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【新着】アイシン期間工が時給1420円で募集スタート!給料・きつさ・作業内容を解説

こんにちは、かげぽんです!

ブログにこんなコメントが届きました

 

2021年4月にアイシン精機とアイシンAWが合併して新しく「アイシン」という会社が誕生しました!

 

今回は新しい待遇や応募方法をまとめます

アイシンと言えば日本の自動車部品メーカーでTOP3に入るほど大きな会社

デンソー期間工と同じく部品系メーカー希望の方にはおすすめです

 

そこでこの記事では・・

・仕事はきついのか?何をやるのか?

・給料はどれくらい?

・個室の寮に住んでみた感想

・実際に働いてる人の評判や口コミ

を分かりやすくまとめてみました!

 

【入社祝い金→20万円】

アイシン期間工の詳細はこちら

 

かげぽんです。ツイッターYoutubeもやってます。
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アイシン期間工の求人はここがポイント!

  • 時給:1420円(残業・深夜:1846円、休日:2059円)
  • 入社祝い金:0〜20万
  • 自動車部品、AT/カーナビの製造
  • 契約更新謝礼金:9万円/6ヶ月毎の契約更新
  • 生産協力費:2万/月
  • ワンルーム寮(9000円くらい)
  • 愛知県内に住める
仕事内容 加工・組み付け・検査・自動車部品の製造
雇用形態 期間工(期間限定社員・直雇用)
応募資格 6ヶ月勤務可能な満18歳以上の方
勤務地 安城市・西尾市・岡崎市・豊田市・碧南市・半田市ほか当社各工場
契約期間 初回契約6ヶ月。それ以降6ヶ月更新。最長2年11ヶ月
勤務時間 8:00〜16:50/21:00〜翌5:50の交替制
8:15〜17:05/21:15〜翌6:05の交替制
8:30〜17:20/21:30〜翌6:20の交替制
※勤務地により異なります
休日 土日休みの週休2日制(休日出勤あり)GW・お盆・年末年始の連休あり(工場カレンダーによる)
給与 時給:1420円

残業・深夜 1,846円、休日 2,059
月収例 305,201円(22交替職場の場合)

入社祝い金・満了金・皆勤手当など ・入社祝い金:0万〜20万(変動あり) ・生産協力金あり(2万円/月) ※出勤率など規定により支給 契約更新謝礼金あり(18万円/年) ※契約更新毎に9万円支給
給与支払日 月末締め→翌月20日払い
交通費 通勤交通費支給(社内規定により支給)
寮環境 ほぼ1人部屋の個室or集合寮・寮費9000円ほど・光熱費無料(冷暖房、家具家電あり)アパートもあり・バス通勤・食堂あり
待遇・福利厚生 ・作業上着・帽子・安全靴無償貸与
・食事補助あり(137円/日) ※会社食堂において適用
・6ヶ月経過後に有給休暇10日付与
・正社員登用制度あり
・超過勤務手当
・交替勤務手当
・深夜勤務手当
・休日勤務手当
・車・バイク・自転車通勤可
※全て規約あり

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アイシン期間工のメリット・デメリット【他社と比較しつつ考察】

メリット①:時給が1420円と高額

深夜残業時間だと1846円、休日時給だと2059円

アイシンはフル残業、フル休出、夜勤ありに近い状態であれば手取り30万以上になる確率が上がります

21日×7.83h×1,420円+残業25h×1,846円+深夜60h×426円

=305,201円

ピッキングなどの軽作業だと時給900円くらい

そちらと比べると随分と高いですね

 

逆にこのような状態になってしまうと稼げません

  1. 日勤のみの部署になる
  2. 残業がない
  3. 休日出勤もない

この点はデメリットになるのかなと思う

 

でも時給1420円は決して高くはありません(タイトルと矛盾してますね)

 

他のメーカーも満了金や皆勤手当込みの時給だと1420円超える可能性が高い

日野やスバルの派遣社員だと時給1700円、期間工も同じくらいになる

 

メリット②:完成車工場ではない

アイシン期間工の作業風景

アイシンはトヨタやマツダのように…自動車が流れてきて部品を取り付けていくようなライン作業ではありません

部品メーカーです

トヨタなどのメーカーへ納品するトランスミッションやカーナビの製造を主に行っています

詳しくはこちらの製品ページをどうぞ

 

ぼくはトヨタでもアイシンと作業内容が似てるデンソーでも勤務した経験があります

両者の違いはこんな感じですね

作業のきつさ 覚える量
完成車メーカー(トヨタ・日産など) ◯〜◎ △〜◯
部品メーカー(アイシン・デンソー) △〜◯ ◯〜◎

 

完成車工場だとライン上に車が流れてきて、電動ドライバーでパーツを付けて…

かなり激しい動きが要求される場合があります

はっきり言って初めのうちはぶっ倒れるくらいきつい

 

それに対して部品メーカーは手元だけで完結しますし、女性も多い

上記と比べると楽だと感じました!

 

言いたいところですが、部品メーカーもやはり大変です

たくさんの作業内容を覚える必要があるし、決まったタクト内での作業、そして手元の正確な動きも要求されます

ずっと1箇所に立ちっぱなしだと足も痛くなる

 

最終的な配属される工程や部署が分からないのでなんとも言えませんが、簡単な仕事ではないことは確かです

 

アイシンと同じ部品メーカーであるデンソーはこちら

デンソー期間工は稼げる?働いた感想【楽に稼げるのはホント?】デンソー期間工のメリット・デメリットを他社と比較して解説

期間工はきついのか?これが気になる方はこちらの記事

【事実】期間工が「きつい」と言われる理由は3つある。現場のリアルを経験者が暴露【事実】期間工が「きつい」と言われる理由は3つある。現場のリアルを経験者が暴露

 

メリット③:正社員登用率が高い(注意)

【注意】合併してから現時点で社員登用があるのかないのかも案内がありません

試験内容や正社員になった際の待遇も異なる場合があります

こちらを読む際はご注意ください!

 

アイシンは他の自動車工場と比べると期間工からの正社員登用が超活発です

マツダが過去5年間で650人、三菱が1年間で50人ほど。それに対してアイシンの場合は、

  • 2012年→220名
  • 2013年→240名
  • 2014年→450名
  • 2015年→679名
  • 2018年→400名
  • 2019年→700人(予定)

と別格な結果が出ています!

 

もし正社員になりたいのであれば正社員登用に力を入れている会社を選んだ方がよい

期間工で正社員になれる人やなれない人【期間工から正社員】になりやすい自動車メーカー10社を比較+正社員になる方法やメリットまとめ

 

<正社員登用試験について>

・登用試験は入社6か月以降(初回6か月が更新できないといけない)
・年に2回チャンスあり
・試験は日曜日に行われる

・1次試験で学科(QC・国語・数学・就業規則)、合格すれば2次試験で面接。2次試験も合格すれば正社員になれる

<正社員登用後のメリット>
・月給制
・昇給あり
・ボーナスあり
・退職金あり
・フレックス休暇? 3連休が1回取れる

<正社員登用後のデメリット>

・32歳以上は寮を出て自分でアパートを借りて生活しなくてはいけない。しかもアパート代は会社から負担してくれないので全額自腹

・期間工よりも負担が重い
・QCとかを勉強しなくてはいけない
・市長や参議院や衆議院選挙がある場合は投票に行き、投票済み票を会社に提出しなくてはいけない

 

※もちろん景気の動向によって全く正社員を募集しない時期もあるので、その点はご理解くださいm(_ _)m

 

メリット④:30代後半〜40代でも受かるチャンス

あくまでも他のメーカーと比較すると年齢に対する制限は低いと思われます

 

実際に働いている方からもこんな声が多い

  • アイシンの期間工をやっていると工場内でよく40代以上を見かける
  • このまえ30代後半の人が正社員に登用されてた
  • どこの期間工も受からないならアイシンが最後の砦
  • 期間工経験者で40代ならアイシンに行けば確実に受かるんじゃない

 

確かにアイシンは待遇がトヨタのように超良いわけではない

悪く言えば”派遣社員のような求人”になっています

(※ちなみに派遣会社だと30代〜でも受かりやすい)

 

そしてトランスミッションの製造やカーナビの組み立てなので、ライン作業のように体力の有無を重要視されません

だからタイミングが良ければ40代の方でも受かってしまうんだと思います

期間工に勝てない理由2期間工に年齢制限は?何歳までOK?→「未経験の30代・40代でも採用されます」【諦めちゃダメ】

 

デメリット①:残業が多い or 少ない

この「残業」に関してはメリット、デメリットがあるなと元現役のぼくが感じます

 

特にアイシンは部品メーカーなので繁忙期には残業が多くなり傾向にあります

1日2〜3時間も残業、土曜日も毎日出勤・・ここまで行くと体力的にかなりきついです…

 

残業が多くなりすぎてもきついけど、残業がないとあまり稼げません(下の図)

体力 お金
残業が多い きつい 稼げる
残業が少ない きつくない 稼げない

 

下記で説明しますが、時給は高いけど満了金が弱いです

「長期」で「確実に」稼ぎたい人は避けたほうがいい求人かもしれませんね

 

デメリット②:満了金が少ない

アイシンの給与外での大きな手当(満了金みいたいなもの)はこちらの2つ

  • 生産協力金:2万円/月(※出勤率など規定により支給。月の出勤率が93%)
  • 契約更新謝礼金:18万円/年(※契約更新毎に9万円支給)

他のメーカーと比べると明らかに少ない

しかも生産協力金は”6か月期間満了”した方のみが支給対象になります

 

こちらの記事にもありますがトヨタやデンソーだと6ヶ月毎に30万〜40万(3年で300万くらい)の満了金が支給されます

期間工で稼げるお金【ボーナス】期間工の満了金ランキングだぞ! 主要メーカー3社の仕組みを比較【トヨタは3年で300万以上!?】

アイシンは少し時給が高いとはいえ半年だと15万円ほど

ちょっと少ないですね・・・

 

※ちなにみですが・・

アイシンの時給:1420円→日給換算だと1万1360円ほど

トヨタの日給:1万円→時給換算だと1330円ほどになる

トヨタ期間工で働いたメリットやデメトヨタ期間工で働いたメリットやデメリットリット【人気No.1】トヨタ期間工はきつい?はじめてなら”絶対に”おすすめの理由

 

デメリット③:寮費が1万円

トヨタや日産などは寮費光熱費が完全に無料なとこが多い

でもアイシンとデンソーはなぜか有料なんですm(_ _)m

※7000円〜1万円くらい必要

 

でも部屋自体は個室できれいな間取りが多いので安心してください

寮環境は下記で詳しく説明しています ↓

 

アイシンの勤務地は愛知!全部で5つ

アイシンで働くことになるとどれかに赴任することになる

 

元アイシンAWの工場

  • 本社工場:〒444-1192 愛知県安城市藤井町高根10
  • 岡崎工場:〒444-8564 愛知県岡崎市岡町原山6番地18
  • 岡崎東工場:〒444-3502 愛知県岡崎市大幡町字大入1番1
  • 蒲郡工場:〒443-8555 愛知県蒲郡市浜町24番3
  • 田原工場:〒441-3401 愛知県田原市緑が浜2-2

この中でも特に本社・岡崎・田原工場へ赴任できる可能性が非常に高い

 

元アイシン精機の工場

  • 安城工場:〒446-8524 愛知県安城市三河安城町1丁目11番地2
  • 新豊工場:〒473-0921 愛知県豊田市高丘新町天王1番地
  • 新川工場;〒447-0861 愛知県碧南市六軒町4丁目75番地
  • 衣浦工場:〒447-0824 愛知県碧南市港南町2丁目8番地12 他数カ所

 

※基本的に配属先や工程はランダムなので選ぶことはできません

それぞれの工場で作ってる製品や働いてる人も違うので最初は不安だと思います

こればかりは運になります!

 

アイシン期間工の給料明細を公開。実際の支給額は?

こちらでは2つの給与明細を公開します

 

パターン1

基本給:22万

残業手当:8万6000円

休出手当:3万2000円

深夜手当:2万5000円

合計:36万5000円

社会保険、寮費、食事代などの控除:約6万

手取り:約30万

 

1日残業2時間、休出3回

…これくらいのシフトであれば手取り30万行くかなって感じですね

 

パターン2

出勤日数 22日
深夜時間 72.05時間
残業時間 43.15時間

支給
基準賃金 243,000
残業手当 79,000
深夜手当 30,000

遅刻 -635

振替出勤 16,000

合計 368,000

控除
健康保険 9,000
厚生年金 24,000
雇用保険 1,800
所得税 11,000
寮費 9,500
食費(社食) 9,000
食費(寮食) 17,000

合計 82,000

差引支給額 285,000

徒然なる期間工さん

こちらも同じく20万後半の手取りが実現できています

でも残業や休出が”ほぼ”なければ手取り20万〜23万くらいに落ちる

 

(でも✖️2)

よく考えると寮費が引かれた状態で手取り20万はすごい

毎月10万貯金すれば1年後には120万貯まってる計算になるからです

 

「寮費が安い」これだけで期間工で働くメリットになります

 

アイシンの寮ではどんな生活ができるのか解説

アイシン期間工の寮まとめ2

↑ヒルタウン寮

 

アイシン期間工の寮は全部10か所以上あります!

特徴としては

  1. 集合寮が多い(風呂、トイレ、食堂共有)
  2. 相部屋は今はほぼない
  3. 通勤時間は大きな差がある(バス通勤)
  4. マンションタイプの寮もあり
  5. 周辺はかなり田舎
  6. 家賃1万ほど給与から天引き

寮に関してもっと知りたい方はこちらを読んでください

アイシン期間工の寮まとめ3【画像】アイシン期間工の寮10か所まとめ!設備、間取り、どんな環境で生活できるのか解説

 

配属される工場が分からない為に何とも言えません

部屋はそこそこキレイだけど周辺環境には期待できないかもしれません

 

日産追浜や大阪のダイハツなどはもっと都会的な環境です

期間工になるなら給料以外は期待しない方がいいのかもしれませんね

 

アイシン期間工の面接から入社までのベストな流れ

アイシン期間工の面接

※利用する派遣会社によって違う場合もあるので注意してください

 

1、まず、アイシンに応募する方法はこの2つ

アイシンのホームページから直接応募する方法

・「日総工産」という派遣会社から応募する方法(フリーワードで「アイシン」と入力)


 

※普通に公式ページから応募で良いと思う。派遣会社からの場合は若干待遇が違います!

 

応募した後にアイシンが主催する選考会に参加するという流れ

アイシン期間工の面接から入社までのベストな流れ1

【始め方】期間工に応募する”流れ”をやさしく解説。失敗しない為の注意点とその対策

 

2、アイシンの選考会で注意すること

アイシン精機とアイシンAWは合併しましたが、基本的に採用基準や教育は旧アイシン精機が主導でやっています

履歴書の職歴や学歴の嘘はすぐにばれます。最後に辞めた会社の証明書や最終学歴の卒業証明書が必要になる

 

選考会は人事の方と話すだけです

全国各地に面接会場(商工会議所や貸し会議室)があるのでスーツか私服で向かいましょう!

聞かれることは、

前職を辞めた理由・志望動機・健康状態・刺青や借金の有無に関して

30分から1時間くらいで終わります!

 

合格だったら1〜2週間後に封筒が自宅に送られてきます

期間工の「面接」5回以上を経験した僕が、採用される為の対策をやさしく解説します!期間工の「面接」5回以上を経験した僕が、採用される為の対策をやさしく解説します!

 

3、1週間くらい研修があって入社

入社後の教育で品質と安全のテストがあります

このテストで100点満点とらないと工場に配属されません

ここが一番の難関ですね

 

【動画】現役のアイシン期間工にインタビュー

【評判】現役のアイシン期間工に突撃取材。1ヶ月働いて感じた・・ネットの情報は間違いだらけ!?

 

ぼくがYouTubeで話してる動画もあります!

 

アイシン期間工に行くべき?ぼくなりの感想

ぼくは超きついライン作業であるトヨタ、部品メーカーであるデンソーでも働いた経験があります

だから部品メーカーは楽というわけではないと思う

 

そして他のトヨタやスバルと比較しても給料の多さだと負けてる気がする

しかも入社祝い金もそこまで多くない

だから絶対稼ぎたい人はここじゃなくてもいいような気がします

(もちろん一般的なバイトや派遣と比べると超稼げる)

 

その点を踏まえてアイシン期間工をおすすめできるのはこんな方

  • 部品メーカーで働きたい
  • 30代以上で期間工になりたい
  • 相部屋ではなく集合寮
  • 休日は名古屋へ行きたい

気になった方はぜひ応募してみてくださいね!

【入社祝い金→20万円】

アイシン期間工の詳細はこちら

アイシンAW-I(福井)の期間工は、入社祝い金40万円の隠れ案件だった件

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39 Comments

ぶどうの人

お疲れ様です。
前にアイシンで働いたことがあります。ただちょっと特殊な所でした。
確かにライン製造というよりは素材を機械にセットしたり部品を取り付けたりという仕事内容でしたが、自分には無理でした…。
機械が動く時間は変えられないのでそれ以外の作業で時間を作って別の作業をこなすって感じでしたが、

・機械へ慎重にセットしないと小さい部品が落下する→その分時間を取られる→他の作業時間が無くなる→遅れが発生…

って事があったり、

・細かい部品の向きをチェックする→自分の影で部品の向きが見えづらい→チェックに時間が掛かる→遅れが発生…

って事もありました。
またこっちは早く慣れたいのに人が少ない工程へたらい回しにあったりもしました(配属2日目にそれは流石に酷いだろw)。なので元々の工程の習熟が中々出来ず、どんどん自分で自分を追い込んでしまい結果すぐに辞めることを決めました。

たらい回しにあってた時、これぞザ・組み立てというような右から左へ流れる製品に何かする工程を見て「ここに配属になりたかったなぁ…」って思いましたね。
本当に配属は運次第です。。

返信する
かげぽん

ぶどうの人さんこんばんは
最近、日産車体湘南の記事を書いたんですが事情を調べている内に、規定握力数値以下の人は落とされるという情報がありました
やはり間違っていませんでしたね

時々、アイシンやデンソーは手元で行うし、動かないしで「きつくない、体の負担が少ない」という情報や意見も多いですよね
でも実際は少し違くてぶどうさんが言っているように工程によって決まります

ぼくも昔大分のキャノン工場にいた時にコメントのような作業を永遠とやらされてへこたれそうでしたよ!

それも踏まえて別記事でもう1回整理してみようかなーって思ってます。
貴重な情報ありがとうございました!

返信する
かげぽん

違いますよ!!
いきなりだったのでビックリしました。キャノンのことを記載したからでしょうか?

ぼくの頭の中では大分→かぼす→ポン酢→かげぽん
かと思いました

返信する
匿名

期間工は残業で稼げますが、それなら普通の中堅どころの会社で残業した方がいいですよ。
期間工は一時的に利用しましょう

返信する
かげぽん

コメントありがとうございます!
ぼくの職歴や今の状況だと中堅にさえ就職する”自信”がありませんね
今から中堅に入社してもおそらく基本給は激低でボーナスもでないでしょうね

それだったら入社祝い金や満了金が半年に5,60万円支給される期間工の方を選んでしまいますね。しかも毎月の手取りも30万円超えますし
でも匿名様が言う通りで期間工は絶対に一時的に利用した方がいいです!

返信する
ああああああああ

アイシンで有給消化で期間満了の流れだったのに、有給消化中に電話で有給の数間違えてと言われても、作業着捨てたし、帰りのバス予約したしで、思わず突発でいいです、、と言ったけど、会社側のミスなのに、何か納得いかない感じで、こういう場合はどうすればいいのかなー。突発なので満了金も入らない、アイシンだから少ないけど、、、

返信する
かげぽん

「それは完全にあっちのせいじゃないですか?」
でも会社もいい加減なので「突発でいいです」と言ったのであればそれまで。あっちもラッキーって思ってると思います

経験上、分かった出席したことにしといてやる!とはならないと思うので誰かの作業着を借りてお仕事をするんだと思います
でも何か月か一緒に仕事をした上司に再度意見は言いにくいですよね・・・

返信する
かげぽん

そうなんですか?
近々、アイシンの新しい記事を書こうと思っているのでお待ちくださいw

返信する
現役社員

アイシンは今年に入ってから社員登用数が激減してるよ。
先月の社員登用試験の合格者は5人程度だったらしいしね。

返信する
かげぽん

そうみたいですね。生産の影響で減ってるみたいです・・
どうやって記事を管理すればいいのか?悩みどころです

返信する
パタリーロ鉄矢

近い将来トヨタが、トランスミッションを内製化するとしたら、アイシンAWを子会社化するのかな?
そうなれば、期間工の未来は明るいですよね。

返信する
かげぽん

アイシンってめっちゃデカイ会社なのに子会社化とかできるんでしょうか?
難しい事は分かりませんが良い方向に向かえばいいと思ってます。。

返信する
もうだめだ

募集も停止してるみたいだし、この記事もゴミ箱行きですね
そろそろ期間工冬の時代という記事をお願いします

返信する
かげぽん

そうですよね。確かに・・こうゆう記事ってどう修正したらいいんだろう・・
修正して3ヶ月後にいきなり景気が良くなるかもしれませんし。

返信する
匿名

アイシンawはまだしばらく暇ですよ!社員登用もしばらくは期待薄です!

古いコメントのトヨタがトランスミッション内製化したら…ですが
昔から内製品はあるはずですよ。awへの外注が全てではないはずです
もともとトヨタ傘下なので、トヨタ子会社化とかないし。そもそもアイシン精機の子会社だし。

返信する
そうそう

アイシンはライン作業じゃないと書いてるけど
組立は普通にベルトコンベア式のライン作業で、歩行する工程多いですよ?

返信する
かげぽん

ありがとうございます。
物を効率よく動かす為にはコンベアは必須ですよね

返信する
あy

現在期間工として働いています。社員登用率が3割と聞いて働き出してから社員登用が難しくなりました。おそらく最後の期間工だと思います。勤務地も希望が通ると聞いたのに通らない、もらったバスの時刻表も古く始発で乗れるはずだったバスにも乗れない、騙された感がものすごく大きいです。仕事もものすごくきつい、毎週末整骨院に通っても足がずっと痛いです。
仕事のきつさは部署によりますかね。
続けるべきか身を引くべきか。。。今後、社員登用率が上がることを期待しています。

返信する
かげぽん

情報ありがとうございます。
確かにそうですよね・・正社員登用がすごい。と言われてたのは過去のことだし仕事内容もバラバラですよね

1週間以内に記事の内容少し修正しますm(_ _)m

返信する
匿名

アイシンAWも精機に吸収合併ということで、この記事も過去記事としなければなりませんね。

返信する
かげぽん

求人がどう変わるのか?
によって対応は変わるのかなと思います。
数字を書き直すのか。内容をリニューアルするのか?まだ分かりません

返信する
匿名

旧アイシン精機の者ですが
社員登用の試験内容はアイシン精機とアイシンAWでまったく違います
合併してどんな試験内容になるのか予想がつきません
合併してから現時点で社員登用があるのかないのかも案内がありません
今アイシンは大募集中ですが旧AWの工場に配属されたら給料は悲惨です
旧アイシン精機の工場は繁忙期です

返信する
匿名

続きです

アイシン精機とアイシンAW合併しましたが基本的に採用基準や教育は旧アイシン精機が主導でやってるので履歴書の職歴や学歴の嘘はすぐにばれます
最後に辞めた会社の証明書や最終学歴の卒業証明書が必要になります
入社後の教育で品質と安全のテストがあります
このテストで100点満点とらないと工場に配属されません
ここが一番の難関ですね

返信する
かげぽん

情報ありがとうございます。
コメントを元に色々と修正してみました!
卒業証明書が必要なんて、自分の立場だったらめんどくさくいので入社辞めるかもですね。。

返信する
匿名

退職証明書です
ハローワークの受給資格書でも可能です

アイシンは大大大募集中ですので是非検討してください

匿名

あと保証人も必要です
旧アイシン精機は2人必要でアイシンAWはたしか1人必要だったと思います
合併したので保証人が何人いるのかは不明です

匿名

前職の会社に頼んで退職証明書を書いてもらいます
源泉徴収で可能かどうかはわかりません

返信する
かげぽん

半導体の影響が大きいんでしょうかね。
どこのメーカーも実際そんな感じらしいです。

返信する
匿名

期間工の面接、筆記試験ありましたよ。後日健康診断もあるので、面接だけで採用を判断する訳ではないと思いますよ!

返信する
匿名

小学生レベルの漢字の読みが5問、書くのが5問、算数が10問くらいだったかな。

返信する

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