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【諦めちゃダメ】30代・40代・50代の方は必見!工場勤務が未経験でも期間工に採用されるのか?

あと数年でアラフォー

かげぽんです!

 

期間工って若くて体力がある20代の人が働いているイメージがある

製造業が未経験の30代・40代・50代でも期間工になってお金を稼ぎたい!チャンスがあれば正社員になりたい!

そう考えている人って結構多いと思います

 

この記事では

・30代・40代・50代は期間工になれるのか?

・そんな方へ、おすすめ求人はこれ

・入社前に絶対に注意すべき点

を紹介します

 

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40代や50代は未経験でも期間工になれますか?

これは「LINE@」で頂く質問の中でもベスト3に入ります

やっぱり30代〜50代の方でも高収入が得られる工場ワークに興味があるんだと思います

その答えはこうです!

 

→10代・20代

問答無用でなれる!こうゆう業界って体力がある人大歓迎だからです

 

→30代

30代後半になると少し危うくなってくる・・

でもぼくの周りを見ても期間工になってる30代は大勢います。もちろん過去に製造業未経験であってもです

基本的にどのメーカーでも大丈夫!

 

→40代前半

この年代になるとメーカー選びと過去の製造業での経験が重要になってきます

でも期間工になっている方もいるのでご安心を!

・車体製造・・マツダ、日野、三菱、ホンダ、アイシン

・部品系・・ジヤトコ 、アイシン、プライムアースEVエナジー、トヨタ紡織

あたりを選んでみてください

 

例え工場経験があったとしてもトヨタやデンソーで働くのは厳しいと思います

→40代後半、50代

40代後半で期間工に採用されるのはかなりの運が必要だと思います

”絶対に”不可能というわけじゃありません。上記のメーカーを選択して面接に行きましょう!

でもフォークリフトの資格があれば50代でもチャンスありです

 

でも50代だと絶望的ですね

期間工という直雇用ではなく派遣社員や無期雇用派遣を選ぶべきだと思います

下記で詳しく説明しているので、そちらをご覧ください

 

健康診断という大きな壁がある

30代・40代になると

→腰痛・高血圧・糖尿病・体力の低下・内臓などの病気になりがちですよね?

やっぱり期間工のライン作業は体力を使います

だから入社時にある健康診断で不合格になってしまう人もいる。そうすると入社できません

こちらの記事で詳しく説明してます。不安な方は一読しておくといいかもしれません

【重要】期間工になる時の「健康診断」の不安を解決!病気・腰痛・BMI・血圧・握力・タトゥー・色弱があると不採用なの?

 

30代・40代でも期間工から正社員にはなれるのか?

年を取ってくると

「そろそろ正社員になって落ち着きたいなー」

と思う年頃がやってきます(ぼくもそうです)

 

→何歳まで正社員になれる資格があるのか?というのは

・働くメーカー

・その人の頑張り(作業ミスのありなし・コミュニケーション)

によって全然違います

でも27歳から30歳くらいを超えてくると一気に難易度が上がるような気がする

会社側としても若い人材が欲しいですからねw

でも”絶対に”無理じゃありません。実際に30歳過ぎて正社員登用している方はいるので!

 

まずは半年から1年くらい働いてみること

そうすれば正社員登用試験を受ける権利が与えられます!派遣社員だと資格がないので必ず「期間工」として入社しましょう

そして作業でミスをしない事、職場のみんなとコミュニケーションを取れば割とチャンスはあるかもです

【期間工から正社員】になりやすい自動車メーカー10社を比較+正社員になる方法や疑問点を総まとめ

 

【実話】工場で働いている40代・50代の期間工はどんな感じ?

日産九州にいた40代の期間工のおじちゃん

ぼくが日産時代に見た40代の期間工のおじさんは2人です

→1人目が日産の横浜工場

おじちゃんはライン作業でエンジンにパーツを組み付ける作業をしていたんですが、とにかく早かったですね。おそらく年も40後半で30歳くらいから期間工や倉庫内作業を転々としていたみたい

社員(プロパー)よりも作業速度、動く速度とか早かったし、ありえないくらい忙しい工程の仕事をバンバンこなしていました

終盤までへこたれないその精神力はまさに期間工の長老でしたね

 

→2人目が日産自動車九州

このおじちゃんは40歳前半の方

物流に新しく新人で入ってきたみたい。最初の方は動きもノロノロで大丈夫かなって作業を見ていたんだけど1か月も経つと普通に重たいものを持ち上げたりしながら作業してましたね

やっぱり若い人よりも仕事を覚えるスピードは遅かったです。なんとか苦労して仕事も完璧にできるようになってました!

 

トヨタ自動車にいた40代の期間工のおじさんたち

→40人くらいの新人の中におじさんが10人いました

研修も終盤にさしかかり、工程配属の発表を社員の方がしていました

若い子たちは、組み立てやプレスに配属されていましたが、おじちゃんたちは物流や塗装課、フォークリフト作業に配属されていました

 

→まさかの40代の女性が組み立てラインにいた

まさかの女性。車の下あたりを組み立てる作業をおばちゃんはしていたんですが、主にマフラーを取り付ける作業をしていました

マフラーっていったら男性でも根を上げるくらい重い鉄の塊ですよ

それを楽々と持ち上げていましたね。世の中には未経験40代の女性期間工もいるんだなと感心した瞬間でもありましたね

 

 

30代、40代でも働ける!おすすめの期間工求人を紹介します

ここからは30代後半から40代の方におすすめのメーカー(受かりやすい)

を紹介したいと思います

トヨタ・デンソー・日産などは年齢が上がれば面接に落ちてしまう可能性が高いからですd( ̄  ̄)

 

マツダ自動車

マツダ期間工として働いていた時、工場や寮で30代から40代前半の方を多く見かけました

各社を比較してもダントツで多いような気がする

ぼくもそう思うんですが、ネットの口コミなどを見ているとマツダの自動車製造ラインは「緩い」と思う

そういった意味でもおすすめ!

 

・入社祝い金が高め

・寮と工場が近い

・個室に住める可能性が高い

日給は低いけどなんだかんだ稼げたので短期でも長期でもありだと思います

マツダ 公式ページへ

マツダ期間工を退職しました!6ヶ月働いて「218万円」も貯金できた感想

 

ホンダ自動車

ホンダは年齢が30代後半や40代、中には50代も期間工として働いているという情報が多いです

例えば、

確かに昼食時、何百人もの従業員がごった返す食堂を見渡してみると、
40代らしき期間工は沢山います。

どうやって見分けたかと言うと、
ホンダの工場では、全ての従業員は円形の名札を付けるのがルールになっており、
正規社員は白、期間工は黄色になっているのです。

2ch

中には50代を越えてるんじゃないって人もいる

しかもホンダは有給取得率が日本の会社で1位なので従業員に優しい会社。それだけ雇用の安定、定着が良いということなんでしょうか?

ホンダは主に埼玉と鈴鹿で募集をしています

ホンダ埼玉 公式サイトへ

【残業少ない】埼玉にあるホンダ期間工が稼げないのはホント?メリットやデメリットを解説

 

三菱自動車

三菱自動車の期間工は他と違って求人の内容が特殊です!!

  • 50歳迄応募可能
  • 選考会がない(書類審査のみで合否を判定)
  • 健康診断がない

この3点のみでも他を探してもなかなか見つからない待遇だと思いますよ。しかも求人の面でも短期間で働くなら妥協できるくらいの内容になっています

 

他にも、

・高額な入社祝い金

・3年間で300万円の慰労金

・寮でも食費が3食無料

待遇も充実してるので短期だと稼げる!という声を多数頂いています

三菱の期間工に「作業内容」「給料」「寮生活」の評判を聞いたよ!入社時は派遣会社選びに注意すべし

 

40代や50代なら「部品系」の工場を狙ってみよう!(女性も)

やっぱり車本体を製造しているメーカーは体力を使うので若い人材を募集しています

それよりも割と小さいパーツなどを生産している「自動車部品メーカー」に目を向けてみましょう

 

その中では、

・アイシンAW

【アイシンAW】期間工がトップレベルすぎるww給料・作業の楽さ・正社員登用の仕組みが優秀だ!

・ジヤトコ 

【意外と高待遇】ジヤトコ期間工の待遇が良すぎてびっくりww寮個室&工場に近い

・プライムアースEVエナジー(50代も)

【まとめ】プライムアースEVエナジー期間工の待遇や寮の情報!静岡勤務、50代や女性も活躍できる

がおすすめだと思います

部品メーカーは割と門戸が広い!

他にも色々と会社があるのでブログのカテゴリー、もしくは→期間工.jp 公式ページへをご覧ください!

 

他にも働き方は色々あるー派遣社員・無期雇用派遣など

期間工はダメだった・・でも30・40代でも高収入の職場で働きたい!

できる限り情報を集めてみました

派遣社員として働く

期間工に合格する自信がないのであれば派遣社員になって自動車メーカーで働くという選択ができます

派遣だからといって期間工より稼げないというわけではありません

メーカーによっては期間工よりも派遣社員の方が給料が高いところもあります!

 

例えば・・

トヨタ自動車九州、日産車体九州、いすゞ、三菱、日野、ダイハツ・・

ほとんど全てのメーカーで募集が行われています!

工場ワークス 公式サイトへ

こちらで「地域」+「メーカー名」で検索すれば求人が出てきます

なるべく時給と入社祝い金が高い・寮費が無料なメーカーを選びましょう!

【評判】日野自動車で働く派遣社員に突撃取材!給料・人間関係・寮生活はどうだった?

トヨタ自動車九州は派遣社員が”絶対”おすすめだ!時給1400円で稼げる

 

無期雇用派遣で働く

こちらは派遣や期間工とは少し違った働き方になります

要するに、

「派遣会社の正社員」になって

トヨタなどのメーカーに派遣されて働く正社員

になります

 

少し給料は下がるけど「正社員雇用」の求人になってる

40代以降の方も受かりやすいのが特徴です。入社祝い金や満了金もあるので普通の工場よりは給料高いよ

【PEO(無期雇用派遣)とは?】30代でも製造業の「正社員」に”すぐ”なれる!?その仕組み教えます

 

追記:プライドを捨てることも重要?

LINEで期間工に関する相談を受ける事が多いんですが、その中で3、40代の方と入社後の研修の話をする事があります

極一部の方は、「ケンカをして辞める人が多いみたい」

 

というのも、新しい作業場の習熟で担当になるのは大抵が年下です

相手の言い方が気に食わなかったり、喧嘩腰に対応されたりすると反発して言い合いになるらしい

慣れない作業で最初はイライラするかもしれませんが、怒りは腹の中で押さえましょう!

年下の先輩にも敬語は使うべき?30代期間工の悩みどころを解決!

 

まとめ:おじさんにはそばにいて欲しい

40代なのに工場で働いている期間工や派遣社員の方はかなり多いです

 

組み立ては体力や俊敏性が必要とされますが、ボデー、プレス、塗装、フォークリフト関係は技術やコツで作業ができる工程

20代の若い子よりも40代や50代のおじちゃんたちの方が慣れてて仕事も早いです

それに若い人だけじゃなくて40代の方がいると現場が和みます。色々と話やすいですし

 

まとめると・・

・20代から30代前半であれば問題ない

・40代ならマツダ・ホンダ・部品メーカーがおすすめ

・期間工がダメなら派遣や無期雇用派遣(PEO)という働き方もある

こんな感じです!

期間工.jp 公式ページへ

専門家が比較。”絶対に”おすすめしたい期間工3選はこれだ!【2019編】

【1位はどれだ?】簡単に期間工を比較できる派遣会社ランキングだぞっ

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2 Comments

日野自期間♀

私の職場は組立みたいなライン作業とは違う職場なんですが、20~40kg程度のモノを扱ってます。
期間工はだいたい40代、次いで50代と30代、プラス2~3人の20代ってカンジですよ。
リピーターが多いんで期間工の平均年齢も上がっていってまして、長老(笑)は社員さんにも一目置かれる存在に…
年齢より経験なんだとつくづく感じさせられます。

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かげぽん

日野自動車の方からコメントが来たので嬉しい反面ビックリです。なかなか日野勤務者はレアなので(^ ^)

その荷物ってエンジンのバッテリーとかですか?台数分だけそんなもん持ったら普通ヘコタレて辞めちゃいますよ。実際そんな人いたし…

うちにも40や50の方いるんですがふつーにライン作業してますからね。みんな無理して頑張ってますよ。
休憩中にはいつも「年寄り工程に行かせてくれ」が口癖!それが本音なんでしょうね(´・_・`)
ちなみにうちの長老は製造課長にもタメ口です!

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