「期間工に年齢制限はあるのか？」→未経験の３０代・４０代でも採用されます【諦めちゃダメ】

あと数年でアラフォー

かげぽんです！

期間工って若くて体力がある２０代の人が働いているイメージがある

製造業が未経験の３０代・４０代でも期間工になってお金を稼ぎたい！チャンスがあれば正社員になりたい！

そう考えている人って結構多いと思います

この記事では

・３０代・４０代は期間工になれるのか？

・年齢制限や製造業の経験は必要か？

・おすすめ求人を紹介

・入社前に注意すべき点

を紹介します

未経験の３０代・４０代でも期間工になれる？年齢制限は？

期間工は「何歳まで働けるのか？」

これは「LINE＠」で頂く質問の中でもベスト３に入ります

やっぱり３０代〜４０代の方でも高収入が得られる工場ワークに興味があるんだと思います

その答えはこうです！

→１０代・２０代

問答無用でなれる！こうゆう業界って体力がある人大歓迎だからです

→３０代

３０代後半になると少し危うくなってくる・・

でもぼくの周りを見ても期間工になってる３０代は大勢います。もちろん過去に製造業未経験であってもです

基本的にどのメーカーでも大丈夫！

→４０代前半

この年代になるとメーカー選びと過去の製造業での経験が重要になってきます

でも期間工になっている方もいるのでご安心を！

・車体製造・・マツダ、日野、三菱、ホンダ、アイシン、豊田織機、トヨタ車体

・部品系・・ジヤトコ 、アイシン、プライムアースEVエナジー、トヨタ紡織

あたりを選んでみてください

例え工場経験があったとしてもトヨタやデンソーで働くのは厳しいと思います

→４０代後半

４０代後半で期間工に採用されるのはかなりの運が必要だと思います

”絶対に”不可能というわけじゃありません。上記のメーカーを選択して面接に行きましょう！

→５０代

正直、かなり厳しいです

でも三菱・部品系（プライムアースEVやその他）に受かる余地あり

製造業が未経験だと不利になるのか？

これもまたタイミング次第だと思います

逆に製造業が未経験でも運が良ければ受かってしまいます！

でも「過去に製造業の経験があるのか？」

という質問は面接でほぼ聞かれます

だから経験は多少関係あるんだと思います

事実「家族を養う４０代の期間工ブログ」さんという方はかなりの年齢

空白期間を空けることなく自動車メーカーで働いています

４０代でも受かりにくいと言われるトヨタ自動車に採用されたのも凄いと思います

健康診断という大きな壁がある

３０代・４０代になると

→腰痛・高血圧・糖尿病・体力の低下・内臓などの病気になりがちですよね？

やっぱり期間工のライン作業は体力を使います

だから入社時にある健康診断で不合格になってしまう人もいる。そうすると入社できません

こちらの記事で詳しく説明してます。不安な方は一読しておくといいかもしれません

→【重要】期間工になる時の「健康診断」の不安を解決！病気・腰痛・BMI・血圧・握力・タトゥー・色弱があると不採用なの？

３０代・４０代でも期間工から正社員にはなれるのか？

年を取ってくると

「そろそろ正社員になって落ち着きたいなー」

と思う年頃がやってきます（ぼくもそうです）

→何歳まで正社員になれる資格があるのか？というのは

・働くメーカー

・その人の頑張り（作業ミスのありなし・コミュニケーション）

によって全然違います

でも２７歳から３０歳くらいを超えてくると一気に難易度が上がるような気がする

会社側としても若い人材が欲しいですからねw

でも”絶対に”無理じゃありません。実際に３０歳過ぎて正社員登用している方はいるので！

まずは半年から１年くらい働いてみること

そうすれば正社員登用試験を受ける権利が与えられます！派遣社員だと資格がないので必ず「期間工」として入社しましょう

そして作業でミスをしない事、職場のみんなとコミュニケーションを取れば割とチャンスはあるかもです

→【期間工から正社員】になりやすい自動車メーカー１０社を比較＋正社員になる方法や疑問点を総まとめ

【実話】工場で働いている４０代の期間工はどんな感じ？

日産九州にいた４０代の期間工のおじちゃん

ぼくが日産時代に見た４０代の期間工のおじさんは２人です

→１人目が日産の横浜工場

おじちゃんはライン作業でエンジンにパーツを組み付ける作業をしていたんですが、とにかく早かったですね。おそらく年も４０後半で３０歳くらいから期間工や倉庫内作業を転々としていたみたい

社員（プロパー）よりも作業速度、動く速度とか早かったし、ありえないくらい忙しい工程の仕事をバンバンこなしていました

終盤までへこたれないその精神力はまさに期間工の長老でしたね

→２人目が日産自動車九州

このおじちゃんは４０歳前半の方

物流に新しく新人で入ってきたみたい。最初の方は動きもノロノロで大丈夫かなって作業を見ていたんだけど１か月も経つと普通に重たいものを持ち上げたりしながら作業してましたね

やっぱり若い人よりも仕事を覚えるスピードは遅かったです。なんとか苦労して仕事も完璧にできるようになってました！

トヨタ自動車にいた４０代の期間工のおじさんたち

→４０人くらいの新人の中におじさんが１０人いました

研修も終盤にさしかかり、工程配属の発表を社員の方がしていました

若い子たちは、組み立てやプレスに配属されていましたが、おじちゃんたちは物流や塗装課、フォークリフト作業に配属されていました

→まさかの４０代の女性が組み立てラインにいた

まさかの女性。車の下あたりを組み立てる作業をおばちゃんはしていたんですが、主にマフラーを取り付ける作業をしていました

マフラーっていったら男性でも根を上げるくらい重い鉄の塊ですよ

それを楽々と持ち上げていましたね。世の中には未経験４０代の女性期間工もいるんだなと感心した瞬間でもありましたね

３０代、４０代でも働ける！おすすめの期間工求人を紹介します

ここからは３０代後半から４０代の方におすすめのメーカー（受かりやすい）

を紹介したいと思います

トヨタ・デンソー・日産などは年齢が上がれば面接に落ちてしまう可能性が高いからですd(￣ ￣)

マツダ自動車

マツダ期間工として働いていた時、工場や寮で３０代から４０代前半の方を多く見かけました

各社を比較してもダントツで多いような気がする

ぼくもそう思うんですが、ネットの口コミなどを見ているとマツダの自動車製造ラインは「緩い」と思う

そういった意味でもおすすめ！

・入社祝い金が高め

・寮と工場が近い

・個室に住める可能性が高い

日給は低いけどなんだかんだ稼げたので短期でも長期でもありだと思います

→マツダ期間工を退職しました！６ヶ月働いて「２１８万円」も貯金できた感想

ホンダ自動車

ホンダは年齢が３０代後半や４０代、中には５０代も期間工として働いているという情報が多いです

例えば、

確かに昼食時、何百人もの従業員がごった返す食堂を見渡してみると、
４０代らしき期間工は沢山います。

どうやって見分けたかと言うと、
ホンダの工場では、全ての従業員は円形の名札を付けるのがルールになっており、
正規社員は白、期間工は黄色になっているのです。

2ch

中には５０代を越えてるんじゃないって人もいる

しかもホンダは有給取得率が日本の会社で１位なので従業員に優しい会社。それだけ雇用の安定、定着が良いということなんでしょうか？

ホンダは主に埼玉と鈴鹿で募集をしています

→【残業少ない】埼玉にあるホンダ期間工が稼げないのはホント？メリットやデメリットを解説

三菱自動車

三菱自動車の期間工は他と違って求人の内容が特殊です！！

• ５０歳迄応募可能
• 選考会がない（書類審査のみで合否を判定）
• 健康診断がない

この３点のみでも他を探してもなかなか見つからない待遇だと思いますよ。しかも求人の面でも短期間で働くなら妥協できるくらいの内容になっています

他にも、

・高額な入社祝い金

・３年間で３００万円の慰労金

・寮でも食費が３食無料

待遇も充実してるので短期だと稼げる！という声を多数頂いています

→三菱の期間工に「作業内容」「給料」「寮生活」の評判を聞いたよ！入社時は派遣会社選びに注意すべし

豊田自動織機

トヨタ自動車のエンジンを主に製造している工場になります

エンジンや部品の製造なので４０代の方も割と多いイメージ

日給９，９００円と高く（昇給あり）、満了金や祝い金などの手当が充実してるので長く働くことができます！

現役で「豊田自動織機」に働く期間工に、現場のリアルな評判を聞いたよ！

３０代後半〜４０代後半なら「部品系」の工場を狙ってみよう！（女性も）

やっぱり車本体を製造しているメーカーは体力を使うので若い人材を募集しています

それよりも割と小さいパーツなどを生産している「自動車部品メーカー」に目を向けてみましょう

その中では、

・アイシンAW

→【アイシンAW】期間工がトップレベルすぎるww給料・作業の楽さ・正社員登用の仕組みが優秀だ！

・ジヤトコ 

→【意外と高待遇】ジヤトコ期間工の待遇が良すぎてびっくりww寮個室&工場に近い

・プライムアースEVエナジー（５０代も）

→【まとめ】プライムアースEVエナジー期間工の待遇や寮の情報！静岡勤務、５０代や女性も活躍できる

がおすすめだと思います

部品メーカーは割と門戸が広い！

他にも色々と会社があるのでブログのカテゴリー、もしくは

他にも働き方は色々あるー派遣社員・無期雇用派遣など

期間工はダメだった・・でも３０・４０代でも高収入の職場で働きたい！

できる限り情報を集めてみました

派遣社員として働く

期間工に合格する自信がないのであれば派遣社員になって自動車メーカーで働くという選択ができます

派遣だからといって期間工より稼げないというわけではありません

メーカーによっては期間工よりも派遣社員の方が給料が高いところもあります！

例えば・・

トヨタ自動車九州、日産車体九州、いすゞ、トヨタ車体、三菱、日野、ダイハツ・・

ほとんど全てのメーカーで募集が行われています！

【工場ワークスの求人サイトはこちら】

こちらで「地域」＋「メーカー名」で検索すれば求人が出てきます

なるべく時給と入社祝い金が高い・寮費が無料なメーカーを選びましょう！

→【評判】日野自動車で働く派遣社員に突撃取材！給料・人間関係・寮生活はどうだった？

→トヨタ自動車九州は派遣社員が”絶対”おすすめだ！時給１４００円で稼げる

無期雇用派遣で働く

こちらは派遣や期間工とは少し違った働き方になります

要するに、

「派遣会社の正社員」になって

トヨタなどのメーカーに派遣されて働く正社員

になります

期間工の給料よりは下がるけど「正社員雇用」の求人になってる

４０代以降の方・５０代でも受かりやすいのが特徴です。入社祝い金や満了金もあるので普通の工場よりは給料高いです

→【PEO（無期雇用派遣）とは？】３０代でも製造業の「正社員」に”すぐ”なれる！？その仕組み教えます

追記：プライドを捨てることも重要？

LINEで期間工に関する相談を受ける事が多いんですが、その中で３、４０代の方と入社後の研修の話をする事があります

極一部の方は、「ケンカをして辞める人が多いみたい」

というのも、新しい作業場の習熟で担当になるのは大抵が年下です

相手の言い方が気に食わなかったり、喧嘩腰に対応されたりすると反発して言い合いになるらしい

慣れない作業で最初はイライラするかもしれませんが、怒りは腹の中で押さえましょう！

→年下の先輩にも敬語は使うべき？３０代期間工の悩みどころを解決！

まとめ：おじさんにはそばにいて欲しい

４０代なのに工場で働いている期間工や派遣社員の方はかなり多いです

組み立ては体力や俊敏性が必要とされますが、ボデー、プレス、塗装、フォークリフト関係は技術やコツで作業ができる工程

２０代の若い子よりも４０代や５０代のおじちゃんたちの方が慣れてて仕事も早いです

それに若い人だけじゃなくて４０代の方がいると現場が和みます。色々と話やすいですし

まとめると・・

・２０代から３０代前半であれば年齢の影響は受けない

・３０代後半・４０代前半求人を選ぶ必要あり！→マツダ・ホンダ・三菱・豊田織機・部品メーカーがおすすめ

・５０代になると絶望的か？→三菱・部品系なら受かる余地あり

・製造業が未経験よりも経験がある方が有利

・期間工がダメなら派遣や無期雇用派遣（PEO）という働き方もある

こんな感じです！

→専門家が比較。”絶対に”おすすめしたい期間工３選はこれだ！【２０１９編】

→【１位はどれだ？】簡単に期間工を比較できる派遣会社ランキングだぞっ

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