横浜はかなり都会
かげぽんです！
今回は、日産のエンジンの大部分を生産している
「横浜工場の期間工」がどんな感じなのかを紹介したいと思います
ライン作業ではないので３、４０代まで幅広く求人募集している点がポイント！
でもメリットもあれば、デメリットもあります( ´△｀)
目次だよ！
勤務地は横浜県横浜市だよ
→日産横浜工場
神奈川県横浜市鶴見区大黒町６−１
日産横浜の期間工はこれがポイント！
- 時給：１２００円
- 入社祝い金５万〜１５万
- 皆勤手当８万円/２ヶ月
- 満了慰労金：１９万円（６ヶ月）
- 食事手当３万円（初回のみ）
- 寮費・光熱費無料
- 自動車エンジンの組み立て
- マイカー・バイク通勤不可
- 横浜に住める
※今だけ期間限定！入社祝い金１５万支給！
【日産横浜 期間工の詳細はこちら】
時給が１２００円！日給換算だと９６００円と高額
時給１２００円と聞いて安い！と思った方いませんか？
これ日給換算すると８時間労働で９６００円にもなります
残業すると１５００円・深夜勤務や休日出勤だとそれ以上
日産横浜は給与以外でも色々な手当が支給される
それを考えるとこの日給は悪魔的に高いですよ
（ちなみにトヨタ・デンソーは９８００円、ホンダは１０３００円、マツダは８０００円）
１０ヶ月働いた場合の給料がこんな感じ↓
1月 251,000(皆勤8万込み)
2月 194,000(何も無し)
3月 379,000(皆勤+慰労金17万込み)
4月 261,000(何も無し)
5月 309,000(皆勤8万込み)
6月 326,000(慰労金9万込み)
7月 388,000(皆勤8万込み)
8月 231,000(何も無し)
9月 335,000(皆勤+慰労金17万込み)
10月 278,000(何も無し)3班フル残業なら俺より給料もらってるだろうし
2直で残業無しなら手当て抜きの給料は20万切ると思うよ。
（※現在、慰労金が１９万円になってます）
これは毎月２５時間以上残業したくらいの給与
暇だったらもう少し減るかもしれません
ぼくの時代はこんなに貰えてなかった記憶があるかな
横浜駅まで電車で１５分な好立地！
ぶっちゃけ待遇の良し悪しよりも若い方にはこちらの方が大きなメリットなんじゃないでしょうか？
関東地方で東京に近いメーカーは数少ないです（日産湘南・追浜・日野古河など）
電車で、横浜駅まで１５分・品川や鎌倉まで５０分
東京まではやや遠い感じだけど横浜市内にはかなり近いです
週末には赤レンガや中華街に行った記憶があって周辺環境も良かった気がする！
横浜工場やるのはエンジン組み立てになります
ぼくが日産九州で働いていた時も、横浜工場からエンジンの塊が輸送されてたのを思い出します
主な作業は・・・
- 溶かされた鉄やアルミを鋳型に流し込んで、エンジン部品の素材を作り出します
- 切削・研磨された部品で、クルマの心臓部を組み立てる
- エンジンが正常に動作するかテストする
エンジンの組み立てはライン作業ではありません！
鉄の塊みたいな物体が台車に乗ってたり、上に吊るされている状態でパーツを組み付けたりします
だから所定の位置に立ったまま行うことが多い。体力的な負担は確実に少ないですね
でも意外と細かい作業をテキパキとやらなきゃいけないです
（何種類ものドライバーやインパクトを使い分けてボルト締めなどを行いました）
重要な部分だということもあるしミスなしで作業しないといけません
でも自動車本体を製造するライン作業よりは確実に楽です（ぼくの感覚だと）
住み込みの寮はどんな環境なのか？
ぼくが働いていた時は、コートレジデンス新子安に住んで住んでいました
現在は外国人労働者と女性期間従業員の寮として運営されているみたいですね
今現在、住む可能性が高い寮をピックアップしてみました
→大口寮
寮はボロくて部屋がとても狭い。食堂やトイレ、風呂は共同。寮周辺は飲食店やコンビニなど多数あり
工場への通勤は電車と徒歩で３０分〜４０分くらい
※徒歩のみでも通勤できます（４０分くらい）
→戸塚寮
寮はまあまあきれい。食堂、トイレ、風呂は共同。寮周辺はかなり都会。周辺に坂道が多い
工場への通勤は電車と徒歩５０分〜６０分くらい
→瀬谷寮
寮は凄くきれい。自炊可、トイレ、風呂別で快適に過ごせる
工場への通勤は１時間半くらいで一番遠い。しかも満員電車なので大変
→コートレジデンス新子安
新しいマンション。今のところ入寮不可
やはり寮から工場までの通勤が遠い
電車などの公共交通機関を利用しないといけないのが難点ですね
※しかも追浜工場と違って横浜工場はマイカーやバイクでの通勤が禁止になってます
→【画像】期間工が住む日産横浜「大口寮」、「戸塚寮」の部屋は住みやすい？気になる通勤距離や周辺環境など
満了慰労金などの手当も充実しすぎww
・６ヶ月ごとに満了慰労金１９万円が支払われる
・皆勤手当８万円支給（２ヶ月ごと）
（※両方とも出勤率９０％以上の方に限る）
給与外で１ヶ月あたり「７万円」が受け取れる計算になります
これはかなりデカイ！
しかも１ヶ月あたり２回くらいまで遅刻や欠席が許される点が許される場合があるので、安心して働くことができます！
その他手当
こちらも規定がありますが、
- 食事補助：３万円支給（初回のみ）
- 赴任手当：２万円支給
- 入社祝い金３万円（変動あり）
- 経験者手当５万円（規約あり）
どんな人が働いているのか？
これは他のメーカーと全く同じですが、
部署や配属される工程によって全く違うのでなんとも言えません
日産横浜もそうなんですが若い人が多い感じ、元気が多い人が多い印象
ふつーにその辺を歩いているお兄さんみたいな方がたくさん働いているww
社員と飲み会したり旅行するのは普通だった。毎週のように遊びに行っていた記憶があります
・エンジン組み立てなので気軽に仕事に来ようと思えたこと
・東京や横浜に近いから週末は遊んでやる！
みたいな気持ちがモチベーションになっていたので頑張れたと思います
まとめ：寮から工場までの通勤が不便なのが難点
ぼくがここで働いていて感じたことは
「寮から工場までの通勤が大変なこと」
バスで送迎くらいしてくれればいいのに！
毎日やっていれば慣れるので安心してください( ´△｀)
それに対して給料などの待遇は抜群にいいです
・大都会にも近い
・皆勤手当（８万円/２ヶ月）や満了慰労金（１９万円/６ヶ月）もかなり支給される
・しかも手元で行えて体力的な負担が少ないエンジンの組み立て
人によってはかなり魅力的な求人になると思います！
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【日産横浜 期間工の詳細はこちら】→日産期間工になるなら【追浜がベスト！】毎月の手当が半端じゃなかったww
→【日産車体】湘南工場の期間工がCOOLすぎるぜww入社祝い金３０万円！？
【７月】当サイトの申し込み人気ランキング ベスト３
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トヨタ自動車
→働いてみた感想は？
トヨタは全てのメーカーの中で最も福利厚生がしっかりしてると感じました。部署のメンバーも家族みたいだし働きやすい。
しかも長期で働けば日給（初回１万円〜）や満了金（３年で３００万）がどんどん昇給するので年収が半端なかったです！
評価 トヨタの特徴 やっぱり人気 No.1 こんな人におすすめ 長期で働く・正社員になる・安心感 -
マツダ自動車
→働いてみた感想は？
マツダのデメリットは食堂の味がイマイチな所。それ以外は完璧な求人です！個室寮で工場まで近いし、目の前のバス停から広島の市街地まで１５分と好立地。
そして日給が８０３０円と低めですが”残業”と”夜勤”手当に対する割増金が高いので意外と稼げる。入社祝い金を貰ってスタートダッシュできます！
評価 マツダの特徴 入社祝い金が３５万円！ こんな人におすすめ ６ヶ月の短期・寮個室・広島駅の近くがいい -
日産自動車
→働いてみた感想は？
日産は２ヶ月毎に皆勤手当が６〜８万円も入るので嬉しかったです。人間関係も良かったので、”日産自動車九州では”２１ヶ月も働いてしまいました。
そして日産は全国に工場が７ヶ所あります。ぼくのおすすめは日産追浜・九州・湘南・京都です！「こちら」で好きな求人を探せます！
評価 日産の特徴 ２ヶ月毎に給料が高い こんな人におすすめ 短期or長期で稼ぎたい・都会がいい（横浜）
時間帯がダメですね
朝まではきつい
初めての夜勤は辛いですよね
でも逆に考えると夜勤があるから期間工は稼ぐことができるんじゃないか？って思います
みんなが寝静まった夜中でも全国で何十万人という人たちが夜勤をしていると思うと不思議な気持ちになるものです
日産新子安工場エンクミラインの難易度、どの位のキツさでしょうか？過去に三菱ふそうのエンジン組み立てラインで作業経験あります。
きついのか？という質問は個人差があるので何とも言えませんが自分なりに答えてみますね
「エンジン組み立ては力持ちな女性が頑張ればこなせる作業」
言葉で表現するとこんな感じだと思います
でも偶然自分が担当した工程がしゃがんでパーツを付けるよな工程だったので結構きつかったです
力は必要ないけど手の器用さと失敗しない集中力が必要です
でも本体組み立て作業の方が遥かにきついです
三菱ふそうと言えばトラックですよね
やっぱりきついんですか？どんな風にきついですか？
三菱のラインは大型、小型と有りますけど小型はスピードが早く手数も多いのでかなりハードです。大型はスピードは若干遅いけど部品一つ一つが大きいので小型とは違うキツさが有るようです。
トラック部品の機械加工の作業場だと組み立てラインよりは多少楽な感じです。
日産新子安工場で就労検討中です。
日産九州に行ってみたいと思ってます。雨は大丈夫だったのですか？？福岡中心に被害が、、
日産九州はぼくもおすすめだと思いますよ
ブログの中にある明細を見ても魅力のある期間工であることが理解できると思います！！
被害があったのは朝倉とか山間の田舎町のようです
日産がある苅田や福岡市内は平常運転です！
かげぽん様
実は日産新子安で就労するか考え中です。
三菱のエンクミラインですが小型と大型があり小型はスピードが早くかなりハードですよ。大型はスピードが若干遅いけど部品一つ一つが大きいのでまた違ったキツさが有るようです。
ライン作業で屈伸作業が有ると確かにキツイですよね。
小型になるとラインスピードが上がるのはどこも一緒みたいですね
しかもエンジンの組み立ては責任感重要。検査工程で火が出た事件も経験しました。他の作業者が原因
横浜の期間工が超待遇がいいわけじゃないけど、エンクミラインだし東京に近いしで間違った選択ではないと思います
いい寮に当たればいいですね(・_・;)
新子安迄やく30分の場所に住んでるので 電車通勤になります。出来れば加工場に配属なれば良いですけね。もっとも採用かどうかもわかりませんけどね。
あと三菱より待遇、慰労金等は日産が良いと思います
あ、その辺なんですね
三菱の期間工もかなり待遇がいいって最近話題。入社祝い金も多いし、残業が多いらしいです
平塚だと日産車体湘南が今熱いみたい
でもエンジンとか車の部品を作ってた方が楽ですよ。本体組み立てはきつすぎます
悩みに悩んで先ほど横浜工場に応募しました。
訳があって休職中ですが、いつまでも休むわけにもいかないで…
現在就いている仕事が細かい仕事といったこともあり活躍できるかなと。
甘いですかね…。
全然問題ありませんよ！
実際にやってみることが大事だと思います
実際に入社してどんな工程に配属されるのか？によって作業難易度なんて全然違いますからね
それに期間工の最大に魅力は給与面です。がんばってください！！
かげぽん様。
給与面、確かに気になりました。
横浜工場だと月給例31.7万円とありますが手取りだと25万円くらいですか？
皆勤手当てや満了金も合わせると”平均で”月２５万円くらいは支給されるかも
という考えでいいと思います
残業が40h、休出が２回とかだと手取り３０万円超えるかもしれません
日産は忙しい時はとことん忙しいです。稼げればいいですね！！
はじめまして！
来月の１(土)に赴任、3(月)から就業開始なのですがこの場合は月の頭からの就業開始になり皆勤手当て支給の１ヶ月目のカウントで良いのでしょか？初歩的な質問すいません。
はじめまして！
そうですね。日産の場合は１日から皆勤手当の支給対象になります。６月２日とかだとダメです。有給が発生するのも１ヶ月ずれる感じです
かげぽん様。
それはすごいです！
日産の面接、無事パスできるといいなと思います…が、まず先に明日、アウトソーシングの面接がありまして、そちらもパスできるか心配です。
転職、派遣会社等何もかもが初めてなので不安に押し殺されてしまいそうな状態で…
初めまして。ここに応募するか悩んでるんですけど実際かげぽんさんが住んでた寮の住み心地はどうでしたか？
はじめまして。
ぼくが住んでたのはコートレジデンス新子安です
昔は普通に住めたけど今は外国人と女性期間工専用になってるらしいです
めちゃくちゃ綺麗なマンションでしたよ。
今からだと大口寮か戸塚寮というちょっと古い寮になると思います。おそらく
記事がうすっぺらいのに コメント欄が優秀すぎて参考になる もっと現役期間工に話きかなきゃだめだよ
日産横浜で働いた事あるのに薄っぺらい記事ですみませんw
なかなかこのメーカーはまとめるのが難しくて・・