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【見るべき】スバル期間工はきつい?初心者には”絶対に”おすすめな理由

こんにちは

かげぽんです!

 

「スバル期間工はきつい?稼げる?寮は住みやすい?」

そんな疑問を抱えてる人が多いです

 

トヨタやマツダなどの期間工で5年以上働いたかげぽんが全てを解説します!

せっかく働くんだったら”求人の内容”や”寮の環境”を理解してから働きたいですよね?

 

この記事では、スバル期間工の

・メリットやデメリット

・満了慰労金や給料の多さの秘訣

・魅力的な寮に関しての情報

・実際に働いている人たちの評判や口コミ

これらが簡単に分かるようになっています!

 

さっそく求人に応募したい方、詳細はこちらをご覧ください!

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スバル期間工の求人、ここがポイント!

スバル期間工の求人を解説

  • 日給:9,770円〜10,370円(昇給あり)
  • 入社祝い金:55万(入社特典45万+経験者手当最大15万)
  • 寮は「個室確定」で工場も近い
  • 満了慰労金122万/35ヶ月満了
  • 正社員登用率が高い/実績数:1,680名(2021年5月迄)
  • 群馬に住める(周辺は栄えてる)

仕事内容 スバル自動車の自動車製造に関する各種作業(組み立てや検査など)
雇用形態 期間工(期間限定社員・直雇用)
応募資格 4ヶ月勤務可能な満18歳以上の方
勤務地 群馬にある各工場へランダムに配属(主に太田市、大泉町の3ヶ所)
契約期間 初回契約4ヶ月。それ以降3ヶ月更新。最長2年11ヶ月
勤務時間 連続2交替制勤務/実働7時間35分
1直:6:30~15:15
2直:15:15~00:00
※配属先により常昼・連続3交替勤務
休日 土日休みの週休2日制(休日出勤あり)GW・お盆・年末年始の連休あり(工場カレンダーによる)
給与 日給 9,770円~10,370円
<6ヵ月満了者>:日給9,970円
<12ヵ月満了者>:日給10,370円
入社祝い金・満了金・皆勤手当など 入社祝い金:5万〜55万(変動あり) 満了金:2年11ヶ月、最大で122万円支給
給与支払日 月末締め→翌月15日払い
交通費 通勤交通費支給(自宅通勤者のみ会社規定額を支給)
寮環境 1人部屋・寮費・光熱費無料(冷暖房、家具家電あり)ほぼ集合寮ですがアパートもあり・バスや徒歩通勤・食堂あり
待遇・福利厚生 ・作業上着・帽子・安全靴無償貸与
・6ヶ月経過後に有給休暇10日付与
・赴任手当:20,000円(※初回給与支払い日の在籍者に支給)
・直接作業手当:月2000円〜6200円(工程による)
・帰任旅費、赴任旅費:実費相当額支給
・正月、夏季手当:各3万支給
・経験者手当あり(5〜15万支給。詳細は求人へ)
・食堂完備(プリペイド式)
・各種社会保険完備
・正社員登用制度あり
・超過勤務手当
・交替勤務手当
・深夜勤務手当
・休日勤務手当
・車通勤可
※全て規約あり

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スバル期間工になるメリット・デメリット【他社と比較しつつ考察】

5年働いて感じた期間工デメリットを紹介します

メリット①:スバルの求人はバランス良すぎ、初心者におすすめ

入社してすぐ日給9,770円(時給1221円くらい)の高時給でスタート

そして勤務期間によって・・・

  • 入社時:9,770円
  • 半年後:9,970円
  • 1年後:10,370円

1年というかなり早い段階で最高日給に昇格します。その点も大きなメリットですね

 

(下記で詳しく説明しますが・・)

→高額な入社祝い金(時期によって有無あり)

→満了金が122万(35ヶ月)

→寮が個室。工場も近い

→正社員登用率の高さ

など多数のメリットがあります!

 

メリット②:勤務地は群馬県。生活環境が抜群!

スバルの工場は群馬県太田市に、本工場・矢島工場・大泉工場の3ヶ所あります

 

自動車メーカーの工場って市街地から離れた郊外にあります

しかも寮の周辺もど田舎なんですよね…

 

でもスバルの主要工場は太田駅という割と栄えた駅の近くにあります

周辺は飲食店やイオンなどの商業施設が多いので生活しやすいのが大きな特徴!

 

勤務地は関東の群馬県なので連休中には気軽に東京(片道2時間くらい)にも行くこともできる

だから若い人に人気なんだと思います!

ちなみに日野自動車・日産湘南・日産追浜・いすゞも東京に近いですよね

 

メリット③:満了慰労金が2年11ヶ月で122万円

期間工は年収400円以上稼げる!

スバルの満了金は下の表になります!

→初回4か月、2回目からは3ヶ月毎に契約更新という仕組み
満了慰労金 勤務日数
8万 実働80日以上
11万 実働100日以上
18万 実働120日以上
22万 実働140日以上
26万 実働160日以上
30万 実働180日以上
34万 実働200日以上
38万 実働220日以上
42万 実働240日以上

※みんな80日、100日、120日区切りで左の金額を貰えると思い勘違いして応募する人がいるm(_ _)m

・・・違います!!

 

分かりやすく言えば・・

実働〇〇日働いたら左の金額の満了金が支給されるよ!!ってことなんです

見てわかるよに最初の内は月あたり2,3万円と少ない。でも6か月目くらいから月当たりの満了金の額が4万円にアップしていることが分かります

 

例えば・・

・7ヶ月(約140日)で契約終了した場合は約22万

・10ヶ月(約200日)で契約終了した場合は約34万

・12ヶ月(約240日)で契約終了した場合は約42万←ここで一度リセットして支払われます!

→1年間勤務すると42万円が支給。実働日数が再度ゼロに戻ります

 

※満了金だけ見るとトヨタやデンソーの方が優れてると思う

それ以外のメリットでスバルに行くか、行かないか?判断すべき!

 

※休日も実働日数に含まれる

※”実働”なので欠勤や遅刻をすると1日減る。有給を使っても減る

 

メリット④:その他手当も充実

・赴帰任手当

1回目の給料で支給される。群馬へ来るときの交通費ですね。辞めた後も同じ金額が支給

・赴任手当

赴任した翌月の給料日に20000円支給

・直接作業手当

月2000円〜6200円(工程による)

・経験者手当

スバル期間工を満了退社の後、再入社した時に支給される手当

6~11ヶ月は1万円、12~23ヶ月は5万円、24~35ヶ月は10万円

 

・正月・夏季手当

→正月手当は年末年始までに入社して、1月末まで在籍していれば3万円支給

→夏季手当は夏季連休前までに入社して8月末まで在籍していれば3万円円支給

 

メリット⑤:スバルは入社祝い金が55万円もある

景気が悪くなると入社特典ゼロも珍しくありません

でもスバルは常に祝い金が多いイメージです

 

2021年7月現在だと55万ですね

 

内訳としては・・

・メーカーからの祝い金=40万

 

・経験者手当=最大15万

つまり初めてスバルに入社する方は実質40万

 

初回契約4ヶ月を更新して、更新後の給料日まで在籍していれば支給されます!

※入社祝い金は時期によって変動します!

求人をリアルタイムでチェックする事をおすすめします

 

メリット⑥:スバル期間工の寮は個室確定

スバル寮の特徴として

  • 相部屋なし。ワンルームの集合寮に住める
  • 寮から工場まで徒歩。もしくはバスで10分〜15分くらい
  • 群馬県の太田駅周辺にあるので便利。東京までは2時間くらい

という感じ!

 

トヨタやデンソーは相部屋文化があるのに対して、スバルは一切ありません

初めて期間工になる人には安心できる寮環境です

 

そして、工場と寮の位置関係は上図のような感じ

・工場は3つ:本工場・矢島工場・大泉工場

・有名な寮は:東長岡寮・日興寮・大利根寮・大泉寮

 

でも基本的に自分で勤務地や寮を選ぶことができないので運任せになると思います!

寮に関しての間取りや画像を見たい方はこちらをご覧ください

スバル期間工の寮の画像はこちら【画像】スバル期間工の寮4ヶ所まとめ!有名メーカーの中で個室確定なのはスバルだけ!?

 

デメリット①:ない

他のメーカー求人だと

  • 相部屋がある
  • 工場と寮が離れすぎてる
  • 明らかに稼げない

そんなデメリットがあります

 

でもスバル単体だと思い付きませんでした

そんな感じでバランスが取れた求人なんだと思います

 

もしあるとするならば下記で紹介する「きつい」という部分だけでしょうか?

でもこれは人によって意見が別れるので、なんとも言えませんね

 

スバル期間工はきつい?お仕事内容をチェックしょう

期間工の情報を調べる

スバルはネットの口コミできついと言われています。その理由として

・トリムと呼ばれる組み立て工程がきつい

・車が売れ出すと残業時間がかなり多くなる傾向にある

・スバルの2ちゃんねるの意見交換が活発

この3点だと思います

 

でもそれ以前に”期間工”というお仕事自体がやっぱりきついです

ぼくの意見としてはスバルだけがきついとは思いません

確かに確率の問題としてトヨタはそれほどだけど「スバルや三菱はきつい」….確かにそんな声は多いです

 

でも「どんな工程になるのか?」「どんな人たちが働いている部署に配属されるのか?」

←これによって”きつさ”は大きく変わります!

入社するまで分からない。だから考えるだけ無駄なのかもしれません

 

1、エンジン工程

  • 溶かされた鉄やアルミを鋳型に流し込んで、エンジン部品の素材を作り出します
  • 切削・研磨された部品で、クルマの心臓部を組み立てる
  • エンジンが正常に動作するかテストする

2、プレス・車体製造

  • 大きな金型のプレス機で鉄板を車の形に成形します
  • ほとんどの溶接は機械がやってくれます。作業者は部品を地具にセットするだけの作業が多め
  • 下記の「組み立て工程」よりは比較的楽だと感じます

3、塗装工程

  • 車のボデーに色を塗装するお仕事。でも実際はほとんど機械がやってれます
  • 人間は機械が作業できない部分や”バリ取り”、チェックなどを行なってる
  • 期間工が塗装課に配属される事はとても珍しい。人が足りてるみたい。ここも楽

4、組み立て工程

  • ここが一番配属されやすく、きつい工程かもしれません(_ _).。o○
  • 自動車にエンジン・ドア・バンパーなど・・・多くの部品をドライバーやトルクレンチを使って車体に取り付ける作業を行います
  • 多少、無理な姿勢で作業をしたり何度も指を動かすので最初は筋肉痛になるよ

5、検査工程

  • 完成した自動車に排気ガス・水漏れ・ブレーキ・ライトなどが正常に動作するかチェックする
  • 一番楽だけど責任重大な工程です
  • この検査工程にはほぼ配属されないと思って良いでしょう
  • でも整備士の資格があれば配属される可能性あり!

 

分かりにくかった方はこちらを参考にしてください!

画像で見る→大人の工場見学ーあなたの車が出来るまで

動画で見る→ホンダー車が出来るまで

 

ブログに届いたスバル期間工の口コミや評判など:

→【3交替の部署で働いた人の口コミ】

3交代の部署で稼働日22日に休出2日の給与明細です!

(注意)※この給与明細と今だと求人の待遇が若干違います

総支給額:35万9961円
振り込み額:31万3325円

 

出勤22日、休出2日で残業がほとんどなかった場合の給与明細

他にもこの方の画像があったんですが、満了金込みの時の給料が手取りで70万円くらいありました

 

その内訳として、1年間満了するとスバルの場合は約42万円の満了慰労金が支給されるので給与と合わせて80万円

そこから10万円ほど控除されて70万円という支給になります!!

ちなみに2交替よりも3交替の方が夜勤が長いので”稼ぎやすい”傾向にあります

 

・口コミ→【給料はどれくらい?】

僕は、大泉工場のエンジン課でインプレッサやBRZ.トヨタ86のエンジンを作ってる課になります

SUBARUは一つのラインで多種を作ってます

残業は早番13時間ほど、遅番5時間ほどが平均で休出は2日で約33万程度です

この中に皆勤手当3万、食事手当3300円も含まれてます(皆勤手当は現在はありません)

(※現在皆勤手当はなくなりました)

慰労金は一年毎に貰えます。最高42万

実働なので有給や欠勤などで日数が足りなければ減っていきます。SUBARUはこんな感じですね!

工場や部署によりますが結構稼げますね

 

・口コミ→【給料はどれくらい?】

→20日出勤、残業0.7h〜1hくらい、手取り26、7万くらいあります

現役のスバル期間工にインタビューしました。興味のある方はご覧ください

【評判】現役のスバル期間工に聞いた!レオパ住み、毎月26万の手取りは当たり前!?【動画あり】

 

ぼくがYouTubeで話してる動画もあります。

 

 

(補足)スバルは女性期間工を募集してる?

期間工は女性も働いています

会社的には女性を多く募集しているようです!

でも現在は女性期間工が住める寮は現在ありませんし、働いてるという声も少ない

 

だから”自宅通勤”や”自分で部屋を借りれる方”のみしか募集していない可能性があります

面接時にしっかり確認して欲しいです

富士重工株式会社-インタビュー

 

正社員登用もかなり活発!年間2、300人くらい

トヨタ自動車も期間工から正社員登用を活発に行なっているのは有名な話

でもスバルも実は負けてはいません!

(※景気の影響によって変わる)

 

今までの実績数だと1680名(2021年5月迄)

最近だと・・

  • 2020年の下半期→161人以上
  • 2021年の5月には53名

登用試験が年に4回も実施されてるのが強みです

 

========

正社員になれる人の特徴としてはこんな感じです

  • 圧倒的に20代で”トリム工程”出身者が多い
  • 1年以上の勤務実績が必要
  • 35歳以下
  • 上司からの推薦必須

 

試験内容は、

  • 筆記試験(SPI)
  • 面接(志望動機などはもちろん、過去の職歴・退職理由なども詳しく聞かれる)

他に、試験を受ける前にA・B・C・・とランク付けされている

Aは合格する可能性が高い・2次試験まで進める。Bは受験者しだい、一度落とされる可能性あり。Cは不合格の可能性が高い

 

普段からの勤務態度や上司からの評価が合否に大きな影響を与えます

日々の努力は重要ですね(_ _).。o○

期間工で正社員になれる人やなれない人【期間工から正社員】になりやすい自動車メーカー10社を比較+正社員になる方法やメリットまとめ

 

スバル期間工の面接から入社までの流れを簡単に説明

まずスバル期間工に応募する方法はこの2つ

メーカーの公式ページから直接応募する方法

・「アウトソーシング」などの派遣会社からの応募する方法

【入社祝い金20万の求人多数あり】

最大手!アウトソーシング(期間工.jp)の求人サイトはこちら

 

派遣会社から応募した方が面接対策や他の求人の話を聞けるのでお得だと思います(※入社後の待遇は同じ)

 

→面接の内容や流れ

派遣会社に登録。その後、約束した日時に面接がある場所へ向かいます! ※場所:近くの仮オフィスなど

  1. 簡単な志望動機や今までの職務経歴を聞かれたりする
  2. 実技テストや計算テストなどは基本的にはありません
  3. スーツでも私服でも可能

合格していたら数日で電話か郵送、その場で合格になる事もあります

期間工の「面接」5回以上を経験した僕が、採用される為の対策をやさしく解説します!期間工の「面接」5回以上を経験した僕が、採用される為の対策をやさしく解説します!

 

→入社までの流れ

入社の前日に群馬に行って、工場の近くにあるホテルに泊まることもある

あとは・・

  • 1日目:本社へ手続き(制服合わせ)
  • 2日目:健康診断(この日から給料が付く)
  • 3日目:入社して研修開始

寮が確定しないと荷物が送れない可能性がある、面接から入社するまで時間がかかる

という情報も多いのでしっかり派遣会社に確認しましょう!

 

スバルの面接に関してはこちらで詳しく解説してます。ぜひお読みください!

スバル選考会参加費【はじめて】スバル期間工の面接に合格する方法。注意すべきポイントは1つだけ【高収入求人】

 

まとめ:給料・寮・入社祝い金のバランスがいいメーカー

スバルが初めての初心者におすすめな理由がこちら

  • 高い日給と満了金が充実
  • 量が個室で工場までの通勤が楽
  • 高額な入社特典がある

この3つを満たしているのがスバルというメーカーになる

 

それに関東地方で東京が近い、寮が街中、成長企業だし工場が新しい

など色々なメリットがたくさんあります

 

詳しくはこちらをご覧ください

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スバル期間工の詳細はこちら

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14 Comments

アルバ

現在スバル期間工のものです。
エンジンを作ってる物ですが
平均手取り25ってところです。年収400です。
あと、2019年1月から直間0になります。
わからない人のために言っておきます。
残業ありません。休日も無いかと思います。
なので2019年のスバルは稼げないかもしれないです。
3直やトリムはわかりませんが。
面接時に希望するだけすればそこに配属してくれるかもしれないです。

返信する
かげぽん

エンジンの工程が残業少なめになるという情報ですね
なんかいよいよ・・という感じですがいきなり残業が多くなる可能性もあるしよく分かりません
一番配属される可能性の高いトリム工程はどうなるんですかね・・・

返信する
アルバ

返事遅れました。
SUBARU現在は、1月にあった生産停止問題でトリムは残業あるみたいです。
ただ、エンジン組み立ては1月は直間0で残業無く2月は直間1の残業無いままです。
いまも部品の関係で1日370台の生産です。
あと、給料面は24日(休日2日)あって約32万です。残業は早13 遅5 くらいです。

返信する
かげぽん

リアルタイム情報ありがとうございます
あまり内情を知りすぎるとスバルから怒られそうですがw

返信する
匿名

スバルは飯後に二回の休憩がありますが、これは残業がある場合不利に働きます。
他の会社によくある様な残業前の15分休憩と違って8分なのでおよそ半分ですから。
それと今いる所が独特なのか普段の10分休憩も2分前の予鈴で皆席を立つので実質8分休憩3回。
まだまだ募集はすると思いますが、これらの点も考慮した方が良いかと思います。
あと他社と比較して高圧的な人間が結構いる印象です。

返信する
かげぽん

2分前の予鈴で席を立つのは日産もマツダも同じだったような気がします。
10分の休憩時間も給料は支給されてるのでまぁ良いとは思いますが。

返信する
匿名

多分一番楽な配属先、プレス作業の作業内容をお教えします。
スバルのプレスは金型変更方式で一つのプレスで金型を入れ替えて製品を製作するのですが、その金型を交換するときの段取り補助という役職が最も楽なのではないかと思います、品種別の金型に材料を供給するためのアームを機械に取り付ける作業なのですが、一品目の交換に約30~40分掛かり一品目生産が終わる間に次の金型を用意するのですが、生産事態のほとんどが一時間以上掛かるので次の交換まで20分前後待ち時間ができます、その間雑務があればそちらをこなすのですがやることが無いと床掃除したり便所で時間潰したりしてます。金型運搬はクレーン作業なので危険をともないますが、補助員は離れた所から見てれば良いだけなので相当おいしい作業かと感じました

返信する
かげぽん

金型の交換懐かしいです・・
交換する金型を間違えると10分くらいロスして、社員から怒られた記憶があります。

返信する
孫悟飯

質問ですが、契約期間の途中で退職した場合は慰労金はどうなりますか?
例 2回更新の場合 10ヶ月だが、9ヶ月で途中退職とかです。

返信する
かげぽん

実働に対して支給されるので、途中退社でも支給されるとは思います。
これは初めての質問で解答があやふやなので他の方にも確認した方がいいかもです!
すみません。。

返信する
とく

はじめまして。コメント失礼します。
たった今ネットニュースで生産停止という話を目にしたのですが現場の期間工の状況はいかがでしょうか?(太田の3工場全て停止でしょうか?)
私数日後に入社なのですが現時点で会社から特に連絡は無く採用本部に電話しても多忙なようで繋がらない状況です。
差し障り無ければ何かお教え頂きたいです。

返信する
かげぽん

ニュースの概要としてはこんな感じですね

>スバルの群馬製作所では、本工場(完成車工場)と矢島工場 (同)、大泉工場 (エンジン・変速機工場)の操業を、20年4月11日から5月1日まで停止する。稼働日ベースの停止期間は17日で、大型連休明けの5月11日に操業の再開を予定する。

あと入社がGW後に延期になった期間工の方もいると、さきほど聞きました。

→他にも知ってる方がいたらコメントしてくださいね!

返信する
とく

スバルと連絡が取れまして、入社予定通りできるものの11日以降は週1日程度の出社(生産ではない)になるとのことでした。
前職からあまり間を空けなくと思っていたので失業給付の類も受給できず4月稼働が少なく稼げず全てタイミングが悪くて泣きそうです、、

返信する

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