【アイシンAW】期間工は色々と”トップレベル”だと思うww正社員登用率も抜群だべし！

アイシンは楽そう

かげぽんです！

 

今回はアイシンAWの期間工に関しての情報を公開します。べし！

アイシンと言えば正社員登用率の数字では自動車関連TOP３に入るほど力を入れています。それもトヨタグループの恩恵だと思います

ちなみに２０１５年の実績だと６７９名も！

 

しかし正社員になる為には期間工として数ヵ月は勤務しないといけませんね(*’ω’*)

そこでアイシンAW期間工の

• アイシンは残業が多いらしいけど実際どうなの？稼げるの？
• 月収目安とか
• 実際に働いてみた感想、口コミ

を簡単に分かりやすくまとめてみました！

 

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アイシンAWの勤務地は愛知！全部で５つ

アイシンで働くことになるとこの５つのどれかに赴任することになります

• 本社工場：〒444-1192 愛知県安城市藤井町高根１０
• 岡崎工場：〒444-8564 愛知県岡崎市岡町原山６番地１８
• 岡崎東工場：〒444-3502 愛知県岡崎市大幡町字大入１番１
• 蒲郡工場：〒443-8555 愛知県蒲郡市浜町２４番３
• 田原工場：〒441-3401 愛知県田原市緑が浜２-２

住所を見ても分かるようにアイシンの勤務地は愛知県に集中しています

愛知県内にはトヨタなど大手の自動車工場が多く稼働しているし、関東地方や九州へも部品を輸送しやすいように日本の中間地点に工場が多くあります

ぼくが働いている日産九州にもアイシンのエンジン部品がよく入ってきますからね

 

この中でも特に本社・岡崎・田原工場へ赴任できる可能性が非常に高いです！

アイシンAWの期間工はここがポイント！

• 時給：１４２０円
• 入社祝い金：１０万〜２０万
• 自動車部品、AT/カーナビの製造
• 契約更新手当：１４万円
• 生産協力費１万/月
• ワンルーム寮完備（９０００円くらい）
• 正社員登用率が高め

→アイシンAW　公式ページへ

 

時給が１４３０円とかなり高額、入社祝い金もあり

深夜残業時間だと１８４６円、休日時給だと２０５９円にもなります！

２２×８×１４３０＋残業３０h×１８４６円＋深夜時間６０h×４００

＝３２７，９１４円にもなります！

 

⇒【入社祝い金はいつ支給されるの？】

入社祝い金は総額で時期によって１０万から２０万支給されます！

でもすべて一括で支給されるわけではなく、選考会から３回目の給料まで４分割に分けて支給されることになります

 

毎日フル残業、フル休出、夜勤ありなら手取り３０万以上は稼げるけど、日勤のみの部署はホントに稼げない

６か月経過すると生産協力非６万円と更新手当１４万円の合計２０万円が振り込まれる

 

アイシンAWは期間工からの正社員登用率が高い

アイシンは他の自動車工場と比べると期間工からの正社員登用が超活発です

マツダが過去５年間で６５０人、三菱が１年間で５０人ほど。それに対してアイシンの場合は、

• ２０１２年→２２０名
• ２０１３年→２４０名
• ２０１４年→４５０名
• ２０１５年→６７９名

と別格な結果が出ています！

他にもトヨタは年間で５００人（２０１６年）以上を正社員に登用すると宣言している

 

もし正社員になりたいのであれば少ないパイを奪い合うよりも・・・正社員登用に”超”力を入れている会社を選んだ方が利口な考え方だと思いますねw

「しかも４０代の期間工すらも正社員に登用されているという情報もあります」

→【まとめ】期間工から「正社員」になりやすい自動車メーカーはどこ？１３社まるごと比較！

 

＜正社員登用試験について＞
・登用試験は入社６か月以降（初回６か月が更新できないといけない）
・年に２回チャンスあり
・試験は日曜日に行われる
・１次試験で学科（ＱＣ・国語・数学・就業規則）、合格すれば２次試験で面接。２次試験も合格すれば正社員になれる

＜正社員登用後のメリット＞
・月給制
・昇給あり
・ボーナスあり
・退職金あり
・フレックス休暇？　３連休が１回取れる

＜正社員登用後のデメリット＞
・３２歳以上は寮を出て自分でアパートを借りて生活しなくてはいけない。しかもアパート代は会社から負担してくれないので全額自腹。
・期間工よりも負担が重い
・ＱＣとかを勉強しなくてはいけない
・市長や参議院や衆議院選挙がある場合は投票に行き、投票済み票を会社に提出しなくてはいけない

 

ATやカーナビの組み立て作業はきつい？でも残業時間が多め

アイシン期間工が行う作業はAT（オートマチックトランスミッション）やカーナビの組み立てを主に行っています。色々な掲示板やネット上では作業が”楽”だという口コミが出回っているけど意外ときついです

 

アイシンはデンソー同様にトヨタや日産などの大手自動車会社に大量の部品を納入している

トヨタなどの工場のライン稼働を停止させるわけにはいけないから残業が半端なく多い

でも期間工は残業をしてこそ稼げる職業。残業があるってことは幸せなことだよ

 

 

１日の残業時間が２時間あって土曜日は休日の工程、日勤3.5h、夜勤2.5hの残業があってさらに土曜も出勤がある部署もあります。それは運ですね

他にも３交代の部署があったり、４勤３休の変則シフトが存在したりするので、その辺はトヨタと違ってデンソーと似ていますね

２交代の加工部だった人は月給が３０万円くらいだ！

 

アイシンは残業時間が日々多い影響で振替休日が発生することがある。日曜日に出勤して次週の平日が休みになったりする。もちろん日曜日に出勤しても割増賃金は発生しない

という声もありました！

 

作業負担はデンソー期間工のきつい感じと似ている？

でもトヨタのような自動車を製造するライン作業のように「ぶっ倒れる」ほどきつくはない。これは絶対。

 

ぼくもアイシンと作業内容が似ているデンソーで１年ほど働いたことがあります

作業内容は一般的な自動車工場で行うような床が動くライン作業と違って定位置でボルトの締め付けやパーツのセットをしてボタンを押す！そんな作業が大多数

だから「きつい」というよりも足が痛くなるし、時間が経つのが遅すぎて暇だ！というような表現が正しいのかなーって感じますね？

食品工場なんかでコンビニ弁当の製造作業なんかをしている人や倉庫内で単純作業をしている人だったらアイシンで働いた方がマシだと思うレベル。もったいないですよ

 

それに対してライン作業はとてもきついです！

→一番きついと噂の「組み立て工程」の期間工はどんな作業をしてるの？

制限タクトまでに作業をしないといけないし、手が器用じゃないととてもじゃないけどやっていけませんね(*’ω’*)

 

４０歳、５０歳の未経験でもアイシンの期間工に挑戦できる

上記で説明しましたが、アイシンの作業内容は大前提として”ライン作業”ではありませーん

よってトランスミッションの製造やカーナビの組み立てだから俊敏性や体力の有無をさほど重要視されません

 

こんな感じで部品工場では女性や４０代以上の男性でも働けるチャンスが残されています！

→３０代、４０代が、未経験で期間工に採用されることは現実的に可能なの？派遣社員という選択も

 

実際に働いている方からも、

アイシンの期間工をやっていると工場内でよく４０代以上を見かける

このまえ３０代後半の人が正社員に登用されてた

どこの期間工も受からないならアイシンAWが最後の砦

期間工経験者で４０代ならアイシンに行けば確実に受かるんじゃない

など色々な意見がネット上や寄せられたコメントにありました！

 

アイシン期間工のデメリットは？(-_-)

ぼくが思うアイシンの悪いところはこれ！

• 満了金が他の会社（トヨタなど）と比較するとかなり低めなので給料が低い
• 残業時間がとても多い
• 面接の時に保証人が２人必要
• 寮費として１万円給与から控除される

アイシンは生産協力金が６万円とかなり低め、でも時給１４２０円と高額

求人には６万円と記載されているけど”６か月期間満了”した方のみが支給対象になります

トヨタだと６か月で４０万円以上。それと比較すると１か月あたり１万円なので少な過ぎですよね・・・（ちなみに、月の出勤率が９３％に達することが条件なので注意が必要！）

 

しかし時給は１４２０円。日給換算すると１１，３６０円にもなるんですね。残業の多さや交代手当の支給も重なれば毎月の給与もそれなりに高額になる

※でも最近、待遇の改善に伴って「契約更新手当」が２万→１４万に格上げされました

１ヶ月あたり２万円も給料が増えることになるので十分なサプライズだと思いますね

 

給料明細は残業４０時間で手取り２０万後半くらいか！？

「特急かがやき」のブログ

• 残業手当：８万６０００円
• 休出手当：３万２０００円
• 深夜手当：２万５０００円

部署によってはフル残業、日勤休出だったりする部署がありますね。しかも食費、寮費などのが控除された状態でこれだけ支給されるというのが驚き

 

出勤日数 22日
深夜時間 72.05時間
残業時間 43.15時間

支給
基準賃金 243,000
残業手当 79,000
深夜手当 30,000

遅刻 -635

振替出勤 16,000

合計 368,000

控除
健康保険 9,000
厚生年金 24,000
雇用保険 1,800
所得税 11,000
寮費 9,500
食費(社食) 9,000
食費(寮食) 17,000

合計 82,000

差引支給額 285,000

徒然なる期間工さん

アイシンAWが稼げる要因を分析すると、「深夜時間」、「残業時間」が多いという点ですね。一般的な自動車会社だと残業時間４０h以上あることは珍しいと思います

デンソーやアイシンはそれが普通なんです(￣∀￣)

すべての食事代と寮費が給与から天引きされています。それなのに２８万円を超える手取りはぼくから見ても魅力的だと思います！

 

アイシンAWの寮に住む期間工の意見

アイシンの期間工になって住むことができる寮は全部１０か所以上あります！

寮に関してもっと知りたい方はこちらを読んでください！意外とアイシンAWは寮環境が凄いです

→「ぼくら期間工が住む寮は日々進化するっ！」アイシンAWの寮１０か所まとめ！

 

その他、アイシンで寮に住んでいる人たちから寄せられた情報をまとめてみました！

アイシンAWは相部屋の寮も一部存在する。でもほとんどの期間工たちはワンルームの個室に住む可能性が高いですね。それでも寮費が１万円ほど控除されるけど

同じ部品工場でもデンソーは反対に相部屋が多いし周辺はド田舎な寮が選択される可能性がかなり高め

 

田原第４寮が閉鎖になってからは、ヒルタウン、野依寮に入寮する期間工が最近多くなったいたい。そこは個室のワンルームなんだけど六ツ美寮だけは３人で共同生活する場所なので注意！

六ツ美寮という所は築４０年以上前に建設されているハズレ寮。玄関を入ると部屋が３つあり鍵はあるんだけどべニアで仕切られているので音が丸聞こえ

 

通勤時間が２０分くらいの寮がほとんどだけど中には片道２時間近くかかる場所もある。そうなると拘束時間が半端じゃない

 

まとめ：ライン作業じゃないので精神的に楽なんじゃない

ぼくはデンソーで働いたことがあるので”ライン作業”ではない作業のつらさは別にあると思います

やっぱり時給１４００円以上貰ってるし、機械もオペレーションで管理されていることもあって手や腕を割と高速で動かさないといけないんですよ

でも慣れてしまえばこっちのもの。４０歳の方だってできる作業なわけだから

 

それに対してライン作業（特に組み立て工程）は作業に間に合わないんじゃないかっていう精神的なプレッシャーが半端ではありません

自動車本体を組み立てるのはもう大変です！

 

アイシンAWの場合は確かに長時間勤務かもしれない

でも指示された作業を黙々とこなせばそれなりの給料が支給されるので”期間工”に対して抵抗がある人には優れた職場だと思いますねー

 

しかもアイシンAWはトヨタと同じよに正社員登用も他と比べ物にならないくらい積極的に行っている点は凄く評価できる

部品系の工場で働いて専門知識を身につけて将来は正社員になりたい！

そう考えているのであればアイシンAWに入社してもいいと思う(*’ω’*)

→アイシンAW　公式ページへ

→アイシンAW-I（福井）の期間工は、入社祝い金４０万円の隠れ案件だった件

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