんですが。

どんちゃんぴー

MantoManをディスって、アウトソーシング寄りな内容はいただけないなぁ。

本物のかげぽん

peoに関して言えば、入社祝金貰って辞める人が多いからある程度人選しているのかもしれないですね。
祝金貰って辞められたら、派遣会社としても赤字でしょうから。

マツダに関しては去年より新卒社員50人程度増えてますから、単純に不景気だからというわけではないと思います。
ただ10月の増税が実行されるなら、駆け込み需要よりは買い控えの方がウェイトは大きいでしょうから、減産に向かうのではと。
原油価格も一時期の高値水準になってきてますしね。

期間工初心者

ゼロなんですかね?
採用センターやアウトソーシングの人と話した感じだと“今は”空いてない、ような言い方ではありました。
サンキューホテルですね(笑)
一応面接時、女性はジュネポワール寮かサンキューホテルと言われましたが、最近ホテルに入った人がいるという話は聞いてませんね。
ジュネポワールは女性期間工と独身の社員さん(男女とも)用でしたが、最近は男性期間工も入ってきてます。

匿名

トヨタ祝い金半額になってる
まじで期間工の時代は終わりかも

peoの派遣男

既に同じような事を記事にしていただいてましたか…もっと早くに気付けていたなら…話を振り返すようなコメント申し訳ありません。私は今まで長く派遣労働者として自動車関係の仕事を多くしておりました、そんな中やはり期間工との労働条件の差の大きさは痛感しております。また、期間工から正社員に成り上がった方々も多く見ております。そして期間工応募に踏み切ったわけですが、アウトソーシングから書類選考で落選の報告を受けた時は、正直年齢も年齢だしやはりもう派遣という選択肢しかないのかという残念気持ちでした。果して本当に書類選考されたのかどうかは謎ですが(笑)ただ、私は別に入社祝い金45万円が魅力的であったから期間工を目指したわけではありません。ただ、チャレンジしてみたかったのです。入社祝い金目的で軽く3ヶ月の人もいれば僕のような人間もいると思います。貰えるものは確かにもらいたいですけどね(笑)だから期間工jpを経由した方がお得ですよみたいな、必ず派遣会社を経由しましょうみたいな言い回しはあまり良くは感じません!僕が今また派遣として働いているのはかげぽんさんのせいだ!なんてね、思ってませんよ(笑)これは私自身の過ちで自分の選んだ道なのでまた仕切り直そうと思います。まぁ、でもpeoもそんな鬼のような派遣会社ではないという事も事実だとは思います。あくまでも、派遣会社というくくりの中ではの話ですが(笑)にっけ…あいえなんでもありません。ありがとうございました(笑)

元期間工

いよいよ冬の時代到来ですね。
ほんの数ヶ月前まで、タウンワークの見開き1ページ使って募集していたくらいのアイシンAWの求人を全く見かけません。

かげぽん

かなり参考になる情報ありがとうございます!
確かにその通りだと思います
PEOよりも期間工の方が圧倒的に稼げますよね

直接応募が良いと言う事&アウトソーシングで面接する時の注意点はこちらにまとめてました・・

https://kagepon.com/haken-saiyouritu/
https://kagepon.com/toyota-peo/
https://kagepon.com/outsourcing/

でも直接応募してしまうと入社祝い金が45万→10万に減ってしまいます
どっちがいいのか?
それは記事に書いてある通りみんなに任せてる感じ。難しい問題です

かげぽん

スバルは女子寮少ないですよね。というか女子寮が”ゼロ”らしいです
三重のホンダに女性が行くとホテルに住めるんですよね。古い情報だったらすみません

かげぽん

会社は人を必要としてるけと現場は足りてる。という見解でしょうか。。

機械の調子が悪いとすぐに止まるイメージです!

かげまる

直接応募したらアウトソーシングからかげぽんにマージン入らないですからねー

peoの派遣男

私は現在peoの派遣としてトヨタに勤務しております。アウトソーシングに期間工を希望し面接しましたが、やたらとpeoを進めてきました。数日後、アウトソーシングからトヨタ期間工の書類選考の結果はバツでしたがpeoの派遣としてトヨタで働いてみませんか?という連絡がありました。期間工より月給が良く、夏と冬に10万円のボーナス、無期雇用、寮費無料、といった魅力的な内容で巧みに進めてきました。実際は、年収では期間工の方が断然上です。在務中の仕事の退職日が近く、とにもかくにも選択肢が無かったので、peoに入社しましたが、今は深く後悔しております。トヨタで働く事になって、組長とお話した内容を述べさせて頂きます。組長は私にこう言いました、何故期間工で来なかった?期間工めちゃめちゃ募集してるのに全然来ない、なんで派遣なの?と、私は期間工は落とされましたと言うと、組長は、そんなはずない、今なんてめちゃめちゃ忙しいからよっぽど落ちるはずはないと言います。組長といえど、人事の人間ではないので、本当なのかどうかは知りませんが、私はその瞬間に全てに気付いたのです。peoというのはアウトソーシングの小会社で、創立5年というまだ若い会社です。どのように労働者を集めているのかお分かりいただけますか?期間工jpで祝い金45万!これだけで人はたかってきます。peoには働き盛りから若い年齢の期間工になれなかったはずがない方々が多く存在します。そして、口を揃えてこう言います。期間工は落とされた、peoを進められた。私が言いたい事がお分かりいただけますか?期間工として働きたいのであれば直接トヨタに応募してください!実家暮らし等で時間などに余裕があれば派遣会社を経由してみても良いと思いますが、直接応募が一番確実ですので、是非そうしてもらいたいです!現状をお伝えしますよ?めちゃめちゃ人足りてませんからほんとに!peoは入ってくるけど期間工入って来ません(笑)かげぽんさんも期間工jp進め過ぎるのは良くないですよ!(笑)時代は変化してます。これを見た期間工希望の方は真実は自分でつかみとってもらいたいです。長文本当に申し訳ありませんでした。

期間工初心者

ちょっと前から期間工やってるんですが、その際お世話になったアウトソーシングの方の話だと、「(女性なので)アイシンAWとかを紹介したかったんだけど少なくともGWくらいまでは募集停止してる。新入社員と海外からの研修生かたくさん入ったから。女子寮がいっぱいな企業も多い」ということでした。
(ほんとは紹介したくないだけじゃ?とちょっと疑って、自分で直接ス◯ルの採用センターに電話したら、女子寮があいてないので採用になったら自分で部屋を探してもらわなければいけないのですが、と言われました(^^;))
結局三重県の◯ンダに入社できたんですが、ここはまあ噂通り稼ぎは他より悪いけど、良い人多いチームも結構あるし女性も多いし、工場や寮周辺がわりと便利に栄えてるので暮らしやすいし、結果的によかったです。

匿名

記事を見ましたが
もう一点理由としてあるのが
基幹職の立てた予想による人員募集で人が集まるよりも早く、今働いている人の改善や習熟により、現状のタクトタイムと人員で、年休の消化もしながら、目標の稼働率を超えて生産出来てしまったということです。
いま働いてる工場は10年ほど前と比較すると全然止まりません(笑)
しかも直間拡大して二直90分残業出来るようにしたのに、それすらも凌駕し60分や45分で納めてしまっているくらいなので能率もめちゃくちゃいいです。
課長はきっといま笑いが止まらないくらいだと思いますよ?

ばかぽん

はやく終わって期間工に戻りますように

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